Ответить
  • Chuchukist Junior Member
    офлайн
    Chuchukist Junior Member

    45

    16 лет на сайте
    пользователь #206320

    Профиль
    Написать сообщение

    45
    # 19 февраля 2013 12:28 Редактировалось Chuchukist, 2 раз(а).

    Всем доброго времени суток. Перелопатив весь форум нашел очень похожую тему (только автор этой темы решил свою проблему в отличии от меня).

    Неделю назад заменил комплект маховик+сцепление+выжимной.
    На холостых исчезли вибрации на горячую, шелест с пошкрябыванием, исчезавший при выжиме сцепления.
    НО остались периодические "толчки, потряхивания в сидушку" на горячую, хотя проявляется довольно редко и незначительно.
    + осталась вибрация на педали сцепления в момент выжимания.

    Вот этот пост полностью описывает мою проблему в туране. Но вот в чем загвоздка: маховик у меня одномассовый!!! А раз человек менял комплект "маховик+сцепление+выжимной" то у него двухмассовый маховик.
    И исходя из конструкции одномассового маховика он не может издавать никаких звуков.
    Поехал в сервис Bosch мне сказали причина в сцеплении + выжимной подшипник .... "Отлично"!... заменил... И ничего не изменилось, как был 5-ти секундный треск при заводке на холодную так и остался, как был шелест с пошкрябыванием, исчезавший при выжиме сцепления так и остался.
    Спецы почесали репу и сдались.
    Может кто знает в чем проблема?

  • 101322 Senior Member
    офлайн
    101322 Senior Member

    1931

    18 лет на сайте
    пользователь #101322

    Профиль
    Написать сообщение

    1931
    # 19 февраля 2013 20:02

    Chuchukist, Остаются подшипники в коробке

  • serzant Senior Member
    офлайн
    serzant Senior Member

    4037

    19 лет на сайте
    пользователь #90429

    Профиль
    Написать сообщение

    4037
    # 19 февраля 2013 20:14

    dimm&ddr,

    Chuchukist:

    исчезавший при выжиме сцепления

    при чем тут коробка?

    Конура, луна и кости, избавляют нас от злости.
  • Chuchukist Junior Member
    офлайн
    Chuchukist Junior Member

    45

    16 лет на сайте
    пользователь #206320

    Профиль
    Написать сообщение

    45
    # 26 февраля 2013 00:15
    serzant:

    dimm&ddr,

    Chuchukist:

    исчезавший при выжиме сцепления

    при чем тут коробка?

    Вот вот... некоторые утверждали что это подшипник первичного вала, но он не может издавать кратковременного громкого трещания только при заводке... он если не исправен то гудит как как положено неисправному подшипнику

  • 101322 Senior Member
    офлайн
    101322 Senior Member

    1931

    18 лет на сайте
    пользователь #101322

    Профиль
    Написать сообщение

    1931
    # 26 февраля 2013 20:23

    Пробуйте заводить без выжима сцепления, будет ли трещаниие?

  • Chuchukist Junior Member
    офлайн
    Chuchukist Junior Member

    45

    16 лет на сайте
    пользователь #206320

    Профиль
    Написать сообщение

    45
    # 27 февраля 2013 16:18
    dimm&ddr:

    Пробуйте заводить без выжима сцепления, будет ли трещаниие?

    Все равно... треск идет в любом случае.... Только периодичность его появления не стабильна и проявляется в 80% случаев при заводке на холодную

  • serzant Senior Member
    офлайн
    serzant Senior Member

    4037

    19 лет на сайте
    пользователь #90429

    Профиль
    Написать сообщение

    4037
    # 28 февраля 2013 06:45 Редактировалось serzant, 1 раз.

    остается либо начинать что то делать или ездить пока треск не выйдет наружу

    Конура, луна и кости, избавляют нас от злости.
  • bionicle Junior Member
    офлайн
    bionicle Junior Member

    62

    19 лет на сайте
    пользователь #76181

    Профиль
    Написать сообщение

    62
    # 28 февраля 2013 08:48

    Если при заводке, то треск может быть из-за стартера. "...Но вот в чем загвоздка: маховик у меня одномассовый!!!.... " - а это новость, на Touran ставились только двухмассовые, тем более на 2.0tdi.

  • serzant Senior Member
    офлайн
    serzant Senior Member

    4037

    19 лет на сайте
    пользователь #90429

    Профиль
    Написать сообщение

    4037
    # 28 февраля 2013 20:52
    bionicle:

    Если при заводке, то треск может быть из-за стартера. "...Но вот в чем загвоздка: маховик у меня одномассовый!!!.... " - а это новость, на Touran ставились только двухмассовые, тем более на 2.0tdi.

    а вы его что с завода покупали? я читал что есть в россии умельцы и с других авто ставят. чего дисскусию устраивать то?

    Конура, луна и кости, избавляют нас от злости.
  • Chuchukist Junior Member
    офлайн
    Chuchukist Junior Member

    45

    16 лет на сайте
    пользователь #206320

    Профиль
    Написать сообщение

    45
    # 1 марта 2013 13:08
    bionicle:

    Если при заводке, то треск может быть из-за стартера. "...Но вот в чем загвоздка: маховик у меня одномассовый!!!.... " - а это новость, на Touran ставились только двухмассовые, тем более на 2.0tdi.

    serzant:

    bionicle:

    Если при заводке, то треск может быть из-за стартера. "...Но вот в чем загвоздка: маховик у меня одномассовый!!!.... " - а это новость, на Touran ставились только двухмассовые, тем более на 2.0tdi.

