Выбор КАСКО, тонкости и общие вопросы автострахования

Yuracx:

Я не знаю, можно ли расторгать договор до истечения срока его действия (и при каких условиях)

спасибо обязательно уточню.... просто что мне может грозить если я не уплачу очередной ежеквартальный взнос???? они сами договор и расторгнут.. а через пару дней приду и скажу.... хочу заключить новый... и все... Просто Вы Manowar, как я понял в этом достаточно хорошо разбираетесь, поэтому мне интересно с теоретической точки зрения.....

Если не было страховых случаев то вы просто не платите очередной взнос и всё. Если страховой случай был то страховая компания скорее всего уже попросила бы вас доплатить до полной стоимости полиса или при выплате страхового случая не доплатила вам на сумму оставшихся от вас взносов, тогда полис вы можете растогнуть, но бабки вже уплочены -- вы просто потеряете деньги.

Скорее всего у вас первое. Тогда за 2 дня до времени внесения бабок за очередной квартал придите в страховую и скажите им так:

1. Или мы вносим доп условия в договор и я плачу дальше по квартально.

2. Или я не плачу взнос по старому полису и закрываю его так как небыло случаев, и открываю новый на год с поквартальной и новыми условиями.

типа выбирайте... Не думаю что им хотелось бы портить статистику закрывая открывая договора, но с другой стороны конкретный агент исполнитель может и не решать такие вопросы а дергать генерального никто по такой ерунде не будет. поэтому возможно будет выбрано второе.

Вот если бы у вас полис на год был -- тогда да жопа -- нету аргументов -- деньги заплачены за год вперед -- расторгнуть договор можно но денег оставшихся не вернут. Т.е. отсувствует пугалка для них что бы что то менять в условиях...

wonsu, страховых случаев у меня было аж 2 в первом квартале. Выплатили порядка 350 уев и никто не говорил ничего доплачивать, хотя я к тому времени заплатил только за 1 квартал порядка 150 уев....БиБ

wonsu, ну может потому что я у них уже 4-ый год по полной каске.. может типа верят.....

наверное у них допуски больше... Вообще говоря до определенной суммы выплаты, квартальный внос можно считать эквивалентом страховки на 3 месяца. Навреное выплаты были в приделах этой суммы... возможно в B&B это просто и незатейлево 1\4 стоимости машины. У меня было 35% 40% убытков правда уплачено на год вперед, поэтому не испытал... но 100% что попросили бы доплатить до полного года. Хотя мог застраховатся и только на 3 месяца, но тогда ведь и страховка на 3 месяца стоит дороже чем на квартальная часть годовой

А что за фишка (КАСКО) - минимальный страховой взнос не менее 350 у.е.?

Знакомая страховалась на днях, так в Таске сказали, шо декрет очередной вышел...

о-ля-ля процесс пошел...

полагаю через пару лет не останется компаний которые предлагают тупо 5% от стоимости без ограничений снизу. Глядишь и нормальные тарифные сетки появятся.

NafNaf:

... (КАСКО) - минимальный страховой взнос не менее 350 у.е.?...так в Таске сказали, ...

Есть в Бролли (300,350,400 по разным видам)

В ВиВ

В Альвене

кто продолжит?

Ну, и кроме минималок, есть и обязательные франшизы (например, на разные риски)

Патап:

Ну, и кроме минималок, есть и обязательные франшизы (например, на разные риски)

Не у всех

NafNaf:

Патап,

франшизы

Франшиза понятно.

Ну а минималка, видимо защита от металлолома.

Ну машину 7-10 лет рано называть металоломом... Или 2-х летний матиз стоимостью 6000 долларов. Просто дешивизна маишны не означает что в ДТП она попадает реже и при этому у неё меньшие повреждения чем у более дорогой машины (скорее строго наооборот -- более дешевая машина в ДТП страдает сильнее в процентах от своей стоимости). Реально в том же B&B страховка на новый матиз, 3-х летний Авео или Гетц -- 600 долларов... Хотя 10000 * 5.14% дает 514 долларов -- что делает B&B не выгодной страховой. С другой сторны оно и правильно -- Ярис за 12000 тыс и Авео за 10000 -- в случае потенциальной аварии повреждения наиболее вероятны одинаковые... разница только при полной гибели т.с. получается. Поэтому и взнос одинаков -- каля 600.

В нормальных странах страховые компании учитывают гораздо больше факторов:

1. Характер машины (спорт эдишены даже если их покупает солидный джентельмен в годах) тянут больший страховой взнос.

2. Стоимость запчастей по данной машине (есть чудо авто производители -- не будет показывать пальцем -- которые основные деньги зарабатывают на продаже автозапчастей -- а машину продают с минимально возможной прибылью)

3. На основе статистики: что и как происходит при аварии с данной машиной (в среднем)

4. Могут учитывать мощность, дизель не дизель, LPG есть нет и т.п. (сам понимаете что самовозгорание дизеля возможно -- но меньше вероятно)

5. Возраст, стаж, статистика по водителю

6. Статистика по угонам, устойчивость данной модели к взлому.

7. Наличие всяких там дополнительных оптических хреновин -- типа прозрачной крыши -- которая может даже при простой аварии разбится...

и т.д.

8. и уже только в самом конце идет то во сколько хозяин свою машину оценивает -- и то страховая принимает окончательное решение сколько она даст за гибель ТС, если что.

и страховые назвают сумму премии в абсолютных величинах всегда и никогда не называют процент.

Нашим страховым до них еще как до луны... отчасти потому что статистики нету...

Если в случае угона, то выплачиваеться именно 15 т уев на которые страхуеться ТС или опять же используеться формулировка "с учетом износа" и выплачиваеться тока часть.????

Выплачивается без учета износа, сегодня страховалась, ВиВ, так было указано в договоре.