Тема закрыта
  • Chebur velcom team
    офлайн
    Chebur velcom team

    372

    24 года на сайте
    пользователь #2760

    Профиль
    Написать сообщение

    372
    # 25 мая 2006 10:17

    По поводу лямбды.

    Почитал,покапал в инете и нашел что у меня стоит титановый лямбда зонд(красный провод об этом свидетельствует), и от ваза не подойдет....если только наваривать еще одну гайку и не известно правильно ли он все равно работать будет. Это именно для движков 2.0 SR20DE вот http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&pcode=2269064J01&sorttype=1 ... naloglev=0 линк на запчасти. Буду брать оригинальный(NISSAN) 94 бакса стоит, но блин жаба душит......

  • Sashik Senior Member
    офлайн
    Sashik Senior Member

    525

    23 года на сайте
    пользователь #7075

    Профиль
    Написать сообщение

    525
    # 25 мая 2006 16:11

    Chebur, зря ты новую ветку завел...

    про титановый даже продавцы на малине не знают...

    только те единицы у которых именно NTK универсальный есть

    и то без понятия как он работает и им пох титановы он или нет

    (один прикалист попался ответил: ну раз дох стоит походу титановый %)

    я с ним давно уге мучаюсь...

    проверять его нех если: 1) тебе уже сказали глючит 2) расход за 12

    тут нуна думать что покупать и где..

    я год назад поменял на типа оригинальный он титановый но без фишки (провода обрезанные)

    итого через год полетел (( сча ищу именно с фишкой

    тогда брал за 85 на малине

    сча вот тоге поглядываю в сторону екзиста

    ток они меня не зарегили чет ((

    по твоей ссылке выводит тока

    По вашему запросу мы можем предложить 5 варианта(ов) поставки от 4 производителя(ей), по цене от 83,78 $ до 189,11 $ со сроком поставки от 1 до 13 дня(ей).

    Внимание!

    Для получения цен и заменителей ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ... После регистрации вы получите полный список номеров деталей и розничных цен. Оптовым покупателям СКИДКИ по согласованию с вашим менеджером который будет вам назначен после регистрации.

    А для вывода списка требует регистрацию… но не регят…

    Уже больше 3-х мес так ежжу всё нет времени :(

    p.s.заглючил онлинер или опять с не бел ИП не пускал и не успел отправить…

    решил попробовать еще раз зарегиться на екзите и о чудо я зареген :)

    интересно за 94 он с фишкой или как?

    И почему там написано Nissan, а на родном NTK D2F

    Там же NGK (второе имя NTK как я понял)стоит 172 ето на родной больше походит…

    Но сумма заоблочная ет точно :(

    :P
  • Chebur velcom team
    офлайн
    Chebur velcom team

    372

    24 года на сайте
    пользователь #2760

    Профиль
    Написать сообщение

    372
    # 25 мая 2006 17:39
    Sashik:

    Chebur,

    проверять его нех если: 1) тебе уже сказали глючит 2) расход за 12

    тут нуна думать что покупать и где..

    1) да мне сказали что глючит, но вот думаю что мастер ниразу дела не имел с титановыми и увидев совсем другие показатели с вольтметр, сказал что сдох...Но хотя первый раз когда он его проверял, сказал что нормальный.Потом не найдя у меня больше никакой причины опять собирался лезть его смотреть вольтметром, пока он отвлекся я обратил внимания на показания CO(все это время у меня замерялось CO, пока он везде лазил) неожиданно показания подскочили к 2....через 3 минуты опять упали значения....через 10 минут опять около 2....В тот момент когда показания были около 2 он опять измерил вольтметром и выдал вердикт что скоро лямбде будет кирдык.....

    2) расход как раз у меня около 12, да и масло машинка поджирает 1 литр от замены до замены(10 тыскм), вот боюсь поменяю из-за этого опять кирдык будет лямбде(из-за масла а в движок лезть чтобы просто помять колпачки и кольца выйдет наверно около 300 и то может не в них дело)...

    Sashik:

    сча ищу именно с фишкой

    Sashik:


    интересно за 94 он с фишкой или как?