    а вы его что с завода покупали? я читал что есть в россии умельцы и с других авто ставят. чего дисскусию устраивать то?

    Господа извольте... У меня 1.6 FSI 2003 год у него одномассовый маховик

  • 101322 Senior Member
    офлайн
    101322 Senior Member

    1931

    18 лет на сайте
    пользователь #101322

    Профиль
    Написать сообщение

    1931
    # 1 марта 2013 14:42

    Тут речь идет о дизельных версиях

  • Пио Member
    офлайн
    Пио Member

    420

    15 лет на сайте
    пользователь #333544

    Профиль
    Написать сообщение

    420
    # 7 марта 2013 20:43

    НА дизельную версию ставятся одномассовые от 5 пасатов беспроблем !!!

  • R.Keana Senior Member
    офлайн
    R.Keana Senior Member

    546

    15 лет на сайте
    пользователь #388656

    Профиль
    Написать сообщение

    546
    # 12 марта 2013 18:00

    Друзья, подумываю приобрести Туранчик. Были бы бензины, взял бы 1,6 - без лишних разговоров. Но увы..
    Сориентируйте, 1,9 и 2,0 дизелек, в сравнении, что лучше? Речь идет о приобретении машины 2004-2006 годов.
    АКПП или МКПП? Удобство вообще не имеет значение, и на том, и на том без проблем управляю. Вопрос в надежности.

    P.S. Если не сложно, на что обратить внимание при покупке? Буду весьма признателен. Будет первый VW в принципе на моем веку.

    Заранее благодарю!

    <img src="http://s2.4com.su/sn/Wjy.gif">
  • zagorovskiy.yuriy Senior Member
    офлайн
    zagorovskiy.yuriy Senior Member

    1886

    14 лет на сайте
    пользователь #466927

    Профиль
    Написать сообщение

    1886
    # 13 марта 2013 06:37

    А что на мобиле.де нет бензиновых машин?Помойму Туранов всяких полно.

  • R.Keana Senior Member
    офлайн
    R.Keana Senior Member

    546

    15 лет на сайте
    пользователь #388656

    Профиль
    Написать сообщение

    546
    # 13 марта 2013 11:29

    zagorovskiy.yuriy, Спасибо! Но я хотел бы брать авто в Минске. Поэтому и пишу, что бензиновых мало в продаже.

    <img src="http://s2.4com.su/sn/Wjy.gif">
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    29

    16 лет на сайте
    пользователь #206993

    Профиль

    29
    # 13 марта 2013 12:51

    Форумчане посоветуйте где лучше произвести замену двухмассового маховика на Туране 2,0 дизель с коробкой автомат (DSG). Пробег 203800 км. Выработался гад. :( Сам из Могилева.

    Добавлено спустя 9 минут 20 секунд

    R.Keana, на сегодняшний момент наверное брал бы 1.9, МКПП и без всех наворотов. При покупке однозначно на диагностику в нормальный сервис.

  • R.Keana Senior Member
    офлайн
    R.Keana Senior Member

    546

    15 лет на сайте
    пользователь #388656

    Профиль
    Написать сообщение

    546
    # 13 марта 2013 13:26
    dzmitrachok:

    на сегодняшний момент наверное брал бы 1.9, МКПП и без всех наворотов. При покупке однозначно на диагностику в нормальный сервис.

    Спасибо, подкрепили шаткое мнение))

    <img src="http://s2.4com.su/sn/Wjy.gif">
  • serzant Senior Member
    офлайн
    serzant Senior Member

    4037

    19 лет на сайте
    пользователь #90429

    Профиль
    Написать сообщение

    4037
    # 14 марта 2013 06:27
    dzmitrachok:

    R.Keana, на сегодняшний момент наверное брал бы 1.9, МКПП и без всех наворотов. При покупке однозначно на диагностику в нормальный сервис.

    с таким рассуждением лучше на жиге ездить. R.Keana, никого не слушайте - покупайте 2,0 и не сомневайтесь. другое дело кому как
    удобнее на ручке или на автомате. Но в первую очередь выбор должен быть в пользу техсостояния авто.

    Конура, луна и кости, избавляют нас от злости.
  • R.Keana Senior Member
    офлайн
    R.Keana Senior Member

    546

    15 лет на сайте
    пользователь #388656

    Профиль
    Написать сообщение

    546
    # 14 марта 2013 09:17

    Мне тут умельцы на сервисном центре подсказали, что диагностика не очень сильно покажет истину. Первая замена масла и минимальная эксплуатация после этого, покажет все "болячки".

    <img src="http://s2.4com.su/sn/Wjy.gif">
  • OLDMAN131058 Senior Member
    офлайн
    OLDMAN131058 Senior Member

    6466

    15 лет на сайте
    пользователь #349648

    Профиль
    Написать сообщение

    6466
    # 14 марта 2013 09:40
    R.Keana:

    Мне тут умельцы на сервисном центре подсказали, что диагностика не очень сильно покажет истину. Первая замена масла и минимальная эксплуатация после этого, покажет все "болячки".

    Б/у всегда лотерея. Берите новую... :-?
    P.S. Сам езжу на 2,0 и не жалею. Лишние 40 лошадей много раз помогали на трассе...

    Не ищи легких путей-тяжелее жить будет!