Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
|
офлайн
Неизвестный кот
Senior Member
|
|
|
3233 |
15 лет на сайте Город:
|
Pavel_Krupennikov:DVK:Sleshnd, зависит от того, что в объяснениях напишут водители. Но с вероятностью 95% - тот, кто, поворачивая, не уступил дорогу.
Обычно на таких перекрестках разрешают движение только прямо из крайней левой полосы. Тут возникает ситуация, если в поворачивающего направо по стрелке вдруг прилетит такой гонщик, кого признают виновным? Или обоих по разным пунктам?
Пример перекрестка: Рокоссовского-Плеханова. Гонщик разворачивается на Рокоссовского в сторону Ванеева, где разрешено движение на перекрестке только прямо из этой полосы, а с Плеханова в ту же сторону поворачивает направо.
я за обоюдное.
раньше применяли часто, говорят сейчас что-то поменялось!
Pavel_Krupennikov:Обычно на таких перекрестках разрешают движение только прямо из крайней левой полосы. Тут возникает ситуация, если в поворачивающего направо по стрелке вдруг прилетит такой гонщик, кого признают виновным? Или обоих по разным пунктам?
Пример перекрестка: Рокоссовского-Плеханова. Гонщик разворачивается на Рокоссовского в сторону Ванеева, где разрешено движение на перекрестке только прямо из этой полосы, а с Плеханова в ту же сторону поворачивает направо.
Все сведется к тому, что поворачивающий должен уступить. Какая ему разница какой там знак где висит. В РФ такие вопросы сняты, так как у них нарушитель теряет преимущество. У нас такого нет.
|
офлайн
Pavel_Krupennikov
Senior Member
|
|
|
1673 |
14 лет на сайте Город:
|
Sleshnd:В РФ такие вопросы сняты, так как у них нарушитель теряет преимущество. У нас такого нет.
Так кто нарушитель в данном случае?
Pavel_Krupennikov:Sleshnd:В РФ такие вопросы сняты, так как у них нарушитель теряет преимущество. У нас такого нет.
Так кто нарушитель в данном случае?
Ну если бы дело было в РФ, то тот, кто двигается по траектории, которая запрещена правилами (например разворачивается из полосы только прямо).
В РБ виновен тот, кто должен уступить дорогу (по стрелке или по знаку неважно).
Sleshnd:Ул.Кропоткина в направлении Орловской при пересечении в В.Хоружей (заканчивается односторонний участок) - есть там знак, запрещающий разворот?
Нету. И? Про "кирпич" уже написали.
Pavel_Krupennikov:Обычно на таких перекрестках разрешают движение только прямо из крайней левой полосы. Тут возникает ситуация, если в поворачивающего направо по стрелке вдруг прилетит такой гонщик, кого признают виновным?
Пока что "ГАИ" виновником назначает того, кто должен был уступить дорогу. Если же дело уголовное, то уже не обязательно. А если при простом ДТП грамотный адвокат попробует обжаловать решение "ГАИ" в "суде", то даже не знаю. Вполне может быть и иной результат.
DVK:иной результат
а какой иной?
требование уступить было? было. вот и выполняй. можно там разворачиваться, нельзя - тебя не касается, у тебя свои знаки есть, вот и смотри на них. так же в правилах написано?
sashokc:DVK:иной результат
а какой иной?
требование уступить было? было. вот и выполняй. можно там разворачиваться, нельзя - тебя не касается, у тебя свои знаки есть, вот и смотри на них. так же в правилах написано?
![]()
sashokc:требование уступить было? было. вот и выполняй. можно там разворачиваться, нельзя - тебя не касается
О сколько нам открытий чудных готовит постановление пленума верховного суда номер 7, пункты 7-9, согласно которым, не уступивший легким движением экспертной руки может превратиться в невиновного, если эксперт установит, что нарушение другого участника на самом деле имеет прямую причинно-следственную связь с фактом ДТП. Ну и практике такие случаи тоже известны, e.g. дело Александра Глеба.
CB_Ein:sashokc:требование уступить было? было. вот и выполняй. можно там разворачиваться, нельзя - тебя не касается
О сколько нам открытий чудных готовит постановление пленума верховного суда номер 7, пункты 7-9, согласно которым, не уступивший легким движением экспертной руки может превратиться в невиновного, если эксперт установит, что нарушение другого участника на самом деле имеет прямую причинно-следственную связь с фактом ДТП. Ну и практике такие случаи тоже известны, e.g. дело Александра Глеба.
причина в чём? то что поворачивающий обязан независимо кто и как\откуда уступить... А у разворачивающегося на данный момент могло не быть знака, с утра убрали, об этом направо мог не знать.
