Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

Хорошо стелит, тролляка

Marabu:

onby,

по 10 литров лить не экономно, литр остаётся в шланге

можно на ТРК залезть и вытрясти всё до капли!

или шланг выкрутить аки тряпку мокрую
глядишь, лишних писят грам выльеццо

DIMEX:

А чего свечи менять. Нужно ждать когда с катушками придется менять.

ну или вот так

onby:

StepCool:

Откуда вы взяли этот набор слов?

От верблюда Из законов физики. Что конкретно вас мутит то скажите ? Не ну хотите то так заливайте новое масло каждые 3-5 тыс., но при этом вам на экологию по барану) Потом это же масло через почву в еду попадает.

А вы масло когда меняете, то просто выливаете его на огород?

onby:

Ещё с размерами тормозных дисков задних трабл, от чего вообще зависит их диаметр ? от диаметра дисков ? К примеру если R16 то диск 282 мм. ? А если R17 то 288 мм. ? хп.

Обычно наоборот - размеры колес подбирают под диаметр тормозных дисков. А тормозные диски - под мощность и массу автомобиля. Например, дешёвые комплектации Октавий 1.6 выпускают с колесами R15, но на Октавию 1.8 минимальный подходящий размер - R16. Пятнадцатые колеса на 1.8 турбо не налезут из-за увеличенных передних тормозов.
Но такое, что тормозные диски не влазят внутрь колёсных дисков и нужно увеличивать диаметр последних, в основном касается передних колес. На задние тормоза нагрузки намного меньше и там отлично справляются тормоза с обычными, невентилируемыми дисками. Т.е. всегда есть запас и возможность заменить на вентилируемые без увеличения диаметра. Так что задние колеса обычно просто повторяют размер передних, а тормозные диски подбираются под массу автомобиля и предполагаемую частоту и интенсивность торможений в зависимости от мощности двигателя.

Mush, ок, спасибо, передние диски мне визуально кажутся больше по размеру чем задние. По-этому закрались сомнения что задние не того размера, хоть и по VIN вроде как смотрели. Ладно это я ещё замерю.

Подскажите через какой пробег меняется воздушный фильтр ? Салонный вроде через 30 т. , масленый при замене масла
У чуваков что ли разные приходы что они так разделяют фильтры ?

А тормозную жидкость что серьёзно надо менять ?

Топливный через скока менять ? Какой оригинальный топливный фильтр стоит у супа с завода, маркировка ?

Вопрос, при замене свечей когда откручивается резьба не исключаю попадание металл. стружки в цилиндры - и соответственно задиры привет .. да / нет ?

это конечно жесть

По поводу салонника - его стопудово при каждом ТО менять надо судя по состоянию, а то и чаще типа весна-осень. На днях как погода будет и дойдут руки нужно поменять вместе с воздушным, сравню с состоянием прошлого, а то уже и кондишка слабо дует, и стекла потеют.

А в прошлом фильтре еще бы пару тыс. пробега к 10-ке и зародившаяся там жизнь наверняка бы колесо изобрела с открытием земледельчества

Sav@ge, почему жесть, жесть будет когда стружка от резьбы попадёт в цилиндры. Не знаю как там меняют официалы - возможно магнитный откручиватель и это как-то страхует

Есть у кого магнитный ключ ? На время в аренду взять И динамометрический, вроде как момент затяжки 30 Нм.

Хотя заводится чётко.

Ciaran_Aep_Esnillen, читайте на оил-клабе: 5W30, 5W40

Муки выбора разница в 30 р. 4 литра

Позвонил Шате-М - там цены космические, вы чо ***** там покупать ?

Грамотный ответ консультанта Castrol

ответ