Выбор б/у авто до 9000-10000 $

Myst1986:

Представьте, можно за пару месяцев проехать 30.000 км. За все время проехал 80к. Что вас смущает?

меня смущает, это 180.000 в год ...

...

svazist90:

и почему соседи по гаражам, на дырзяльках которые, стонут через одного? почему разговоров у этих людей только об авто, когда не встреть? Почему какой дизель зимой на продажу ни смотришь - процесс их заводки напоминает шаманские обряды?

Предположим, мой дизель заводится в любую вменяемую погоду (ту, которая пока реально была в Минске). В -50, возможно, не заведется. Но не заведется и большая часть бензинок. За авто надо смотреть, содержать в искправном состоянии, в т.ч. АКБ.
А в неальтернативной реальности при прочих равных дизель дороже - например, из-за более высокой начальной стоимости.

Myst1986:

Adventurer:

меня смущает, это 180.000 в год ...

Почему я не удивлен?
п.с. езжу по необходимости а не по графику.

Простой расчет. Это 1ккм в день. При средней на трассе 70км/ч (при ограничении в 90 и узости большинства дорог - это неальтернативная реальность) - 14 ч в день за рулем.
Задница, очевидно, уже повторяет форму сиденья.

Тут не необходимость, а профессиональная раота на износ.

Adventurer:

svazist90:

Почему какой дизель зимой на продажу ни смотришь - процесс их заводки напоминает шаманские обряды?

потому что берут самое дешевое и соответственно самое убитое...
к типу двигателя вообще отношения не имеет...

+1

Avaks:

Простой расчет. Это 1ккм в день. При средней на трассе 70км/ч (при ограничении в 90 и узости большинства дорог - это неальтернативная реальность) - 14 ч в день за рулем.
Задница, очевидно, уже повторяет форму сиденья.

Еще один ветку не читает и вставляет свои 5 копеек. За 2,5 года 80.000 км из них за последние 3-4 месяца 30.000 проехал
п.с. Минск-Брест на большей части трассы легко 130 км\ч.

svazist90:

Myst1986, а чё тогда одна и та же модель б/у авто, какую ни возьми, в версии с дырзяльком таким диво-дивным в среднем на штукарь (а зачастую и больше) дешевле стоит? Почему тогда бензиновый с5 2001года стоит столько, сколько с5-2 с дизелем? ну к примеру. То же касается большинства авто в тему ветки.

Основы рыночной экономики почитайте. Даю наводку - стоимость топлива раз, плохая образованность два, внушаемость хомячков три.

Отонокак:

так вот тут трещина пошла, уже не пригонишь ничего кроме конченного 1.5dCi от хРено, даже 1.6ШДи растаможка уже сильно выше

Вроде как этот [консоред] dCi будут ставить на мерсы, не? А еще на ниссаны

Отонокак:

Myst1986,у него нет ресурса, топливаня дорогая что капец и прочее

Вы живете сегодняшним днем. Вспомните время когда С5-му было 5 лет... Все точно так же кричали что все дорого и ресурса у него нету

Отонокак:

Цэ5 меняя масло раз в 30тык

Меня устраивает 20к которые указаны в рекомендациях о нормальной эксплуатации.

Myst1986:

Отонокак:

Myst1986,у него нет ресурса, топливаня дорогая что капец и прочее

Вы живете сегодняшним днем. Вспомните время когда С5-му было 5 лет... Все точно так же кричали что все дорого и ресурса у него нету

это ты живешь сплетнями вусатых вась с гаражей
у С5 2.0 90-110лс топливная бош, форсунки ведрами на помойках по 30-40 рублей , фильтра копье, столбик живой 200-300 уй

на 1.5 если дельфи - фильтр топливный 50уй, если мотор 110 - форса 300евро, мотор в сборе 1.5 косаря

я повторю... когда вусатые уездят Цэ5 все поменятеся.. точнее уже поменялось )

Myst1986:

Отонокак, Дорогой вы мой.. Как вы меня уже .... ))))
Мои форсунки на HDI родом примерно с 1999 г.. А форсунки на dCi с мощность 105лс и 110 лс начали производится примерно в 2007г.
Включи мозг и не парь мне его.....
п.с. форсы на dCi 80л.с.(2000г.в.) уже по бросовой цене валяются. Примерно 50-70 уе как и на HDI.
п.п.с. Пока они сломаются они будут мусором лежать на рынках...

А чой та ты дорогой выбрал 80 сильный 1.5 , а ? Это для Логана.. Там недорого

Ты узнай цены на топливную для 110 сильного, на Мерсах, лагунах и прочем

Моск бы ты включил для начала, пейсатель ГХА.... Твой 2.0 - это КР первого поколения, оттого и цены на топливную бросовые

Myst1986:

Отонокак, Дорогой вы мой.. Как вы меня уже .... ))))
Мои форсунки на HDI родом примерно с 1999 г.. А форсунки на dCi с мощность 105лс и 110 лс начали производится примерно в 2007г.
Включи мозг и не парь мне его.....
п.с. форсы на dCi 80л.с.(2000г.в.) уже по бросовой цене валяются. Примерно 50-70 уе как и на HDI.
п.п.с. Пока они сломаются они будут мусором лежать на рынках...
__________________________________
Подрастешь поймешь.. Закрыли тему...

Avaks:

Вы, наверное, письмами счастья с м1 камер печку растапливаете.

Включаем мозг и читаем настройки камер.. Да и ПДД подучите..
п.с. 1. Ни одного штрафа не было.
2. Все давно знают где они стоят.
3. Притом их видно за долго до того как вас будет "щелкать".
4. 130км\ч не нарушение...

Идите сами ПДД учить 121 км/ч уже нарушение.

myc:

Идите сами ПДД учить 121 км/ч уже нарушение.

ага-ага