Ответить
  • Tocha_2 Senior Member
    офлайн
    Tocha_2 Senior Member

    775

    17 лет на сайте
    пользователь #162852

    Профиль
    Написать сообщение

    775
    # 10 января 2019 09:16
    Santa2010:

    Всем доброй ночи!!! Ребята может кто сталкивался. Санта на автомате 2010год 2.2 дизель. На холодную переключает автомат , как будто едешь на троллейбусе , как прогревается начинаются пенки , как выше , так и ниже. При включении на D .

    Уровень масла проверить, ну и комп диагностику сделать.

    Завтра будет лучше.!!!!
  • buba7070 Member
    офлайн
    buba7070 Member

    110

    16 лет на сайте
    пользователь #218225

    Профиль
    Написать сообщение

    110
    # 10 января 2019 10:20

    Или просто сменить масло - консистенция холодного в норме, а при нагреве становится как вода. Когд менялось масло АКПП?

  • fedia1980 Senior Member
    офлайн
    fedia1980 Senior Member

    911

    11 лет на сайте
    пользователь #1523087

    Профиль
    Написать сообщение

    911
    # 10 января 2019 10:47
    Tocha_2:

    Santa2010:

    Всем доброй ночи!!! Ребята может кто сталкивался. Санта на автомате 2010год 2.2 дизель. На холодную переключает автомат , как будто едешь на троллейбусе , как прогревается начинаются пенки , как выше , так и ниже. При включении на D .

    Уровень масла проверить, ну и комп диагностику сделать.

    Первое сделайте компьютерную диагностику .Может помочь полная замена масла с промывкой гидроблока . У меня не давно была такая же проблема , при чем со временем пинки становились все сильнее и чаще (спустя несколько месяцев Пинки стали настолько сильными что дергалась вся машина ) . Промывка гидроблока не помогла , сделали диагностику -показало неисправность одного соленоида линейного давлени EPC, и датчика скорости оборотов вала акпп (у меня он двойной -входного и выходного вращения ) .(соленоид стоил 26 у.е ,датчик 130 у.е) заменили и все как часики.

    Евген
  • Santa2010 Neophyte Poster
    офлайн
    Santa2010 Neophyte Poster

    3

    8 лет на сайте
    пользователь #2389987

    Профиль
    Написать сообщение

    3
    # 10 января 2019 17:36

    Масло менял частично 2 раза.

    Добавлено спустя 20 секунд

    Спасибо за советы!!!

  • schumacher83 Spinning team
    офлайн
    schumacher83 Spinning team

    112

    22 года на сайте
    пользователь #18838

    Профиль
    Написать сообщение

    112
    # 24 января 2019 06:36

    Всем добрый день.
    Хочу купить себе санту 2,2 дизель не старше 2013. на сколько я понимаю это будет санта 3 или 3 рестайлинг.
    Стоит рассматривать данный авто к покупке или они начинают сыпаться после 5 лет?
    На что обратить внимание при выборе? Какие слабые места у этой модели?
    И в чем отличия рестайлинга и не рестайлинга? так толком и не нашел (кроме противотуманок и немного внешнего вида)

    Spinning Team
  • citrikc4gp Member
    офлайн
    citrikc4gp Member

    187

    15 лет на сайте
    пользователь #345228

    Профиль
    Написать сообщение

    187
    # 24 января 2019 12:12

    schumacher83, скажу так, два года назад я купил такой авто , кроме плановых ТО ( и то только из-за гарантии) ничего не менял. Перед покупкой пересмотрел штук 5. Гонял к своим пацанам на осмотры, почти все были с проблемами . Одна была в слабой комплектации , но почти в идеале, но хозяин не мог снять с учета, так как не пришло подтверждение с РФ.
    Взял местную, купленную новой в Минске. Немного переплатил , но не жалею . Как по мне машина огонь, динамика зверская. Отличия рестайлинга и не рестайлинга в противотуманках и немного по низу морды. Так же стоят более крутые магнитолы. А так всё то же самое, и движки и салон, и подвеска и т.д. Самое больное место у них это полный привод, его просто надо вовремя обслуживать , и не перегревать муфту. А так , чисто моё мнение, машина просто пуля. Сейчас есть дурная мысль сделать чип тюнинг. Мощность поднимается с 200 до 240 , и крутящий почти до 500.
    При выборе естественно проверяйте работу полного привода, электросистем, что бы все двери закрывались ровно и не провесали при открытии, что бы не было никаких протечек тех. жидкостей, и естественно очень внимательно осматривайте. Коробку проверяйте на ходу , что бы не было никаких рывков , затупов т.д. Мне одну привезли на осмотр , так там был вварен кусок порога. Если сами не очень понимаете лучше найти толковых ребят .