    И почему там написано Nissan, а на родном NTK D2F

    Там же NGK (второе имя NTK как я понял)стоит 172 ето на родной больше походит…

    Но сумма заоблочная ет точно :(

    что за фишку ты имеешь ввиду?

  • Sashik Senior Member
    офлайн
    Sashik Senior Member

    525

    23 года на сайте
    пользователь #7075

    Профиль
    Написать сообщение

    525
    # 25 мая 2006 18:33
    Sashik:

    я год назад поменял на типа оригинальный он титановый но без фишки (провода обрезанные)

    нужно было обрезать старый и "припаять" новый.

    Но там не паять, а зажимы были... в общем сча хочу нормальный..

    тк на др форуме говорили, что покупался сразу с фишкой ну или хз как назвать )

    :P
  • stas Onliner Auto Club
    офлайн
    stas Onliner Auto Club

    841

    21 год на сайте
    пользователь #30154

    Профиль
    Написать сообщение

    841
    # 25 мая 2006 18:54

    Chebur, если у тебя титановый ЛЗ, как это его проверили вольтметром??? Может не торопись менять, поузнавай еще про зонды. Кстати хорошую доку откопал, спасибо :)

  • Sashik Senior Member
    офлайн
    Sashik Senior Member

    525

    23 года на сайте
    пользователь #7075

    Профиль
    Написать сообщение

    525
    # 25 мая 2006 20:30

    да 3-й простой экспериментальный способ проверки :)

    это отключить зонд и замерить расход...

    сравнить до и после.. и выявить а есть ли разница? %)

    у меня сча при таком раскладе и вроде спокойной езде до 3тыс

    по городу что то около 14л :) на 10 литрах проезжаю 70-80км

    по трассе около 8л на 100

    тут разница не большая.... но почему так??? хз :/

    p.s.написал манагеру екзиста про лямбду... если она та то за 94 я её как тока так сразу заберу...

    :P
  • Omega Onliner Auto Club
    офлайн
    Omega Onliner Auto Club

    5913

    22 года на сайте
    пользователь #12886

    Профиль
    Написать сообщение

    5913
    # 26 мая 2006 08:20

    Sashik, Chebur, Очень рекомендую задать вопрос здесь - http://major-nissan.ru/Templates/FAQ.asp?Page=1&RubrID=

    Я пару раз спрашивал, походу очень грамотно отвечали, главное правильно поставить вопрос, а то ответят приезжайте на сервис.

    Это московский дилер НИССАН

  • sahon Senior Member
    офлайн
    sahon Senior Member

    707

    20 лет на сайте
    пользователь #49331

    Профиль
    Написать сообщение

    707
    # 26 мая 2006 15:09

    может кто сталкивался - на холодную двигатель работает с рывками, рывки часто после переключения передачи и при наборе скорости. Если стоять, может раз в 20 сек. двигло sr20de nissan primera.

  • stas Onliner Auto Club
    офлайн
    stas Onliner Auto Club

    841

    21 год на сайте
    пользователь #30154

    Профиль
    Написать сообщение

    841
    # 26 мая 2006 15:28

    sahon, может свечки?

  • sahon Senior Member
    офлайн
    sahon Senior Member

    707

    20 лет на сайте
    пользователь #49331

    Профиль
    Написать сообщение

    707
    # 26 мая 2006 15:34
    stas:

    sahon, может свечки?

    беда, сам открутить не могу - нет ключа. но вроде 10 000 назад менял вместе с проводами

  • stas Onliner Auto Club
    офлайн
    stas Onliner Auto Club

    841

    21 год на сайте
    пользователь #30154

    Профиль
    Написать сообщение

    841
    # 26 мая 2006 15:51

    sahon, ну блин, вот проблема в ключе что ли? :) 10т нормальный срок, пора б уже их проверять.

    Да дергаться может ещё и из-за плохого насоса (особенно при разгоне), фильтра воздушного, ну или датчиков всяких... хотя если проявляется только на холодном моторе я бы смотрел вначале на свечи. Ключ копейки стоит кстати.

