Правила хорошего тона на дорогах, или Антидурдом :)

Marabu,

Нагло стоят, блокируют законопослушных онлайнеровцев, и поворачивают под знак, суки!

А вы напишите бумагу их руководству, чтобы провели работу с подчиненными. Или, если лень с писаниной возиться, позвоните в дежурную ГАИ. А если еще с указанием времени и номеров бортов - то вообще красота будет .

Можно снять дивный репортаж

Только кто заниматься будет?

Обычные гоажданин, для стандартной отписки, типа все гуд?

Виновные наказанны, правда восторжествовала! ))

Tofsla:

... Все вот тут спасибо говорят тем кто пропускает. А вы пробовали ездить за хроническим пропускальщиком? Удовольствие ниже среднего...

... Я первый ЗА взаимовежливость на дороге, но чтобы называться вежливым водителем пропускать тех кто впереди тебя грубо, за твой счет, хочет проехать быстрее не достаточно. Надо уважать и тех кто едет следом. Надо помнить о том, что пропуская тех, кого не должен пропускать ты отнимаешь время у всех тех, кто едет позади и что они, возможно, торопятся не менее, того кто щемится, но следуют правилам взамоуважению и не устраивают дурдома...

Ещё вчера хотел высказаться в поддержку этого мнения!

На самом деле, ситуаций, когда следует пропустить-впустить кого-то, не так уж и много.

И если правильно и быстро оценивать ситуацию, то окажется, что зачастую мы делаем больше вреда, чем пользы, пропуская или впуская.

Приведу свежий пример:

Сегодня утром, двигаясь по Притыцкого от Запада в центр, подъезжая по 3-му ряду к перекрёстку с Глебки, заметил в 4-м ряду жалобно моргающий правым поворотником Opel, который застрял в очереди на левую стрелку. Дистанция есть, снижаю скорость и два коротких моргания "дальним" — мол, давай быстро! Opel реагирует не быстро, дергается неуверенно, но мне уже приходится доводить начатое до конца, т.к. нельзя менять намерение пропустить — мужик уже худо-бедно выезжает — и приходится полностью остановиться (!), чтобы этот бедолага таки выехал. Разумеется, за мной остановился весь ряд (машин 5 там было точно, может и больше).

Остановка была не более двух секунд, но, думаю себе, положительных эмоций позади меня никто не испытал.

Да и сам я не был доволен результатом.

Выводы:

Конечно, если бы за рулём Opel-я был водила опытный, и вырулил бы он быстро, то задержка состояла бы только в незначительном снижении скорости моего ряда.

Но ожидаемого не произошло, и вышло, что из-за одного "лопуха" (даже двух, если считать меня ) пострадало в несколько раз больше участников ДД. Кстати, что мужик "лопух", мне следовало понять, т.к. только "лопух" там становится в 4-й ряд и думает проехать прямо. Номер его (серия ВР-7) тоже оказался соответствующим его реакции.

Т.е., что хочу сказать?

Что являть благородные порывы нужно, но очень избирательно и в ситуациях, когда никто от этого не проиграет.

"Лопух" из примера выше постоял бы в очереди — корона бы не свалилась — и получил бы практический урок проезда подобных перекрёстков, впоследствии стал бы лучше смотреть за знаками, на сотню метров дальше оценивать дорожную обстановку...

Короче, эффект был бы только положительный!

Jour, из левого ему дорога прямо была бы свободна — вытолкали бы силой!

Но он стоял машины за три-четыре до перекрёстка, не первый.

Ещё вспомнил:

когда кто-нибудь вот так просится в ряд, всегда пытаюсь рассмотреть в зеркале его лицо, глаза и куда они смотрят (днём, конечно ) — бывает, что водила и не глядит, пропускают его или нет — таких однозначно в сад!

Marabu,

пробки и особенно заторы обычно возникают от несоблюдения требований ПДД

Каких, например? Интересует ситуация именно в Минске. Лучше, наверное, ответить здесь

сори за офф

Jour, пример - выезд на перекресток за которым пробка - нарушение ПДД + пробка тем кто стоит перпендикулярно

Tofsla, быдло ? ...безвинно задержанный гоу в Дурдом

Я не понимаю, в чем проблема?

Стоит чел не том ряду, с вкл поворотом. Не будешь же его пропускать, сам едя на скорость 60 км/ч.

А если горит красный, корона я думаю не упадет, притормозить чуток, чтоб выпустить чела, и самому остановиться на 4-5 метра дальше, чем планировалось!

