Porsche (Порше) клуб.

Вообщем, у кого реально есть Porsche, любой (911, 911 Carrera, Cayman, Boxster, Panamera), не считая Cayenne.
Кто хочет пообщаться, порулить, обменяться опытом - добро пожаловать в ЛС.

p.s.: 987 06'

VeronaVisage:

p.s.: 987 06'

вы таки приобрели "весьма дорогую машину".
поздравляю.

4boomer,
очень полезный совет, ну просто спасибо огромное - а то я уже собирался собирался ехать именно туда, где не берутся.

ээээ... здесь запрещено выкладывать?

ну, давайте тогда в личку.

спарашивал про надежность и стоимость обслуживания у знакомых. сказали всё отлично все доольны

у кого есть знакомые, которые разбираются в поршах (911) и кого эту машину можно обслужить отпишитесь, желательно в личку)))

4boomer:

Порш по умолчанию не может быть дешевым в обслуживании, поверьте))))... А так, соглашусь, все зависит от предудущего хозяина...

Как сказать на самом деле. Официальный сервис по стоимости в раза полтора дороже офиц сервиса VW.
По стоимости расходников - очень многие позиции совпадают с VW.

Машина надёжная, тьфу-тьфу.

----------
Кстати, граждане - будьте осторожны. Порше в России сейчас довольно часто стоят со скрученными пробегами.
Смотрел себе 987 2009 года с пробегом 12 тыс, и 997 carrera s 2006 - с пробегом, внимание - 18 тыс(!!!!).
У обоих даже на первый взгляд состояние однозначно на 60 и более тыс (потёртый руль, серебристая рукоятка двери в мелких царапинах, сидение чуть промято).

konstan23:

одна из самых надежных машин порш, согласно исследованию немецкого журнала. редко ламаются и очень хорошо служат
смотрите на владельца. если человек из последних денег купил порш и эта 1 его машина, то лучше не берите ее. а если это машина не основная, то проверьте на сто и обязательно берите. не пожалеете

Тут всё довольно просто.. сколько знаю владельцев в России и РБ - если Cayenne - то в основном единственное авто мужчины.
Если 911, Boxster, Cayman - то напротив - практически всегда второе.

Если судить по себе, то на жесткой подвеске спортивного Порше по городу и с такой интенсивностью движения - никакого кайфа.

4boomer:

http://www.drive2.ru/cars/porsche/911/911_997/sub-cz/journal/4899 ... 9262/#post вот очень четкое описание машины, для тех кому интересно.

Да, грамотный обзор.
С чем соглашусб на все 100% - это на счёт расхода.
Я сам удивлён. Атмосферник 2,7, 6 цилиндров, 5 МКПП, 240 л.с.
70-90 км/ч - 6,6 литра
90-100 км/ч внимание - 6,8 литра.

но самое приятное - это то, что с ростом скорости не происходит резкого скачка расхода.
на круизе и скорости 130-135 км/ч расход остаётся на уровне 7,5-7,7 литров.

В чём секрет?
В коэффициенте аэродинамического сопротивления. Для заднемоторных Porsche он низок прежде всего из-за обтекаемых форм и действительно низкого капота. Сопротивление передней части крайне низко, что позволяет нивилировать большую часть затрат топлива, как у переднемоторных машин с "крупным" передом.

Новая 991, в которой успел посидеть в Москве на прошлой неделе, обладает ещё более уникальным расходом. Что говорит о том, что конструкторы Porsche не сидят на месте и движутся во всех направлениях.

Ну а пока мне не даёт спать новая 991 тарга, которую ещё не привезли в СНГ даже на_посмотреть...

Эх...

Sergeyka4MATIC:

Будьте осторожны с версией RS3. У ней оказывается может отвалиться заднее колесо. Целиком со ступицей. Заводской брак, отзывали и меняли. У меня знакомые попали на этот момет. Ехали по прямой (хорошо что не более 160), и отвалилось заднее правое колесо. Машинку сильно побило об ограничители боковые, и самое что интересное, порш не признал свой дефект. Относится к версии с одной колесной гайкой.

Чет я очень сомневаюсь.... все машины у Порше постоянно тестируются, на пробеге до 200.000км. Может у Ваших знакомых после посещения сервиса это произошло, тогда другое дело, а заводской дефект- очень маловероятно...
А центральное крепление колеса не обязательно только на RS3, как опцию можно и на другие модели заказывать...

Сегодня был замечен 991 Carrera S на автовозе с белорусскими номерами.
С почином, друзья )))