Ситуация на белорусском авторынке

forest,

интервью хорошее, да только машин с пометкой "без пробега в РБ" все меньше и меньше. а скоро и совсем не будет

)))))))))))))))))

это только у меня одного при просмотре автомалиновки переходя на следующую страницу видишь половину абъяв предыдущей страницы???

forest, а кому такая пометка нужна?

FollGer, интересно, какой процент русских ездит сюда за тачкой? 2%? .....серьезно...

sado4ok:

Кто там агитировал за новый Б7 за 20 тыщ евро?

А ничего, что мотор 1, 4 для этой машины только по городу тошнить + кондер (хе-хе за климат и сигналку доплатите тысячу ойро).

ИМХО, это уже "понты", когда движок мощностью 122 кобылки - тошнилка для города.

- Предложение уже значительно превышает спрос, но цены на автомобили не падают. Почему?

- Потому что люди пока не хотят верить в то, что они омертвили свои деньги, вложив их в автомобили. Сейчас людям не до покупки машин. Но продавцы надеются и надежда, как мы знаем, умирает последней. Однако не стоит ожидать, что 1 июля или в какой-то другой день цены «обвалятся» - нет. Все это будет происходить постепенно, по мере того, как люди начнут понимать, что в нынешней ситуации цены уже неадекватны заработкам населения. Не факт, что больше не будет подорожания топлива, а это так или иначе влияет на «ценность» автомобиля для среднестатистического белоруса. Если дальше экономическая ситуация в стране будет ухудшаться, рынок будет вынужден с этим считаться.

Ровно такая же ситуация с квартирами. Сидящие в танке продавцы готовы не только голову в песок, но и всего себя закопать, лишь бы спрятаться от реальной страшной для них ситуации. А куда ты от неё спрячешься? Ты попал со своим шротом/бетоном, друг. Ты плотно попал. И это твои личные проблемы, заметь. Людей с деньгами они не касаются.

- А как же пошлины?

- Пошлины были скорее психологическим фактором. В нынешней ситуации они не будут играть столь определяющей роли в формировании цен на «бэушку», т.к., повторюсь, ввезенных за это ажиотажное время автомобилей для внутренних потребностей хватит как минимум на полтора года, даже если притока вновь привезенных авто не будет.

К тому же, новые пошлины отнюдь не безумные - просто они достаточно высокие, чтобы люди привозили свежие качественные машинки, и их будут возить. Штучно. Продавцы шрота могут отдыхать.

Прайслист давно не показатель. Это из личного опыта и из опыта знакомых.

Сливаете. И зачем было влезать в спор?

Кто там агитировал за новый Б7 за 20 тыщ евро?

А ничего, что мотор 1, 4 для этой машины только по городу тошнить

122 л.с. у Вас будут тошнить, гражданин Шумахер?

+ кондер (хе-хе за климат и сигналку доплатите тысячу ойро).

Для кого 1000 ойро гигантская сумма, для тех и не предназначены новые автомобили. Добро пожаловать у Малинауку.

Посмотрите что было со старыми пошлинами, трёхлитровая машина начала 90-х стоила на малиновке дешевле чем стоимость её растаможки. И никто не поднимал цены потому что такую уже не привезёшь, ведь за эти деньги она уже была никому не нужна

sado4ok, так а кто вас заставляет оф сервисом пользоваться. На б/у вы без гарантии, значит и на новой справитесь без гарантии. Хотя с той же гарантией... Ето в генах белорусов... Сделать подешевле и китайское... А потом за голову хвататься, когда левый ремень грм порвет.

Evgens', да будет вам известно, что ваг многие запцацки производит в китае.

А насчет гарантии, то она у нас не работает, так как в европе из-за особенностей советского гоп-стоп менеджмента. Все таки 70 лет советской власти не прошли даром.

Так что ваше право ездить и обслуживаться где угодно. Просто в сложившихся условиях это стало намного дороже в белорусских рублях.

И купить 5 -летний в6 до повышения пошлин - маленькая история успеха по белорусски!

sado4ok:

Evgens', да будет вам известно, что ваг многие запцацки производит в китае.

А насчет гарантии, то она у нас не работает, так как в европе из-за особенностей советского гоп-стоп менеджмента. Все таки 70 лет советской власти не прошли даром.

Так что ваше право ездить и обслуживаться где угодно. Просто в сложившихся условиях это стало намного дороже в белорусских рублях.

И купить 5 -летний в6 до повышения пошлин - маленькая история успеха по белорусски!

Что значит не работает гарантия? Работает и еще как! И обслуживать надо и новый и б/у авто, и в случае с б/у это придется делать чаще.

так а кто вас заставляет оф сервисом пользоваться. На б/у вы без гарантии, значит и на новой справитесь без гарантии.

В том то и дело, что прижимистый белорус понимает, что в цене нового авто включены те прекрасные 3-5-10% процентов, которые заложил производитель на гарантийные случаи. К сожалению при отказе от гарантии возврата денежных средств за неиспользованные услуги по гарантии не проиходит.

Об особенностях белорусской гарантии лучше не вспоминать.

Ах да, и наценка дилера тоже присутствует... белорус, потребитель б/у, вообще не готов был тратиться на это. Он не понимает за что платить мажористым молодым людям, которые чаще всего знают об авто только цену и информацию из стандартного каталога.

-=sAm=-

а перекупы немажоритсые и немолодые люди, которые dci с tdi путают... и тоже знают об авто только цену

весь прикол в том что падение цены ЛОГИЧНО, но в нашей реальности не все происходит по логичному сценарию

конечно, многим проще потерять и время и деньги чем просто деньги, тем более когда на твоей потере кто то "недопотеряет"

так что массового падения цен в ближайшее время (неделя-1-2 месяца) никто не ждет, просто сработает тот же стадный инстинкт когда те до кого дойдет что лучше потерять 50 копеек, но достать в ликвид 1 рубль поставят низкую цену то переориентация пойдет в обратном направлении уменьшения цен

таким же темпом как она и подпрыгнула, когда на волне клоуны продают форд мондео 98 года ржавый за 4900 потому что все подняли цену и я поднЕму, мне не сильно горит продать, но вдруг купят

и еще раз повторюсь, не нужно сравнивать нашу страну со странами в которых есть ресурсы и высокие доходы у людей

проблема не в том что за дорого у нас не захотят покупать, а в том что НЕ СМОГУТ, а что делают с залежавшимся товаром ??? правильно, либо утилизируют, либо SALE