Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

onby:

А вы меняйте каждые 7000 Я не такой богатый. Ещё всяких видосов насмотришься так надо ешо и свечи поменять.

предлагаю дождаться масложора и потом каждую 1000 км заливать 0.5-1л масла. тогда за стандартные 7500 км пробега масло полностью обновится!

А я не понимаю какие могут быть предпосылки к частой замене масла - т.е. частой трате денег на масло, масленый фильтр, воздушный, оплата за работу, налог в 20% - если это конечно не доказанный лабораторный анализ который показывает о непригодности залитого масла.
То ли дело двигатель со скрученным пробегом где со всех блоков в том числе и часов наработки подушек безопасности потёрли реальный пробег который перевалил за 300 к. - так да тут надо менять каждые 5000 в этом я согласен.

Если есть какая лаборатория я рад сгонять сдать масло на экспертизу

onby:

реальный пробег который перевалил за 300 к. - так да тут надо менять каждые 5000 в этом я согласен.

чем он отличается ?

onby:

А я не понимаю какие могут быть предпосылки к частой замене масла

частые короткие поездки в городском режиме, на холодном двигателе.

onby, печаль...
Я поехал 14тыс после ТО-1, сейчас глянул на масло, по пятну и как оно впитывается в бумагу стало грустно.
Притом что пробег у меня трассовый.
За маслом поглядываю каждые 1.5-2 тыс. После 10 тыс пробега масло заметно сдало.

StepCool, изношенные детали подвержены большему разрушению из-за чего требуется часта замена смазывающего вещества, в новый двигатель вы же не заливаете каждые 5000 км, потому что у него детали не изношены и соответсвенно всё как по маслу) и трение и биение и прочее.

Shaman4ik86, а какой бенз заливаете на каких АЗС ?

Во на семинаре ZIC чел трындит про различия линеек масла - ресурс
ZIC TOP - 20-30 т.км. 504 допуск
X9 - 15-20 т.км.
X7 - 12-15 т.км.
X5 - 8-10 т.км.

Shaman4ik86:

onby, да меняйте раз в15-20-30, кто против?
Свечи тоже можно не менять, пока пропуски не начнутся.

После схода гарантии уже не важно как обслуживать:
Экономить на всем, поддерживать рекомендованный регламент, или заботится о состоянии.

А чего свечи менять. Нужно ждать когда с катушками придется менять.

Так и есть. Называется разбуди в себе жлоба

Вчера прикупил себе масло для то.
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30. 6 литров вышло в 2 раза дешевле розничной цены волтцваген ориджинал нал за 5 литров.
Проверку подлинности все банки прошли.
Копию сертификата выдали.
Буду пробовать заливать у дилера.

onby, открою вам секрет, 504/507 допуск фольцваген подразумевает что должно соответствовать расширенному европейскому регламенту замены (30тыс км).

onby, реклама равенола, не более.
Да и смысл морозить масло? Давно в РБ видели температуру больше -35?
Подсказка:

Минимальная температура по Беларуси м воздуха -42.2°C наблюдалась в Толочине 1940 г. В Минске -39.1°C в 1940 году

onby, не совсем так. кастрол был официальным маслом на заводы группы ВАГ и БМВ, очень долго. теперь это место занял шелл.
а то что у нас заливают мобил - возможно они просто оф дистрибъютеры того же мобила.

а залить можно любое масло, главное чтобы допуск был 502 или 504 для современного вага.
вот например белорусское Favorit Premium XFE 5W-30 5л за 32 рубля. и на 5-7 тыс км его точно хватит.

а шелл я решил залить потому как во все свои прошлые авто лил шелл. в основном hx7/hx8 и Ultra Ag (допуск dexus2).
и очень нравится как на нем работает двс. звук очень мягкий. пробовал и другие масла, такого эффекта нету.

onby:

StepCool, изношенные детали подвержены большему разрушению из-за чего требуется часта замена смазывающего вещества, в новый двигатель вы же не заливаете каждые 5000 км, потому что у него детали не изношены и соответсвенно всё как по маслу) и трение и биение и прочее.

Shaman4ik86, а какой бенз заливаете на каких АЗС ?

Откуда вы взяли этот набор слов?