    Как хреново Гандурасу знает только Гваделупа
  • 11tekila11 Member
    офлайн
    11tekila11 Member

    193

    11 лет на сайте
    пользователь #1283182

    Профиль
    Написать сообщение

    193
    # 24 января 2019 13:35 Редактировалось 11tekila11, 5 раз(а).
    citrikc4gp:

    schumacher83, скажу так, два года назад я купил такой авто , кроме плановых ТО ( и то только из-за гарантии) ничего не менял. Перед покупкой пересмотрел штук 5. Гонял к своим пацанам на осмотры, почти все были с проблемами . Одна была в слабой комплектации , но почти в идеале, но хозяин не мог снять с учета, так как не пришло подтверждение с РФ.
    Взял местную, купленную новой в Минске. Немного переплатил , но не жалею . Как по мне машина огонь, динамика зверская. Отличия рестайлинга и не рестайлинга в противотуманках и немного по низу морды. Так же стоят более крутые магнитолы. А так всё то же самое, и движки и салон, и подвеска и т.д. Самое больное место у них это полный привод, его просто надо вовремя обслуживать , и не перегревать муфту. А так , чисто моё мнение, машина просто пуля. Сейчас есть дурная мысль сделать чип тюнинг. Мощность поднимается с 200 до 240 , и крутящий почти до 500.
    При выборе естественно проверяйте работу полного привода, электросистем, что бы все двери закрывались ровно и не провесали при открытии, что бы не было никаких протечек тех. жидкостей, и естественно очень внимательно осматривайте. Коробку проверяйте на ходу , что бы не было никаких рывков , затупов т.д. Мне одну привезли на осмотр , так там был вварен кусок порога. Если сами не очень понимаете лучше найти толковых ребят .

    Полный привод во всех авто надо обслуживать раз в 100т. .У меня Санта 17 года ,получаю удовольствие от езды . Авто стоит своих денег , только появились какие то палёные Санта Фе и Тусаны на АV. BY ,где просят за 2016-18 год чуть больше 25 штук . А один клоун вообще за 11штук продаёт бензинку 17 года . В Германии частник только стартует от 30 э. от 15 года с малым пробегом , но можно у тёмных купить с отмотанным пробегом и по дешевле . Всё на любителя геморроя .Так что выгодно покупать у нас или в России ,где пробеги максимум 20 т. в год .В России надо брать только у официалов и всё будет в порядке ..У нас Санта Фе с 2015 года только сборка Россия, там стоят два вин кода ,один корейский ,второй российский . Но на качество это не влияет .

  • schumacher83 Spinning team
    офлайн
    schumacher83 Spinning team

    112

    22 года на сайте
    пользователь #18838

    Профиль
    Написать сообщение

    112
    # 25 января 2019 04:44

    11tekila11, citrikc4gp, спасибо!
    А как на счет шумности в салоне когда идешь по трассе, комфорта в салоне?

    Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд

    citrikc4gp, что значит о официалов? я хочу из россии пригнать. думал посмотреть на авто ру . у них там много вариантов.

    Spinning Team
  • 11tekila11 Member
    офлайн
    11tekila11 Member

    193

    11 лет на сайте
    пользователь #1283182

    Профиль
    Написать сообщение

    193
    # 25 января 2019 14:48 Редактировалось 11tekila11, 1 раз.
    schumacher83:

    11tekila11, citrikc4gp, спасибо!
    А как на счет шумности в салоне когда идешь по трассе, комфорта в салоне?

    Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд

    citrikc4gp, что значит о официалов? я хочу из россии пригнать. думал посмотреть на авто ру . у них там много в

    Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд

    11tekila11:

    schumacher83:

    11tekila11, citrikc4gp, спасибо!
    А как на счет шумности в салоне когда идешь по трассе, комфорта в салоне?

    Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд

    citrikc4gp, что значит о официалов? я хочу из россии пригнать. думал посмотреть на авто ру . у них там много вариантов.

    Авто .ру продаёт просто очень много палёных авто . Я свою Санту брал у проверенного дилера . Там дают документальный полный расклад про авто , про прежнего хозяина ,его фио и адрес . До этого х-5 был 2006 года ,чтобы ехать постоянно просил деньги , избавился от него с большой радостью . С 2012 катался на Санте , сейчас купил по новее .По шумности я проблем ни вижу , дорогу слышно , но не критично ,всё зависит от резины и от скорости. Комфорт меня очень устраивает , часто катаюсь за границу с пробегом около 2.т. в одну сторону , усталости от вождения как таковой нет .

  • fedia1980 Senior Member
    офлайн
    fedia1980 Senior Member

    911

    11 лет на сайте
    пользователь #1523087

    Профиль
    Написать сообщение

    911
    # 25 января 2019 22:01

    Так и не объяснили что по Вашему паленый авто (это ж не алкаголь ) , или Вы имеете что с отмотаными пробегами и скрытыми неисправностями . Так при чем Авто.ру если это интернет ресурс , где авто продают люди.

    Евген
  • 11tekila11 Member
    офлайн
    11tekila11 Member

    193

    11 лет на сайте
    пользователь #1283182

    Профиль
    Написать сообщение

    193
    # 27 января 2019 16:47
    fedia1980:

    Так и не объяснили что по Вашему паленый авто (это ж не алкаголь ) , или Вы имеете что с отмотаными пробегами и скрытыми неисправностями . Так при чем Авто.ру если это интернет ресурс , где авто продают люди.