Так же тот кто разворачивался, мог просто срезать угол (как на богдановича) и будет опять правый виноват... Так что тут никаким боком 7-9 не помогут... Если бы правый выполнил своё условие, то всё ок.
|
офлайн
Octopus_Goat
Senior Member
|
|
|
1397 |
9 лет на сайте Город:
|
sashokc:DVK:иной результат
а какой иной?
требование уступить было? было. вот и выполняй. можно там разворачиваться, нельзя - тебя не касается, у тебя свои знаки есть, вот и смотри на них. так же в правилах написано?
Товарищ, а вы не правы! Каждый водитель сперва должен думать о знаках установленных для других водителей, а уж потом о тех, которые регулируют его движение. А с вашей философией мы далеко не уйдём.
Octopus_Goat:sashokc:DVK:иной результат
а какой иной?
требование уступить было? было. вот и выполняй. можно там разворачиваться, нельзя - тебя не касается, у тебя свои знаки есть, вот и смотри на них. так же в правилах написано?Товарищ, а вы не правы! Каждый водитель сперва должен думать о знаках установленных для других водителей, а уж потом о тех, которые регулируют его движение. А с вашей философией мы далеко не уйдём.
Правильно!!! Смотри карты соседа, свои всегда успеешь! 
|
офлайн
samo_letik
Senior Member
|
|
|
1568 |
3 года на сайте Город:
|
Octopus_Goat:sashokc:DVK:иной результат
а какой иной?
требование уступить было? было. вот и выполняй. можно там разворачиваться, нельзя - тебя не касается, у тебя свои знаки есть, вот и смотри на них. так же в правилах написано?Товарищ, а вы не правы! Каждый водитель сперва должен думать о знаках установленных для других водителей, а уж потом о тех, которые регулируют его движение. А с вашей философией мы далеко не уйдём.
а вот с автошколы, а далее при тестах на компах нам например вдалбливали обратное. ситуаций когда знаки других не видны или непонятны сотни.
|
офлайн
Неизвестный кот
Senior Member
|
|
|
3233 |
15 лет на сайте Город:
|
Octopus_Goat:sashokc:DVK:иной результат
а какой иной?
требование уступить было? было. вот и выполняй. можно там разворачиваться, нельзя - тебя не касается, у тебя свои знаки есть, вот и смотри на них. так же в правилах написано?Товарищ, а вы не правы! Каждый водитель сперва должен думать о знаках установленных для других водителей, а уж потом о тех, которые регулируют его движение. А с вашей философией мы далеко не уйдём.
Макароны будете?
ну раз моделируем тут, то вот еще ситуация:
водитель поворачивает направо на дорогу с односторонним движением, естественно как положено смотрит налево, дорога пуста, смотрит направо, там в первой полосе бусик запарковался, ну и спокойненько так поворачивает направо во вторую полосу, и тут нежданчик прилетает в него из под кирпича, вот допустим здесь:
https://yandex.by/maps/157/minsk/?l=stv%2Csta&ll=27.709939%2C53.9 ... 000&z=18.2
PS: хочу сказать что местные тут частенько это проворачивают)
Rusya:ну раз моделируем тут, то вот еще ситуация:
водитель поворачивает направо на дорогу с односторонним движением, естественно как положено смотрит налево, дорога пуста, смотрит направо, там в первой полосе бусик запарковался, ну и спокойненько так поворачивает направо во вторую полосу, и тут нежданчик прилетает в него из под кирпича, вот допустим здесь:
https://yandex.by/maps/157/minsk/?l=stv%2Csta&ll=27.709939%2C53.9 ... 000&z=18.2PS: хочу сказать что местные тут частенько это проворачивают)
Так сколько статей было, когда виноват был кто не уступил дорогу, хоть там и одностороннее...
Первая попавшаяся статья https://auto.onliner.by/2012/10/01/dtp-2890
sashokc:DVK:иной результат
а какой иной?
Противоположный. Назначение виновником ДТП того, кто поехал там, где его вообще не должно было быть. И поэтому уступающий дорогу не мог предположить, что тот там появится и поэтому не смог уступить.
требование уступить было? было. вот и выполняй. можно там разворачиваться, нельзя - тебя не касается, у тебя свои знаки есть, вот и смотри на них. так же в правилах написано?
Оно-то да, но правоприменительная практика иногда показывает иные результаты.
slon2003:А у разворачивающегося на данный момент могло не быть знака, с утра убрали, об этом направо мог не знать.
Да. ПОэтому нужно запрет на разворот на перекрёстках по умолчанию прописывать в ПДР, а не вводить знаками.
DVK:slon2003:
А у разворачивающегося на данный момент могло не быть знака, с утра убрали, об этом направо мог не знать.Да. ПОэтому нужно запрет на разворот на перекрёстках по умолчанию прописывать в ПДР, а не вводить знаками.
Да за заодно и левый поворот, т.к. самые тяжелые аварии с ним. 
slon2003:Да за заодно и левый поворот, т.к. самые тяжелые аварии с ним.
