Ремонт audio/video аппаратуры

will1w:

любая хуторская газета готова была бы целую курицу за вас отдать)

Где ж такой хутор у которого имеется СВОЯ газета? С удовольствием туда свалю из нерезиновска и стану замкадышем.

will1w:

это информация ограниченного распространения

а понял... только ограниченными людьми для ограниченных

железнодорожник:

сть ли в Минске или в Минском районе сервис, или интузиаст, занимающийся ремонтом аудио техники производства СССР.

С каждым годом всё более и более уместным становиться термин, не ремонт, а реставрация

железнодорожник:

или интузиаст

Лично у меня энтузиазм был на пике в 2010 году, причём исключительно к усилителям,разбирало любопытство как они звучат именно тогда вкладывал в работу больше времени и сил, после того как удовлетворил любопытство, всё это скатилось в рутину
.

железнодорожник:

Кассетные деки.

Мн вот любопытен прайс не от этузиаста, а от мастера который зарабатывает руками, на работы с данными девайсами.
Интересует не итоговая сумма, а смета по стоимости самих операций.
Конкретика по цифрам интересует как по рублям, так и по времени

Начиная с разборки-сборки корпуса
И специально для радиорепортера, сколько стоит сутки ответственного хранения чужого аппарата, какая материальная ответственность за аппарат клиента?

железнодорожник:

КляйненЕнотен, мне важен только конечный результат реставрации - ремонтп.
+ сегодня (трагедия) взбрыкнул ещё один аппарат.
играть - играет, а вот мотать резко перестал.
Единственный владелец , привёз друг детства из ФРГ а 199.... каком-то . даже родная коробка есть со всеми прибамбасами, пульт .
Проехало на этом АКАЕ 95 моих кассет хромовых / метталических (488 штук) раз так миллион. каждая.
наверное пора 95 мк ll произвести профилактику.
Досих пор не знаю в нём пассики/ремни или прямой привод. вот RX - 747 очень надёжный аппарат.
До кучи, надо ещё довести ОРЕЛЬ - 206 до идеала.
Так же САНДА - 207 С 1 профилактика и ЛПМ ремни поменять.

Я бы начал с того, что надо ухаживать за аппаратом. Срач в ЛПМ.
В нем и ремни и прямой привод и идлер.

КляйненЕнотен:

железнодорожник:

КляйненЕнотен, мне важен только конечный результат реставрации - ремонтп.

Боюсь Вас огорчить, но большинству тружеников это нафиг не нужно, им нужен хороший заработок, а не РАБота.

Одно дело если Вы готовы потратить на аппарат 200 руб, и совсем другое если 2000.руб
В первом случае очереди из желающих не будет, во втором лично я в ту очередь не стану.

интересно, ОРЕЛЬ и САНДУ за сколько беле/рубеле просыпается интузиазм?! плюс до кучи ВЕГА УСЬ 120 в котором аутентичность не важна, а вот апгрейд входов / выходов, подключения АС, было бы желательно, в САНДЕ ВХОД И ВЫХОД ТОЖЕ тюльпаны хотелось бы .
с 95 крышку сегодня снял, смотрел в ,,книгу,, , так там ни мухи ни козибези ни разу не снашались. Чыста аж тошна.
Так, куда везти аппаратуру?, энтузиасту или в гараж на вечное хранение, бл... там уже 93 акай, 225 комета, 404 легенда, 302 электроника, 309 весна, плеер сони и касио валяются. Места нет, так что только ремонт и профилактика.

забыл, про случай - 2; там где 2000 бела/рубеля, там и 4000 и 6000, проще купить другую игрушку,
и в общем хламе ещё ЮНИВЕРСУМ, ЛПМ работает, а остальное ни звука, ни шороха, ни шопаточка.
тожа или мусорка или чьито добрые руки.

железнодорожник:

Чыста аж тошна.

а если посмотреть на тонвалы, особенно на правый, десятилетняя грязь въелась, только пленку портить, если в таком аппарате крутить

железнодорожник:

Куда колхознику - деревенщине податься.