    Ваше дело брать где хотите , но все продавцы авто.ру забивают стрелку уже со снятыми с учёта авто, на фотке вроде с номерами , а при встрече уже транзиты. Много нерастможеных авто , и т.д.

  • Rhezus Клуб Самоделкиных
    офлайн
    Rhezus Клуб Самоделкиных

    29435

    23 года на сайте
    пользователь #5127

    Профиль
    Написать сообщение

    29435
    # 28 января 2019 02:10

    уже 1.5 года катаюсь на дизельной санте 2013-го года - отличная машина, нравится ну просто очень.
    если честно - то сходу даже и не скажу, какие у нее минусы.. комфортная, динамичная, симпатичная)
    брал в Минске, диллерскую, еще на гарантии... по гарантии поменяли основной радиатор (течь по штуцеру).
    потом начал дурить голову егр - но я уже опытный, сразу отключил его программно + чип легкий и на этом вопрос закрылся.
    реально больше не ломалось вообще ничего, ни единой проблемы за 50тыщ пробега...
    сейчас уже есть идея взять взамен года 2017-го, но это уже ближе к лету может быть..

    Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема - это расходы.
  • melnikov1987 Neophyte Poster
    офлайн
    melnikov1987 Neophyte Poster

    3

    11 лет на сайте
    пользователь #1208568

    Профиль
    Написать сообщение

    3
    # 31 января 2019 12:59

    Autofilosoff-by, здравствуйте вы можете щелчками разобрались у Себя причину нашли в итоги!? На санта фе

  • 2472392 Neophyte Poster
    офлайн
    2472392 Neophyte Poster

    13

    7 лет на сайте
    пользователь #2472392

    Профиль
    Написать сообщение

    13
    # 3 февраля 2019 22:13

    Добрый вечер. Посоветуйте какое масло заливать в редуктор,раздатку?Заранее спасибо.

  • Tocha_2 Senior Member
    офлайн
    Tocha_2 Senior Member

    775

    17 лет на сайте
    пользователь #162852

    Профиль
    Написать сообщение

    775
    # 4 февраля 2019 09:27 Редактировалось Tocha_2, 1 раз.

    Доброго дня
    Трансмиссионное масло SHELL Spirax S6 AXME GL-5 75W-90 2 банки
    Кольцо уплотнительное сливной пробки заднего дифференциала Hyundai 53072-39000
    Кольцо уплотнительное заливной пробки заднего дифференциала Hyundai 53084-39000
    Кольцо уплотнительное сливной пробки раздаточной коробки Hyundai 21513-11000
    Кольцо уплотнительное заливной пробки раздаточной коробки Hyundai 17511-16000

    Завтра будет лучше.!!!!
  • 2472392 Neophyte Poster
    офлайн
    2472392 Neophyte Poster

    13

    7 лет на сайте
    пользователь #2472392

    Профиль
    Написать сообщение

    13
    # 4 февраля 2019 20:23
    Tocha_2:

    Доброго дня
    Трансмиссионное масло SHELL Spirax S6 AXME GL-5 75W-90 2 банки
    Кольцо уплотнительное сливной пробки заднего дифференциала Hyundai 53072-39000
    Кольцо уплотнительное заливной пробки заднего дифференциала Hyundai 53084-39000
    Кольцо уплотнительное сливной пробки раздаточной коробки Hyundai 21513-11000
    Кольцо уплотнительное заливной пробки раздаточной коробки Hyundai 17511-16000

    Спасибо за совет

  • sword_ Junior Member
    офлайн
    sword_ Junior Member

    31

    14 лет на сайте
    пользователь #466027

    Профиль
    Написать сообщение

    31
    # 7 февраля 2019 10:59 Редактировалось sword_, 2 раз(а).

    Здравствуйте Сантаводы. Подскажите пожалуйста по поводу замены масла в АКПП (HT84) Санта Фе 2.2 дизель 2006 года. Не знаю какое нужно лить (какое залито) и сколько покупать для частичной замены. Можно ли поменять самому или проблематично? Если кто менял поделитесь опытом. Спасибо

  • Citrin Onliner Auto Club
    офлайн
    Citrin Onliner Auto Club

    7259

    22 года на сайте
    пользователь #15251

    Профиль
    Написать сообщение

    7259
    # 7 февраля 2019 14:28

    Да любое лейте, так как какая коробка вы не написали.

    Компьютерная диагностика, электрика Peugeot/Citroen/Kia/Hyundai FAP/DPF_OFF...EGR-OFF...
  • sword_ Junior Member
    офлайн
    sword_ Junior Member

    31

    14 лет на сайте
    пользователь #466027

    Профиль
    Написать сообщение

    31
    # 7 февраля 2019 14:42

    Citrin,
    Спасибо за замечание. Сообщение отредактировал

  • buba7070 Member
    офлайн
    buba7070 Member

    110

    16 лет на сайте
    пользователь #218225

    Профиль
    Написать сообщение

    110
    # 7 февраля 2019 21:11

    sword_, я лил родное Hyundai ATF SP-III

    Покупал 4+1л - хватило на частичную замену. Открутил сливную пробку и слил все, что слилось. Затем через заливное отверстие залил новое. Ушло где-то 4,9л