Да. Поэтому в нормальных местностях на многополосных дорогах он разрешён только "бесконфликтный", т.е. по светофору со стрелкой. "Конфликтный" левый поворот бывает только узеньких дорожках с не интенсивным движением.
Но разворот опаснее левого поворота потому что возникает ещё и конфликт с поворачивающими направо по пересекаемой дороге, поворачиващими налево попутными, которые "режут" траекторию. И разворот ещё и сильно снижает эффективность движения:
1. некоторые неумные разворачивающие (чтобы им не влетели в левый бок "срезатели"
останавливаются для пропуска встречных не ближе к центру перекрёстка, а в самом начале. В итоге на тех перекрёстках, где можно повернуть налево уже только после включения запрещающего, вместо 4-5 автомобилей поворачивающих налево, разворачивается 1.
2. белорусская особенность: при развороте неумные водители движутся ме-е-е-е-едленно, намного медленнее, чем при повороте налево. В результате также снижается эффективность движения.
В цивилизованных мирах разворот по умолчанию запрещён, он или специально разрешён (на тех перекрёстках, где это эффективно и безопасно) , или (чаще) организованые специальные места для разворотов, там, где это надо. А ещё там полосы не вихляются по ПЧ, а идут продольно. А ещё для поворотов направо и налево обустроены специальные полосы, так что, когда едешь прямо, то никогда не упрёшься в хвост стоящих на поворот.
DVK:Да. Поэтому в нормальных местностях на многополосных дорогах он разрешён только "бесконфликтный", т.е. по светофору со стрелкой. "Конфликтный" левый поворот бывает только узеньких дорожках с не интенсивным движением.
а страны где всегда разрешён поворот направо (даже если нет стрелки)... Развороты существуют...
DVK:Но разворот опаснее левого поворота потому что возникает ещё и конфликт с поворачивающими направо по пересекаемой дороге, поворачиващими налево попутными, которые "режут" траекторию. И разворот ещё и сильно снижает эффективность движения:
... это ваше личное мнение, по мне одинаково, что левый, что разворот... Поворот налево можно на скорости войти, а разворот, с большего до минимума скорость сбавляют.
DVK:2. белорусская особенность: при развороте неумные водители движутся ме-е-е-е-едленно, намного медленнее, чем при повороте налево. В результате также снижается эффективность движения.
для пропускной да, для последствий аварии лучше, т.е. меньше последствий от скоростей.
DVK:В цивилизованных мирах разворот по умолчанию запрещён,
Я живу в цивилизованной стране. А те кто считает Беларусь не цивилизованной, как раз и тормозят ее во всех направлениях ![]()
Пока не поймут что те стереотипы в головах что сидят, смысла двигаться нет дальше, переростите и всё будет ок. ![]()
А так это пальцем в небо, в каждой стране свои положительные нюансы, но когда обращаются в другой мир, то делают собирательного идола, которого нет в природе, с каждой страны по пункту и начинают учить и требовать непонятно чему...
В старой европе метнталитет другой, там 10 раз подумают как не нарушить... А у нас 10 раз придумают как на тоненького не соблюдать... Вот и вся разница...
|
офлайн
Неизвестный кот
Senior Member
|
|
|
3233 |
15 лет на сайте Город:
|
DVK:А ещё для поворотов направо и налево обустроены специальные полосы, так что, когда едешь прямо, то никогда не упрёшься в хвост стоящих на поворот.
вот для того чтобы "когда едешь прямо, то никогда не упрёшься в хвост стоящих на поворот" полосы и вихляют! это же вроде бы должно быть понятно..
то что краска стерлась или снегом засыпано это особенности "местности"
slon2003:DVK:
Но разворот опаснее левого поворота потому что возникает ещё и конфликт с поворачивающими направо по пересекаемой дороге, поворачиващими налево попутными, которые "режут" траекторию. И разворот ещё и сильно снижает эффективность движения:... это ваше личное мнение, по мне одинаково, что левый, что разворот... Поворот налево можно на скорости войти, а разворот, с большего до минимума скорость сбавляют.
это написать надо было зачем? сам с собой спор вести?
slon2003:Я живу в цивилизованной стране. А те кто считает Беларусь не цивилизованной, как раз и тормозят ее во всех направлениях
Пока не поймут что те стереотипы в головах что сидят, смысла двигаться нет дальше, переростите и всё будет ок.
А так это пальцем в небо, в каждой стране свои положительные нюансы, но когда обращаются в другой мир, то делают собирательного идола, которого нет в природе, с каждой страны по пункту и начинают учить и требовать непонятно чему...
В старой европе метнталитет другой, там 10 раз подумают как не нарушить... А у нас 10 раз придумают как на тоненького не соблюдать... Вот и вся разница...
читаю вторую фразу, и опять сам себе противоречит!