  • irrtum Member
    офлайн
    irrtum Member

    465

    24 года на сайте
    пользователь #2433

    Профиль
    Написать сообщение

    465
    # 27 мая 2006 14:41

    А у кого-нибудь горит лампочка давления масла, после того как завдишь холодный двигатель? Раньше у меня тухла сразу же, а вот с недавнего времени горит 1-3 секунды и гаснте. Уровень масла в порядке, менял 2.000 км назад.

  • Founder Junior Member
    офлайн
    Founder Junior Member

    33

    20 лет на сайте
    пользователь #53206

    Профиль
    Написать сообщение

    33
    # 27 мая 2006 16:04

    Уважаемые автолюбители. Подскажите, пожалуйста, какие функции защиты имеет NATS на Альмере 98 г.в. Какие дополнительные средства защиты желательно установить на автомобиль?

  • iks Senior Member
    офлайн
    iks Senior Member

    10366

    25 лет на сайте
    пользователь #6

    Профиль
    Написать сообщение

    10366
    # 27 мая 2006 22:56
    irrtum:

    А у кого-нибудь горит лампочка давления масла, после того как завдишь холодный двигатель? Раньше у меня тухла сразу же, а вот с недавнего времени горит 1-3 секунды и гаснте. Уровень масла в порядке, менял 2.000 км назад.

    сие кардинальным образом зависит прежде всего от качества фильтра

    я ставил в прошлый раз кнехт - горело меньше секунды

    сейчас решил сэкономить и поставил sct :puke: - горит 1-2 с.

    с

  • irrtum Member
    офлайн
    irrtum Member

    465

    24 года на сайте
    пользователь #2433

    Профиль
    Написать сообщение

    465
    # 28 мая 2006 09:50

    iks, Спасибо. Завтра попробую поставить другой фильтр.

  • Danilovich Member
    офлайн
    Danilovich Member

    217

    20 лет на сайте
    пользователь #36436

    Профиль
    Написать сообщение

    217
    # 29 мая 2006 15:17

    Педики вчера разбили левое зеркало (Primera Р10)

    Оно у меня с подогревом и автоматической регулировкой.

    Что делать? Может кто-нибудь менял?

  • irrtum Member
    офлайн
    irrtum Member

    465

    24 года на сайте
    пользователь #2433

    Профиль
    Написать сообщение

    465
    # 29 мая 2006 15:53

    Danilovich, мне вот зимой тоже педики разбили левое зеркало на P10. Только оно не автоматическое было. Просто купил саму стекляшку на Некрасова и поставил. Правда она оказалась плоской, а не выпуклой как раньше, поэтому пришлось какое-то время привыкать, что в левом зеркале и в правом расстояния до сзади идущих маишн разные.

  • sahon Senior Member
    офлайн
    sahon Senior Member

    707

    20 лет на сайте
    пользователь #49331

    Профиль
    Написать сообщение

    707
    # 29 мая 2006 17:26
    sahon:

    может кто сталкивался - на холодную двигатель работает с рывками, рывки часто после переключения передачи и при наборе скорости. Если стоять, может раз в 20 сек. двигло sr20de nissan primera.

    оказалось, что виноваты высоковольтные провода ... смена свечей не помогла, еще в инете нашел, что может быть катушка

  • stas Onliner Auto Club
    офлайн
    stas Onliner Auto Club

    841

    21 год на сайте
    пользователь #30154

    Профиль
    Написать сообщение

    841
    # 29 мая 2006 17:28

    sahon, а что с проводами стало? как их проверили?

  • sahon Senior Member
    офлайн
    sahon Senior Member

    707

    20 лет на сайте
    пользователь #49331

    Профиль
    Написать сообщение

    707
    # 29 мая 2006 17:46
    stas:

    sahon, а что с проводами стало? как их проверили?

    я как тут советовали купил ключ и начал менять свечи, на втором цилиндре оборвался провод и контакт остался висеть на свече, кое как вытащил с помощью отвертки, прошлось восстанавливать провод. Первый день было нормально, утром проехал на холодную таже лажа. Т.к. было воскресенье, решил поехать на рынок и купить нормальные провода (Bougicord за 55 уев) Хотел NGK или Beru но там только за 100. При замене проводов вылетел уже второй контакт. Вот день отъездил - машина работает пока нормально.

Тема закрыта