zlobnoebydlo, При чем два черных идут от толстого силового и два красных, один пред как в авто ,а второй стеклянный.
zlobnoebydlo, При чем два черных идут от толстого силового и два красных, один пред как в авто ,а второй стеклянный.
Maxymen:Про абсурдность ПДД это сюда. Велосипедисты-то, конечно, с радостью вернулись бы на проезжую часть.Только вы опоздали на пару десятилетий.
Я уже писал - почему. Сначала надо очистить крайние полосы от стоящих автомобилей, иначе ехать просто негде. И кто это будет делать? Там автомобили в том числе тех кто пишет ПДД .
Не надо ничего чистить, а нужно сделать чтобы у совершеннолетнего велосипедиста, было право самому определять, в зависимости от дорожной обстановки, где ему ехать в городе - по тротуару либо по пч не далее 1м от ее края (не считая автомагистрали конечно,и дорог с двумя и более полосами движения в данном направлении - ибо на них велосипедисту действительно делать нечего).
|
офлайн
zlobnoebydlo
Senior Member
|
|
|
1113 |
10 лет на сайте Город:
|
TriveR, пересобери самостоятельно, сделай нормально. не купите вы никогда велика такого, чтоб была полная безотказность
|
офлайн
zlobnoebydlo
Senior Member
|
|
|
1113 |
10 лет на сайте Город:
|
Хлопцы, что рекомендуете по факту - скорость 50, 1,5 квт, вел Стелс адреналин. Хочу кататься по дорожкам и тротуарам легально, какая дарога? нини. Что делать - снимать мотор и ставить 250вт?, в настройках выставить 25?, ехать сертифицировать обязательно?, снимать всё нафиг и превращать в обычный вел? кто как катается до сих пор на своих велах, ловят?, Палучается пакатался называется пару лет по кайфу...
sonic1985:Хлопцы, что рекомендуете по факту - скорость 50, 1,5 квт, вел Стелс адреналин. Хочу кататься по дорожкам и тротуарам легально, какая дарога? нини. Что делать - снимать мотор и ставить 250вт?, в настройках выставить 25?, ехать сертифицировать обязательно?, снимать всё нафиг и превращать в обычный вел? кто как катается до сих пор на своих велах, ловят?, Палучается пакатался называется пару лет по кайфу...
Катайся как катался, если не привлекать внимание в городе - не более 25-30 км/ч, никто не ловит, тем более если внешне похож на велосипед, а не мопед, да и мопедопобные не видел чтобы ловили, если спокойно едут не больше 25 км/ч по правилам ( там где есть велодорожка по ней). Хочешь погонять под 50 км/ч - загород.
ГАИ вообще-то периодически рейды проводит.
Но вот как они выявляют нарушителей - это ХЗ.
Видимо исключительно по скорости. Если ты превысил скорость, то там уже начинают разбираться, велосипед или СПМ ли у тебя (т.е. ТС без мотора или с электродвигателем мощностью не более 250 Вт и с макс скоростью не более 25 км/с). Если да, то штрафа вроде как не предусмотрено и тебя отпустят, попросив ездить помедленнее. А вот если не докажешь, что двигателя у тебя нет
или он не более 250 Вт, то попросят предоставить наличие регистрации и ВУ. Если всё эти причиндалы есть, то выпишут штраф за превышение скорости, а если нет, то за их отсутствие (от 5 до 20 БВ, при повторных нарушениях до 50 БВ или общественные/исправительные работы).
Как-то так.
И да... Ещё и проверят трезв ли ты, и соблюдаешь ли прочие нормы ПДД.
А по скорости, кстати, непонятно. Штраф такой же, как и для всех водителей что ли...
Т.е.
Превышение на 10–20 км/ч: до 1 базовой величины (до 45 BYN) или предупреждение.
Превышение на 20–30 км/ч: от 1 до 3 базовых величин (от 45 до 135 BYN).
Превышение на 30–40 км/ч: от 3 до 10 базовых величин (от 135 до 450 BYN).
Превышение на 40 км/ч и более: от 8 до 12 базовых величин (от 360 до 540 BYN).
Так что ли... 
|
офлайн
zlobnoebydlo
Senior Member
|
|
|
1113 |
10 лет на сайте Город:
|
dimmmmm, гаи проводит рейды, но как - я хз. гениальная простыня о том, о чём нет ни малейшего понимания. конечно, стоим доказываем, что мотора нет, ага
тут мне подкинули приложеньку для бмс jabaida- соединяется с бмс и показывает текущий расход энергии, считывает скорость по GPS и рассчитывает сколько км при таком расходе проедешь. Кому интересно-поделюсь. Сам пока не проверял но идея мне очень понравилась.

Battery - остаток заряда 63%
Ustart - начальное напряжение батареи(в скобках на сколько уменьшилось за время поездки)
Run Time - время поездки 9 минут
P - средняя мощность за поездку 132W
V - средняя скорость 20.4 км/ч
E - средний расход 6.49 Wh/km
S - пройденный путь 3.25км
Smax - 78.6 км - максимальное расстояние, которое можно проехать на полностью заряженной батарее в этом режиме движения
взято из темы на электротранспорт
TriveR:sonic1985, а что за кипиш?
