Какое масло выбрать?

Молодость:

Пока думаю еще на Идемитсу глянуть - вроде бы, официальный поставщик известен, ОБК, по марке пробить можно.

Тоже раньше много чего смотрел, читал, сравнивал... Сейчас заливаю Лукойл, разницы нет.
В бензопилу штиль лил Лукойл с рождения: 2014 или 2016гг. точно не помню. В прошлом году менял ремкомплект карбюратора, снимал его. Осматривал поршень, кольца, цилиндр, насколько это возможно, все пучком

1-007:

Всем привет, хочу поделиться , может быть кому нибудь пригодится . Недавно менял в своем авто моторное масло, долго выбирал, не знал что залить и вот случайно в инете наткнулся на масло EUROREPAR. Как выяснилось французский бренд, внутри mobil , разлив во Франции, приемлемая цена.

Все масла для российского рынка изготавливаются на двух заводах. Масла Expert, Best, Premium C2 производят в Перми, где также разливаются оригинальные масла Volkswagen, Mercedes-Benz и других марок. Остальные три вида выходят с конвейера завода в Калужской области, так же как и оригинальные масла Mazda, Nissan, Mitsubishi. Важно отметить, что рецептура масла Eurorepar отличается от собственных масел вышеупомянутых производителей: там используется собственная комбинация присадок к базовым маслам. Надо ли говорить, что после начала розлива масла Eurorepar на этих заводах продукция была протестирована в лабораториях Peugeot Citroёn и концерн Stellantis несет за нее полную ответственность и перед потребителями, и перед автосервисами.

https://dvizhok.su/parts/eurorepar-maslo,-kotoromu-doveryayut

2652502:

В бензопилу штиль лил Лукойл с рождения: 2014 или 2016гг. точно не помню. В прошлом году менял ремкомплект карбюратора, снимал его.

Однако, карбюратору кирдык пришёл не из-за масла ли? Я в свой штиль с 2010 г. лью оригинальное (самое простое красное) масло, пока ничего делать не пришлось.

Есть ссылки, тесты публичная публикация этого написанного..
А то у меня есть почти такое же...

cthulhu123:

гараж35:

Есть ссылки, тесты публичная публикация этого написанного..
А то у меня есть почти такое же...

Это обычный маркетинг, бессмысленный и беспощадный. На заборах тоже пишут громкие заявления без ссылок и пруфов.

EUROREPAR - это предприятие которое торгует всеми запчастями, которое покупает х.з. у кого и упаковывает под своим брендом, так что покупать масло от такого "производителя" такое себе..., в таком случае уж лучше Лукоил, т.к. не известно по какой рицептуре и что там для него мешают на заводах в Калуге и Перми.
https://www.eurorepar.com/GB-en/g/Our-range

2652502:

DVK:

Однако, карбюратору кирдык пришёл не из-за масла ли? Я в свой штиль с 2010 г. лью оригинальное (самое простое красное) масло, пока ничего делать не пришлось.

Задубела мембрана.Очень долго заводилась на холодную. На горячей проблем не было вообще.

лил в китайскую мотокосу и бензопилы, с 2008 года они у меня - лукойл 2т, литров 5 ушло, пора покупать еще. Ничего не чистил, свечи не менял. заводится как и сначала, раз 5-10 надо дернуть, а теплые с первого раза. штиль у соседа за 1-2 рывка заводится холодный.

2652502:

Задубела мембрана.Очень долго заводилась на холодную. На горячей проблем не было вообще.

Вот. А отчего она задубела? С чем она контактирует? Правильно, с воздухом и с топливной смесью. Топливная смесь - бензин + масло. Бензин в РБ везде более-менее одинаковый. Значит в преждевременном задубении мембраны виновато масло.
ClintEastwoodSF, значит в китайских карбюраторах мембраны из других материалов, не дубеющих от вражеского масла.

werden:

DVK:

2652502:

Задубела мембрана.Очень долго заводилась на холодную. На горячей проблем не было вообще.

Вот. А отчего она задубела? С чем она контактирует? Правильно, с воздухом и с топливной смесью. Топливная смесь - бензин + масло. Бензин в РБ везде более-менее одинаковый. Значит в преждевременном задубении мембраны виновато масло.
ClintEastwoodSF, значит в китайских карбюраторах мембраны из других материалов, не дубеющих от вражеского масла.

люди после сезона с бачка смесь не сливают, тк не читают инструкции к технике, самые умные. срок хранения смеси бензин+ масло= 2 недели. потом масло окисляется. чтобы этого не случалось, у штиля есть 4 вида масла. есть синтетическое, смесь хранится более 2 лет

2 недели это по инструкции.
На китае не сливал никогда. бывало 1/3 бачка, бывало 3/4.
Иногда полгода в 5л канистре в холодном гараже смесь стояла - возможно мотокоса чуть хуже тянет, новая смесь чуть лучше. Но обычно я в старую машину хлобысь 2-5 литров оставшейся смеси где литров 20 в баке 92-го - маслом выхлоп не отдаёт, свечи не смотрел т.к. заводится и едет как всегда (в смысле без проблем ).

2652502:

Вы неправы. Задубела она в силу возраста, и потому что мало пользуюсь. Пила работает 2-3 раза за год, примерно 1-2 литра смеси съедает.
После работы всю смесь сливаю, из карбюратора вырабатываю, пока не заглохнет.

Китайской бензокосой также 2-4 раза в год 5 + 10 соток. с 2008 года как купил, ничего не дубеет. свечи не менял, карбюратор не чистил. Её минус - холодной заводится с 5-10-20го раза. а теплая с первого раза.

2652502, есть и в штиле, но только проф... В 180м нет конечно.