Formula 1. Сезон 2003 г.

FIA: команды сами виноваты в проблемах с “дождевыми” шинами

Международная автомобильная федерация (FIA) отвергла требования команд Ф-1 и их

поставщиков покрышек расширить выбор "дождевых" шин на каждом Гран При до двух

моделей. "В октябре 2002 года команды Ф-1 единогласно проголосовали за то, чтобы

ограничить выбор "дождевых" шин одной моделью", - напоминает FIA. В пятницу на Гран При

Бразилии многие "конюшни" столкнулись с тем, что заказанные ими "дождевые" покрышки не

справляются со своей работой на залитой водой трассе. "Погодные условия в Бразилии всем

хорошо известны, и потому несколько удивительно, что команды решили привезти на этот этап

"промежуточные", а не полноценные "дождевые" шины", - отмечает Федерация.

забавно что дюпаскье (мишлен) сказал, что был доволен своими покрышками, хотя они явно сливали бриджам во второй половине гонки.

Это просто супер что у всех появился шанс ездить впереди - вот только готовы они к этому?

Интересная мысль

D.Mais, Нет, тут другое . Просто если ты всегда попадаешь в очки, ну в лучшем случае на третью ступеньку подиума, то когда появляется шанс выиграть гонку, то тяжело выдержать это взвинченное состояние. Нервы, понимаешь ли. Может поэтому Райкконен и выглядит сильнее всех остальных новичков: в аутсайдерах в Ф1 не появлялся (сезон в Заубере не в счёт - то был удачный год Заубера и первый сезон Кими в Ф1), а нервы у северян прочнее, чем у южан.

Вот пример: прошлая гонка. Физико скорость скинул - бо опытный. Кими скорость скинул - бо хладнокровный. Алонсо скорость НЕ скинул - бо горячий испанский парень (хотел отыграться, не заметил флагов в запале гонки и т.п.)

stepashka,

Ita, я что-то не понимаю. Вы что, читать не умеете или что? Я же привёл две ссылки где Дюпаскье говорил, что они привезли ДОЖДЕВУЮ резину, которая в дожде дерджала на ура, а на просохшей трассе естессно уступала промежуточной. Но на обычной резине (что вроде-бы продемонстрировал Да Мата) было еще хуже.

В начале - в дождь когда она реально б помогла - она естественно держала - но и промежуточный бриджстоун не сильно отставал - зато потом - не быть ни Кими ни Култхарду победителем, если б гонку не остановили и мотор у Физики выдержал!

О том и речь - что Мишлен со своей резиной пролетел, а Дюпаскье пытался лицо сохранить - он не такой открытый парень как Ники (машина как была г...но, так г..но и осталась - я тогда сильно смеялся).

Ita, к сожалению, по английски времени читать нету, но f-1.ru -- проверенный источник. Да и по самой резине было видно, что она очень сильно отличается от бриджстоуна. А пределы работы резины у них были как раз-таки рассчитаны на первую половину гонки -- сильный дождь и очень мокрую трассу, во время которой катали всех за сэйфти-каром.

как насчет http://f1-news.ru/ ?

а почему f1-racing.ru умер? меня, кстати, всегда бесило, что Райконена там называли Ряйккёненом и все такое. Я понимаю, что так его зовут на родине, но все же.

да народ, это вилы: 11 апреля ПЕРЕСМОТР РЕЗУЛЬТАТОВ ГП БРАЗИЛИИ.

http://f1.racing-live.com/en/index.html?http://f1.racing-live.com ... 3816.shtml

перевод

"ФИА получила доказательства того факта, что, вопреки официальному хронометражу, машина номер 11 (Физикелла) успела пересечь финишную черту и начать 56 круг до остановки гонки. Если эта информация подтвердится, результаты будут засчитаны на конец 54-го круга, а не 53-го, как было объявлено ранее. Стюарды Гран-при Бразилии и все участники соревнований, на позиции которых будет влиять решение, будут приглашены на специальное заседание в парижской штаб-квартире 11 апреля в 11.00 для пересмотра результатов этапа".

Папа Карло, Ita, А он умер "без объяснения причин". Посмотрите на http://www.f1-konkurs.msm.ru это последний проект, оставшийся от http://www.f1-racing.ru там они так прямо и пишут, что проекта новостного больше нет. Что и как - неведомо.

D.Mais,

очень порадуюсь за Физикелла!!!

Я тоже!