Восстановление Rover 3500 SD1 1979...

flow_master:

slauchik, Я тоже немного не в тему скажу. 90% клиентов, которые обращаются за кузовным ремонтом - активные гомосексуалисты. Они начитались, все знают, и хотят за малые деньги новый автомобиль... Это что касается вашей идеологии, только вид со стороны СТО. Это в корне не правильно. Если вам хорошие мастера не попадались - значит плохо искали, либо хотели съэкономить. Так что не надо обобщатью

dream_master, Соглашусь, что по фото судить не стоит. Очень хотелось бы посмотреть на результат после того.
Если честно, видя эту машину до, я теперь не завидую тому человеку, что ее ваосстанавливает, там работы просто океан и огромное давление со стороны как хозяина, так и форумчан, уже и денег тех не хочется небось. Искренне желаю удачи и терпения довести все до конца...

насчет клиентов согласен с вами полностью. сам занимался ремонтами и бросил. гнать такую халтуру мне не позволяет религия, а сделанное качественно и правильно никто не хочет оценивать. поэтому бросил и изредка делаю друзьям за пиво.хороших мастеров знаю только двух, но они по слесарке работают. мое мнение насчет 90% на 10% не изменится. это касается и мастеров и клиентов.
прошу только без обид. если вы занимаетесь ремонтом авто и относитесь к этим 10%, то я с радостью пожму вам руку.
экономить я не пытался.просто когда отдавал- не показывал вида, что разбираюсь.90% начинался развод на не нужный ремонт.на пример- постукивание в подвеске. предлагают менять все по кругу, а проблема в стойке стабилизатора.и таких примеров куча.
по кузовне: сплошь и рядом халтура. пример- смотрите фото выше. вместо заварки и правильной обработки дыр, тупо закидали шпаклей по ржавчине.последствия такой работы не заставят себя долго ждать. а полениться снять замки и ригели- это вообще жесть.

пы сы. прозрачных кислотников ни разу не видел. попадались тока поносного цвета,как на фотах выше,либо ярко красно-коричневый. может есть еще цвета, но прозрачных быть не должно. т.к. его не будет видно при нанесении. прозрачный- скорее всего преобразователь ржавчины. штука практически бесполезная. имеет эффект только при обработке минимум 3 раз и суточной просушкой между обработками. и то не всякий. для себя можно погемороитьсяя. но как экспрес способ удаления ржавчины-бесполезен.и в комерческих работах не должен использоваться. в идеале-механическое удаление ржавых мест.
и к сожалению так везде. денег стоит не покраска, а подготовка. и практически все на нее забивают.облить пуликом- труд не большой.а супер мастера халтурят на подгоьовке, причем по жести. с ув.

dream_master:

Господа. Нужно видеть во всём и позитивные стороны .
1. Вы многое не видели и судите только по фоткам - а тот же кислотник может быть и бесцветным (до активной критики)+ на фото есть не все этапы подготовки.
2. Судить предлагаю по результату. Т.к. человек, который красит, тоже читает этот форум. Скажем так - он решил не оправдываться и не отвечать - а предложил судить именно по результату.
3. Заказал новый лобовик. Через недельку отольют. Как раз забираю машину - и сразу ставят новый лобовик.
4. Через пару дней уезжаю отдыхать за бугор . Как приеду - будет и машина - и лобовик - там и посмотрим, что, как + подъеду - посмотрите по поводу покраски. Опять же - судить предлагаю по результату конЕчному, а не промежуточному.

к сожалению, долговечность конечного результата на прямую зависит от промежуточных.. прошу на меня не обижаться. не хочу ни кого обидеть и обосрать. просто реально редкий автос попал к нормальному хозяину и тут так косячат.с ув.

ego1488:

жаль.
1. лака на машине нет

ну и как вы пришли к сему выводу?
Да и, топикстартер, огласите уже наконец сумму ремонта. есть подозрение, что все вопросы автоматически исчезнут.

прозрачных кислотников ни разу не видел

Есть не кислотник, а эпоксидный грунт прозрачный. Интересная штука, кстати.

