|
офлайн
Куратор team
|
||
18723 |
21 год на сайте
|
|
|
Царапину, которую выкладывал вверху, до сих пор не отремонтировали (новую дверь с ручкой доставляют из китая на оленях). По текущей погоде царапина выглядит вот так (побили в середине октября). Черное - на ржавчину не похоже, какой-то порошок отваливающийся
[контент удалён]
|
офлайн
Senior Member
|
||
6025 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
22853 |
22 года на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
34760 |
23 года на сайте
|
|
|
MD:Черное - на ржавчину не похоже, какой-то порошок отваливающийся
а на что похоже? ржа это, цинк белеет от окисления, фосфаты желтеют
|
офлайн
Куратор team
|
||
18723 |
21 год на сайте
|
|
|
|
Андрей Владимирович, да фиг знает. Ржу я видел сто раз на соренте. Здесь её не видно. Голый металл каким-то рыхлым и светлым стал. И появились чёрные пятнышки вроде плесени.
dmiterant, вместе с краской облезла, видимо
|
офлайн
Senior Member
|
||
34760 |
23 года на сайте
|
|
|
|
MD, разница в возрасте стали, электрохимические процессы достаточно сложны и зависят
Сейчас набегут горе-специалисты , скажут что у китайца не оцинковано ничего)
Цинковое покрытие у авто есть - факт. Куча примеров того, как ведет себя металл без цинка на капоте. И видно, что покрытие работает. Но ничем незащищенный слой цинка все же постепенно разрушается, это обычное дело. На туарегах точно так же было. В ютубе уйма примеров.
|
офлайн
Senior Member
|
||
34760 |
23 года на сайте
|
|
|
|
если что то оцинковка на туареге выглядит вот так
[контент удалён]
с характерными белым окислами цинка и концентрицескими следами на сколе ЛПК
|
офлайн
Senior Member
|
||
34760 |
23 года на сайте
|
|
|
|
а по какой причине под уже отработавшим и побелевшим оцинкованым слоем не должно появится следов окисления?
...
если что, то смысл оцинковки в том что она окисляется первой, вместо стали и создаёт прослойку
но! когда срабатывается полностью, превращаясь в белый порошок, теряеет адгезию и отваливается
...
на туареге с фото хорошо это видно - где-то цинк ещё работает и видно его характерное бело-серое покрытие, а гдето уже отрпботал и пошло ржаветь уже дальше ЭТО НОРМАЛЬНО, ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ
это просто вопрос времени, в агрессивной среде сдается все, но что-то подержится дольше вот и вся разница
|
офлайн
Senior Member
|
||
11381 |
14 лет на сайте
|
|
|
Slazernomad:Сейчас набегут горе-специалисты , скажут что у китайца не оцинковано ничего)
Цинковое покрытие у авто есть - факт.
факт- отсутствие официальной подтвержденной информации.
хотябы в таком виде: [контент удалён]
нет пруфов=нет цинка.
в идеале- репортаж с завода и вот такая картинка:
[контент удалён]
А вот действительно, неужели в данной ветке форума нет ни одного работника завода. Сфотографировал бы, показал всем, что да кулрэй оцинкован, стало бы меньше сомневающихся.
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
22853 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Меня другой вопрос интересует. А что, кроме как "оцинкован" в интерпретации АВ, больше не существует методов защиты от коррозии?
|
офлайн
Senior Member
|
||
1077 |
8 лет на сайте
|
|
|
deres:нет пруфов=нет цинка.
Так и у Кульков белорусской сборки оцинковки не будет : дядя Вася в лучшем случае катафорез нанесёт и хватит 
Real0ne:deres:нет пруфов=нет цинка.
Так и у Кульков белорусской сборки оцинковки не будет : дядя Вася в лучшем случае катафорез нанесёт и хватит
так под оцинковкой катафарез и подразумевается обычно у бюджетных моделей и у кулька в том числе. Увы, это данность.
Да, хочется чтобы машина жила вечно, но таковы времена. Меня, например, при катафарезе вполне устраивает устойчивость к коррозии корейских авто. Неидеально, но и жалоб как к мазде или ниссану середины 2000-х нет. Если у китайцев катафарез будет не хуже корейцев за эти деньги, то и на том спасибо.
|
офлайн
Senior Member
|
||
34760 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Popesych:Меня другой вопрос интересует. А что, кроме как "оцинкован" в интерпретации АВ, больше не существует методов защиты от коррозии?
катафорезный грунт, про котоый я уже писал раза три тут, и рассказывал как он появляется и как выглядит когда оголяется и окисляется
amok:А вот действительно, неужели в данной ветке форума нет ни одного работника завода. Сфотографировал бы, показал всем, что да кулрэй оцинкован, стало бы меньше сомневающихся.
их есть, он они ещп никогда не видели неокрашенный кузов кулька
они пока только готовые приходят
по покраску и локализацию пока только разговоры
были вроде догадки с однотонными культами но фейк, нету пока местных
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
22853 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Андрей Владимирович:катафорезный грунт
так у кулька что по твоему мнению?
Андрей Владимирович:были вроде догадки с однотонными культами но фейк, нету пока местных
черный тоже не местный?
|
офлайн
Senior Member
|
||
34760 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Popesych:так у кулька что по твоему мнению?
как и у всех кетайцев - НИ_ЧЕ_ГО - см фото, голый металл почти без грунта от которого (так как подложки нету) краска лупится лоскутами (лоскуты это признак отсутствия подложек вовсе, когда краска на голый металл, или признак плохого грунтования)
надежда на локализацию и полный цикл окраски тут
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
22853 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Андрей Владимирович:НИ_ЧЕ_ГО
Так ничего где? Ничего на капоте, что сразу ржавеет, или ничего на крыле, который не проржавел и за 6 м-цев и, наверное, был отрехтован и подкрашен и дальше катается?
