Электромобиль и гибриды

Это, конечно, минус тесле - которая не способна создать современный быстрый авто. У китайцев это обыденность 1500 кобыл или там 3000. И дешевле теслы.

misiuk_by:

Так и должно быть или хто то урот?

все правы - в маланке ас, в машине дс. конвертация отнимает энергию. 15% еще совсем немного.

Вчера часик походил по "электро день в Вене".
Ауди, vw, Ford, cupra, opel/lp, citroen, тойота... и др.
(китай не позвали, как, впрочем, и tesla)

Из того что было (десятка 3 авто), понравились Eniac (60к евро) и ds n 8 (75к евро).

Все остальное было... очень так себе. Лексус с дребежащим пластиком на дверях,.. ауди у которой дверью хлопнуть нужно чтобы закрыть...

А цены.... что то больше чем гольф стоит 60к евро...
IMHO не понравились новые евроавто, для среднего класса. Возможно у них все еще налоговые вычеты есть, чтобы люди хотели "эти" авто?

фотки

Самый дешёвый авто за 39к и боль-менее внутри удобный

Или неудачный экземпляр, или раздолбали, но качество

Шкода лучше vw?

Народ толпился у этого... народный авто для евро?

p.s.

на улицах вокруг - абсолютное большинство tesla
немного vw, mb, cupra
есть byd
большинство зарядок в городе type2 / медленные ac.
за dc нужно ехать как на заправку)
Если кто поедет, берите свой кабель (практически всегда type2 это столбики с розеткой) и желательно подлиньше - чтобы можно было дотянуться до соседнего парковочного места вдоль бордюра, а не поперек)

По поводу электрозарядок в Вене и рядом . Чтоб знать где и что , нужно быть местным жителем .... Или хотя бы пользоваться сервисами для поиска ЗС
В центре - да , большинство AC . Видимо , этому есть какое-то обоснование ....

PS: LeapMotor B10 (тот что серо-голубой на фото выше) в Минске можно найти за 19 000 USD

ВиталийXXL:

ну не плохо же

особенно с учетом, что стоит он 9к долларов новый.

ВиталийXXL:

Да , при такой цене и все 5 звёзд

Справедливости ради у европейского варианта куча отличий, может и зоны деформации увеличены, во всяком случае бампера другие и длина больше.

ВиталийXXL:

PS: LeapMotor B10 (тот что серо-голубой на фото выше) в Минске можно найти за 19 000 USD

16-17 среднемесячных зарплата минчанина.
Житель Вены смог бы такую купить за 3-4 месяца. Ну, если бы ему понадобилась китайская модификация авто.

Бессмысленно это всё сравнивать.

kitnamore:

Там и зарплаты другие, и траты. За 500 не снимешь хатку, например, и за 100к квартирку не купишь.

Ну так ересь и не несите. Ещё бы и коммунальные вспомнили, которые они, "неудачники", 100% платят, а не как у нас - кто-то "спонсирует".
Хатку у нас "средний" минчанин за 10-15% своей зарплаты снять не может...
Поэтому все эти ценовые сравнения, в том числе и на электромобили не имеют никакого смысла.

kitnamore:

Это, конечно, минус тесле - которая не способна создать современный быстрый авто. У китайцев это обыденность 1500 кобыл или там 3000. И дешевле теслы.

не способна иди ей это не нужно на данном этапе ?
кстати вчера глянул ролик про Li7 Ильдара, очень познавательно и про историю Лисяна и про плюсы/минусы. Подтвердил инфу, что уже писали в других местах - лишка семейный авто , с комфортной подвеской, для неспешного передвижения, про рулежку это не туда.
а самое забавное про визит маска в Китай и подарок 10 тесл самым нужным людям
видос

MrAlexL:

оттудожэ

на наших дорогах эта шумка помогает слабо, сам асфальт очень шумный, я уж молчу про новые бетонки, но на хорошем покрытии прямо кайф