Меня пропускальщики нервируют ( терпимо конечно), только когда спешу.

Абсолютно согласен с Tofsla. Просто достали эти пропускальщики... Да ладно, если бы только на дороге. Один гад-пешеход, прикиньте, вчера прямо перед подъездом остановился, чтобы женщину вперед пропустить. Да еще и дверь ей придержал, урод... И ему наплевать, что сзади я, безвинно задержанный.

Другая сволочь кинулась уступать какой-то бабке место в метро... Пока он встал, пока она уселась - целых 8 секунд прошло, я засекал. Еще из троллейбуса, помню, выходил - а некий черт в шляпе решил своей даме руку подать... Вот он вышел, развернулся к ней, поднял свою корявку, она за нее взялась, начала спускаться... И вот им, таким культурненьким, было начихать, что за дамой спускаюсь Я, который из-за всей этой дурацкой церемонии был задержан на 4,34 секунды (у меня хороший тренерский секундомер). А в гипермаркетах, слышали, что говорят кассиры покупателям? "Здравствуйте!"... Убил бы! А потом - "спасибо"... И покупатель, если тупой, обязательно скажет "пожалуйста"... И пофиг им, что пока они тут реверансы друг другу делают, у меня в машине три жены рожают. Каждый раз такая фигня... как с этим дурдомом бороццо?

Самое главное, что МНЕ с водительской вежливости не обламывается ни-че-го! Один всему миру показал, какой он галантный, другой смог выехать из затора, а я был просто задержан. Абсолютно безвинно.

Jour, пожалуйста почитай мой начальный пост. Речь не про то, когда водитель зажат в тупик и проехать не может из-за плотного трафика. Речь идет ТОЛЬКО про "сильно умных", которым надо быстрее всех, поэтому занимают не тот ряд, не смотрят на знаки, но в результате едут быстрее всех, потому что на дороге получают понимание от таких вежливых как ты. Если кто-то думая, что быстрее ехать из того ряда где машин меньше и ломится туда, но потом оказывается что этот ряд только поворотный, на кого пинять? Если этот же кто-то потом не снижая скорости встраивается в твой ряд, только потому что тот кто впереди тебя шибко вежливый уступает дорогу по первому требованию, то потом ДУРДОМ разрастается как тесто на дрожжах - ай меня подрезали, ай мне чуть бочину не пресанули. А почему? Да потому что стиль езды такой, зачем думать заранее если всегда найдется кто-нибудь такой вежливый и пропустит тебя, даже если ты трижды не прав!

Можно подумать ты никогда не попадал в ситуации, когда до-о-олго стоял с включенным поворотником, ожидая пока тебя пропустят. А такие как ты ехали и не пропускали...

Если перекресток не регулируемый да, стоял. Но обсуждаем мы сейчас немного другой случай. Мы обсуждаем тех, кто из "вежливости" поощрает хамство и дурдом.

На регулируемом долго стоять не получится, если ты не полный идиот, или перед тобой идиот, который всех пропускает. Если кто-то занял не свой ряд, то ничего страшного, проедет с третьего или с пятого раза, но дальше будет ездить как нужно. Если его будут всегда пропускать, то он так и будет ездить за чужой счет.

Сухой остаток от такой "вежливости": Зачем стоять в длинной очереди если можно ее объехать, а потом попросится и тебя пустят? Где здесь вежливость, и правила хорошего тона? Мы обычные люди и быстро ко всему привыкаем. Очень скоро можно привыкнуть быстро ездить за чужой счет.

Romm,

один гад-пешеход, прикиньте, вчера прямо перед подъездом остановился, чтобы женщину вперед пропустить. Да еще и дверь ей придержал, урод... И ему наплевать, что сзади я, безвинно задержанный.

Мы обсуждаем правила хорошего тона на дороге, а не пешеходной жизни. Хорошие родители и учителя всегда учили правилам хорошего тона - пропустить женщину вперед, придержать ей дверь, уступить место в общественном транспорте. В дорожном движении тоже есть правила, и соблюдать их это и есть лучшее соблюдение правил хорошего тона на дороге. Если у тебя есть приоритет для первоочердного проезда, ты обязан им воспользоваться за исключением :

62. Если на дороге, имеющей две и более полосы движения в одном направлении, из–за препятствия на одной из них образовался затор, водитель каждого транспортного средства, движущегося по соседней полосе движения, должен дать возможность перестроиться на его полосу одному из стоящих в заторе транспортных средств.

. Можно ли назвать затором автомобили ожидающие разрешающего сигнала светофора? Согласитесь, что нет.