пример- смотрите фото выше. вместо заварки и правильной обработки дыр, тупо закидали шпаклей по ржавчине.

Вот совет всем присутствующим - не судите только по фото, вы же не знаете всю историю. Может это было желание клиента, не удорожать процесс, предполагаю, что обо всем он был предупрежден. Тем более глупо было ожидать переварку кузова за 1200 с материалами. Если говорить откровенно - мое предложение топикстартеру было 3500. Я видел сколько работы надо было сделать. Посему предположу, что такое качество - выбор клиента.

ego1488:

жаль.
1. лака на машине нет
2. цвет петушиный
3. покрашу себе замки\заглушки в цвет кузова
4. ооочень странно что глушак\колеса не покрасили

Добавлено спустя 34 секунды

ах, да.
5. вроде как снова срок отдачи прос.али

смотрите выше...

flow_master:

Есть не кислотник, а эпоксидный грунт прозрачный. Интересная штука, кстати.

расскажите в чем прикол прозрачного эпоксидника и фирму производителя. не попадался ни разу. чисто профессиональный интерес.с ув.

flow_master:

Вот совет всем присутствующим - не судите только по фото, вы же не знаете всю историю. Может это было желание клиента, не удорожать процесс, предполагаю, что обо всем он был предупрежден. Тем более глупо было ожидать переварку кузова за 1200 с материалами. Если говорить откровенно - мое предложение топикстартеру было 3500. Я видел сколько работы надо было сделать. Посему предположу, что такое качество - выбор клиента.

судя по фотам- переварки там совсем понты. может я и ошибаюсь. но во всяком случае конкретные дыры в задней части порога можно было и заварить. работы на час с перекурами .
я бы так делать по халтурному не стал, даже по просьбе клиента. и я сомневаюсь что человек, который из рашки вогнал донора, что бы сделать авто- попросил сделать кузовню на уровне предпродажного фуфления.
3500- ценник минский. в эту цену входит не реальная цена аренды, стоимость оборудования и зп работникам- далеко не попицот.
я не думаю что вы красите китайскими пуликами.скорее сата или девилбис минимум за 500 евреев.и красите в камере, тоже не дешовой.
на районе у чела свой гараж, за который платить не нужно. китаяский пулик максимум за 50 доларей,скорее за 30,компрессор максимум за 500, а то и зиловский. так какого х у него ценник должен быть как у вас.за 1,5 килобакса он должен сделать по качеству и объему так же как и вы за 3500. может только качество нанесения лкп будет похуже, но полировка уберет практически все косяки.
с ув.

Давайте не тут обсуждать про покраску и качество, а тем более про цвет. Если покраска стоит (или за неё просят) 3500- то лучше машину сменить...
Как мне - нужно посмотреть через хотя- бы пол-года.
А вот с замками - да, согласен - полная лажа! Почему было не снять или хотя-бы обклеить?

Alex_1984_05, Скажу я вам тоже по секрету - уже давно не гараж.

slauchik,

расскажите в чем прикол прозрачного эпоксидника и фирму производителя. не попадался ни разу. чисто профессиональный интерес.с ув.

Прикол в том, что он прозрачный, как лак и совместим со всеми типами ЛКП. Т.е. покрыв металл этим эпоксидным его можно через некоторое время накрыть лаком. Сделано именно для тех целей, когда надо защитить металл от коррозии, но красить не хочется в цвет. Например клапанные крышки, суппорта, ну или все, что не касается автомобилей. Грунт марки Solid.

slauchik, Ну почему не применяется? У него все те же свойства, что и у обычного. Мы его не используем, потому как сама по себе линейка материалов Solid, скажем так, не фонтан. И эпокси не исключение.

Пистолеты все SATA

Мда, я бы не стал ссориться и гнать на этого человека, на 4-й фотке снизу видно как его пес расправился с недовольным клиентом

flow_master:

Мда, я бы не стал ссориться и гнать на этого человека, на 4-й фотке снизу видно как его пес расправился с недовольным клиентом