На панель барахолку!

железнодорожник:

ВЕГА МП 122 в гараже валы запиленны головы палированы, мертва 100 %.

Вот Вегу Дромка может сделать, ему в РФ из РБ точно аппарат пересылали

железнодорожник:

Куда колхознику - деревенщине податься.

К пану! Или попу У первого было бабло закончить ВУЗ, а второй даст веру, что можно вымолить здоровье аппарату

железнодорожник:

ИТОГО: = ?
ВВОД:
ВЫВОД:

Вывот такой, что Вы тут для нас "Неуловимый Джо"!

железнодорожник:

ОРЕЛЬ и САНДА или реанимация или кладбище - ветер свище, 40 ка градусны мороз.

я не понял, это спесь поубавилась?

железнодорожник:

мне важен только конечный результат реставрации - ремонтп.

Если это так, то озвучивайте минимальные хотелки, что входит в так называемый "конечный результат"
железнодорожник, починить (руки+голова) аппарат не сложно, сложнее его потом настроить и отрегулировать (приборы+приспособления), но ещё сложнее, найти оригинальные запчасти.
Вопрос, на ком лежит труд поиска и за чей счёт финансируются поисковые работы и финансовые риски?

КляйненЕнотен:

железнодорожник:

Куда колхознику - деревенщине податься.

На панель барахолку!

железнодорожник:

ВЕГА МП 122 в гараже валы запиленны головы палированы, мертва 100 %.

Вот Вегу Дромка может сделать, ему в РФ из РБ точно аппарат пересылали

железнодорожник:

Куда колхознику - деревенщине податься.

К пану! Или попу У первого было бабло закончить ВУЗ, а второй даст веру, что можно вымолить здоровье аппарату

Добавлено спустя 41 секунда

железнодорожник:

ИТОГО: = ?
ВВОД:
ВЫВОД:

Вывот такой, что Вы тут для нас "Неуловимый Джо"!

Добавлено спустя 6 минут 57 секунд

железнодорожник:

ОРЕЛЬ и САНДА или реанимация или кладбище - ветер свище, 40 ка градусны мороз.

я не понял, это спесь поубавилась?

железнодорожник:

мне важен только конечный результат реставрации - ремонтп.

Если это так, то озвучивайте минимальные хотелки, что входит в так называемый "конечный результат"
железнодорожник, починить (руки+голова) аппарат не сложно, сложнее его потом настроить и отрегулировать (приборы+приспособления), но ещё сложнее, найти оригинальные запчасти.
Вопрос, на ком лежит труд поиска и за чей счёт финансируются поисковые работы и финансовые риски?

СТЕНГАЗЕТА -

Володяя Казарцев мне настроил в 90 три ВЕГИ, белую и чёрную 122, и 120, все покупал новые в магазине, зависла бэлая 122 насовсем, лет так 10 наза. аппараты хорошие, мне нравились

КляйненЕнотен:

железнодорожник:

Володяя Казарцев мне настроил в 90 три ВЕГИ,

И чё? Это аргумент чтобы делали не хуже выше указного Володи или дешевле?

кроме пустого флуда, в стенгазете от вас выход 0.
не дурите мне голову если ничего не способны починить до рабочего состояния.
Скоро искать будете клиентов, а не ноги вытирать.

Vicos:

железнодорожник:

Чыста аж тошна.

а если посмотреть на тонвалы, особенно на правый, десятилетняя грязь въелась, только пленку портить, если в таком аппарате крутить

доброго вечера, я вас сразу не понял, вернее друг друга не поняли, имел в виду не отсек головок, а снял впервые верхнюю крышку аппарата, думал будет пыль, козебези сухие, а там чисто. Валы, ролики, головы, просто нечем почистить, кроме ацетона, дихлоретана, нет ни чего в доме. Водкой не пробовал ни разу, раньше тёща спиртом снабжала, так последний кончился лет 5 назад.
Обещаю почистить. Не ругайте меня.
Больше не повторится.

вот, иисправил. Дали 35гр. спиритуса мед. Выпросил.