Так с 1 сентября обязательная сертификация , так ещё нейкая уже усложнённая. Страшна уже будет наверное ездить, заберут ешё на штрафстоянку, разбираться...
Насчет сертификации. "Приняли" меня как-то ГАИ за пересечение ПЧ без спешивания в Заславле. Пока один гаишник оформлял, второй сидел в машине и все смотрел на мой самосбор на базе обычного велика. А потом спрашивает: "А это у вас самодельный электровелосипед?" Я уж подумал, что сейчас начнут еще и сертификаты проверять, начал сразу рассказывать, что мотор 240 Ватт, установлено ограничение в 2 5км/ч, а тот сразу ответил, что им это неинтересно, просто его заинтересовало что велосипед вроде обычный, но с аккумулятором и еще каким-то девайсом, изолентой примотанным )
sonic1985:с 1 сентября обязательная сертификация , так ещё нейкая уже усложнённая
Таки да.
По данным Госстандарта, за январь – июнь 2026 года оценку соответствия прошли более 2600 СПМ. Около 90% из них были признаны мопедами.
Напомним, указ №295 ввел обязанность проводить оценку соответствия для СПМ, максимальная конструктивная скорость которых превышает 25 км/ч. Это требуется в случае, если владелец СПМ планирует участвовать в дорожном движении по дорогам с усовершенствованным покрытием. После получения выписки из электронного паспорта такие транспортные средства можно зарегистрировать в ГАИ как мопеды или мотоциклы.
Сегодня оценку соответствия проводят 25 аккредитованных испытательных лабораторий в 16 городах Беларуси. Некоторые из них используют специальные стенды, позволяющие проводить испытания независимо от погодных условий, а также организуют выездную работу совместно с подразделениями ГАИ.
Однако, как подчеркнул Александр Бурак, с 1 сентября упрощенный порядок прекратит действовать.
«После 1 сентября деятельность испытательных лабораторий прекращает свое существование. Обращаться в них будет бессмысленно, потому что у лабораторий не будет ни прав, ни обязанностей по проведению таких видов оценки соответствия», – пояснил он.
И ещё нарыл забавную инфу о работе этих "лабораторий":
Эксперты лаборатории определят, относится ли СПМ к транспортному средству. После проведенных испытаний владельцу будет выдан акт экспертизы и при положительных результатах – электронный паспорт на СПМ для последующего предоставления в ГАИ с целью его регистрации.
«В отношении СПМ краш-тест не проводится, поэтому после испытаний оно невредимым будет передано владельцу для дальнейшего использования», – акцентировала внимание Ольга Бобко.
Для получения положительного результата устройство фактически, как изложено в Указе №295, должно быть аналогом мопеда или мотоцикла и идентифицироваться как колесное транспортное средство категории L. Соответственно, быть оборудованным зеркалами заднего вида, иметь спидометр, поворотники, сигнальные элементы красного цвета (сзади) и белого (спереди), а также другие конструктивные элементы, предусмотренные ТР ТС 018/2011.
О как...
ZAM71:И как после сентября, будет
Интрига...
Инфы нигде нет
А про рейды по лисапедам/самокатам и пр. в СМИ пишут, что ГАИшники их проводят, но пока что скорость ничью не меряют. Да и вообще, якобы, и не штрафуют никого ни за что. Просто "рассказывают" о том, что есть такие-то правила/ограничения и т.д. и т.п. ![]()
А как они могут померять скорость? Если ты только будешь ехать со скоростью свыше 25 км/ч и они по радару определят.
ZAM71:А как они могут померять скорость? Если ты только будешь ехать со скоростью свыше 25 км/ч и они по радару определят.
Ещё слышал такую байку, что едут параллельно по дороге со скоростью равной скорости велосипедиста/самокатчика и смотрят скорость по GPS в своем планшете
Звучит как-то уж не совсем реалистично
dimmmmm:Эксперты лаборатории определят, относится ли СПМ к транспортному средству.
Я бы не доверял таким статьям и тем некомпетентным журналюгам, которые это пишут, потому что СПМ уже по определению из ПДД РБ транспортное средство ![]()
И ещё, кто-нибудь скажет, почему во всех подобных статейках электровелосипеды с мощностью 240 или макс. скоростью 25 км/ч приравнивают к СПМ как и электросамокаты, если согласно определению из пункта 2.5 главы 1 ПДД РБ они должны приравниваться к обычным велосипедам? ![]()
А кто следит у нас за состоянием тротуаров для езды на СМП?
В РФ госавтоинспекция выдает предписания дорожникам. У нас ГАИ следит за транспортными средствами на проезжей части только?
Но сгоняют СМП со скоростью до 25км/ч на тротуары похожие на минное поле, хитро.