Выбор б/у авто до $12000

тогда я даже не знаю, в какую сторону смотреть... Хочется относительно свежее авто...2006 года минимум

Выбираю себе первое авто. Опыт вождения не ахти, но присутствует. Хочется чтобы реально было и на рыбалку, и в лес съездить, и родителей на дачу отвезти. Лимит в 9000уев, в первую очередь важна сравнительная надежность и обслуживаемость. Ну и клиренс повыше.
Пока присматриваюсь к subaru impreza, вроде такой: http://ab.onliner.by/car/5136

Что посоветуете?

Eventer:

Exetis, в барахолке забанили?
по теме 1,6 - овощ, но тут каждому свое.

Почему овощ? Очень даже резвенькие 101/102 силки. Самая , наверное, распространенная машинка. Двигатель, проверенный временем. С такой комплектухой разве что 1.9тди сравниться может.
1.8Т - вероятность влета очень велика, 2.0 - порезвей, конечно, но маловато таких машин.

Вот 1.4 - там действительно овощ.

ПС. У 1.4/1.6 на некоторых экземплярах была проблема с включением 1/2 передач (так окончательно и не пофикшена до прекращения выпуска.) и у 1.6 - с заклепками на коробке. Но вероятность проявления проблемы у 10-15летней машины, имхо, не велика. Скорее всего пофикшена, если и была, уже в далеком прошлом.

pelletrade:

Старожилы, помогите определиться с выбором.
Первое авто. Бюджет до 12000.
Требования: седан/хэтч (не универсал), механика, 1.8-2л.
Определил для себя несколько варинтов 2001-2005 г.г.:
Audi A4 (B6)
BMW 3-reihe (E46)
Ford Mondeo
Volkswagen Passat B5
Вопрос номер 1 - что из перечисленного меньше денег тянуть будет в процессе эксплуатации. Вопрос номер 2 - по какому из вариантов больше шанс найти что-то не убитое в течение месяца-двух (покупать собираюсь в конце мая).

Классика жанра: 3 и 4 варианты. 1 и 2 либо дороже, либо убитые.

igor-lemon:

Вопрос к профессионалам. Нахожусь между выбором Audi A4 (B6) и BMW 3 E46. Кто что сможет более подробно сказать + и - каждого из них, то я сам нуб полный?

Если нуб, то лучше Ауди.

На АБВ было сравнение этих машин.

igor-lemon, а моторы какие?

vla-ra:

igor-lemon, а моторы какие?

1.8,1.9,2.0 атмосферник или турбина не имеет значения.

Avaks:

igor-lemon:

Avaks:

igor-lemon:

Вопрос к профессионалам. Нахожусь между выбором Audi A4 (B6) и BMW 3 E46. Кто что сможет более подробно сказать + и - каждого из них, то я сам нуб полный?

Если нуб, то лучше Ауди.

Видимо не верно выразился. Нуб в технической части, а не в вождении. Задний привод не пугает, т.к. у отца практически все были заднеприводные авто, собственно на которых и ездил.

Выразился как раз правильно.
А4 при прочих равных (год и т.п.) будет менее упиленная и дешевая. Ну любят наши горе-гонщеги без копейки в кармане БМВ.

Что бнв дешевле при одинаковом годе - это факт. Я сам по натуре не гонщег и не люблю быструю езду, как-то еще пожить охота. С деньгами так же проблем нету, но пока не готов морально за личный авто выкладывать больше 14 штук, возможно к новому году уже можно будет взять что-то посерьезнее.

Avaks:

pelletrade:

Старожилы, помогите определиться с выбором.
Первое авто. Бюджет до 12000.
Требования: седан/хэтч (не универсал), механика, 1.8-2л.
Определил для себя несколько варинтов 2001-2005 г.г.:
Audi A4 (B6)
BMW 3-reihe (E46)
Ford Mondeo
Volkswagen Passat B5
Вопрос номер 1 - что из перечисленного меньше денег тянуть будет в процессе эксплуатации. Вопрос номер 2 - по какому из вариантов больше шанс найти что-то не убитое в течение месяца-двух (покупать собираюсь в конце мая).

Классика жанра: 3 и 4 варианты. 1 и 2 либо дороже, либо убитые.

Из своего опыта:

Если найдеш Ауди не убитую...то бери кватро...зимой поймеш...
Также не советую искать дизель...найти живой (Audi VW 1.9 tdi) нереально...

Из варианта 3 или 4 бери Мондео. Что нибудь в районе 2.0 бензин(какие удачные моторы погугли). Фольца найти живого также сложно. Да и алюминиевая подвеска как то не прельщает.
Главный посыл сообщения собственно такой:
Первая машина должна быть на АВТОМАТЕ.
Когда опыта мало...лучше больше смотреть на дорогу...чем иногда задумываться а какую передачу включить или как словить сцепление при подъеме в горку.(и много других нюансов).
Особо одаренные ребята будут советовать тебе конечно же мяшалку. Поверь, лучше переплатить 500-1000 за не убитый автомат, чем глохнуть из раза в раз в самый неподходящий момент. Здоровье дороже.

inhate:

vitalya25:

Главный посыл сообщения собственно такой:
Первая машина должна быть на АВТОМАТЕ.
Когда опыта мало...лучше больше смотреть на дорогу...чем иногда задумываться а какую передачу включить или как словить сцепление при подъеме в горку.(и много других нюансов).
Особо одаренные ребята будут советовать тебе конечно же мяшалку. Поверь, лучше переплатить 500-1000 за не убитый автомат, чем глохнуть из раза в раз в самый неподходящий момент. Здоровье дороже.

Согласен на все 100%, чайники конечно встречаются одарённые, но для меня автомат решил большинство проблем. Управление машиной стало намного более естественным.

мешалка имеет смысл когда хочется адски популять или покрутить пятаки, ввалиться в поворот боком, для всего остального автомат онли. экономия топлива мешалка\автомат просто смешна.