GEELY SX11 (Coolray)

brainsucker, пару лет назад видел в Австрии А92 ) Тоже есть старенькие машины, которым А95 не але (

brainsucker:

Приведите пожалуйста хоть какое-то подтверждение что VAG нормирует свои современные турбо моторы под некий 91-ый европейский бензин

Да пожалуйста.
Сплошь и рядом.

Почти все у вага и бмв, по каким есть документы.
Причем у бмв, т.к. еще более развитая система управления (ход клапанов изменяется), то все еще проще 91-100 можно применять.

АлексВл:

пушной:

АлексВл:

пушной, это что-то меняет ?

Ну хотя бы то, что это меньше 18%, а никак не четвертая часть.

Т.е. заставленные жыли 2018 и 2019 года - 4.5 гектара, а не 5 - это победа коммунизма ?

конечно победа ! меньше проданных машин - меньше компенсаций банкам за сниженную ставку по кредитам!

sergioz:

АлексВл:

пушной:

АлексВл:

пушной, это что-то меняет ?

Ну хотя бы то, что это меньше 18%, а никак не четвертая часть.

Т.е. заставленные жыли 2018 и 2019 года - 4.5 гектара, а не 5 - это победа коммунизма ?

конечно победа ! меньше проданных машин - меньше компенсаций банкам за сниженную ставку по кредитам!

ээээ
какбе там основная цель - мышебратья. впарить им за валютку

АлексВл:

sergioz:

АлексВл:

пушной:

АлексВл:

пушной, это что-то меняет ?

Ну хотя бы то, что это меньше 18%, а никак не четвертая часть.

Т.е. заставленные жыли 2018 и 2019 года - 4.5 гектара, а не 5 - это победа коммунизма ?

конечно победа ! меньше проданных машин - меньше компенсаций банкам за сниженную ставку по кредитам!

ээээ
какбе там основная цель - мышебратья. впарить им за валютку

там за столько товаров еще раком стоять , что пускай лучше в поле стоят

Berezina:

Андрей Владимирович:

ну с такой логикой когда фразу "в авариантом режиме достумо доползти, промыть бак, и залить что требуется" читать как "нормас и можно"

Все нормально там с логикой.
И никаких глупостей про "промывки бака" нет.
У меня на эС8 мотор был рассчитан на 98-й, нормально эксплуатировать можно было на 95-м, а если залить 91-й, то не "не жать педаль газа больше половины и не крутить мотор выше 4000. Все. Так это мотор конца 90-х годов.
Без всяких промывок и прочих фантазий.
А теперь, когда фазы на большие углы меняются, прямой впрыск, да еще изменения подъема клапанов с 2-х сторон как на бмв, то и вообще - "лей что хочешь".

еще раз, у мотора нету ни глазок, ни ушек (ну или ушки допустим есть), ни хим.лаборатории
мотор НЕ ЗНАЕТ заранее октан который ему плеснули в бак
он изначально со старта едет так как "нагулял" кратковременные коррекции относительно пред бака
и "успеть" откатить угол, когда водитель на неподходящем октане нажал педаль чуть глубже с 1500-1800об успеть не может НИКТО
принцип ДД - микрофон! который дает мозгу инфу когда детон УЖЕ НАЧАЛСЯ, ЕЦУ не предугадывает ничего, а реагирует только по факту и пытается спасать углами и наливами только то что УЖЕ ПРОИСХОДИТ
если б мотор знал заранее что в баке то что железо переварить не сможет никак, и если бы он умел "сэйвиться" заранее, то ок, я бы согласился - лей что хошь и пофиг все
а тут когда современный мотор загоняет смеси для экономии в 15+, разжигает послойно = любое чуть широкой открытие дроселя и ему кабзда, ибо ЕЦУ реагирует только по факту..., и с современных смесей стоит на чуть более низких оборотах открыться ДЗ широко и все

причем! надо понимать что карты написаны так что он изначально даже на 98+ октане ставит такие углы что "звенит" даже на этом 98+ октане, и даже на 98м октане он постоянно поигрывает углами и чуть что подзаливает... а тут ему 92

как раз на старых моторах с большей долей вероятности можно говорить что низкий октан может обойтись малой кровью, но чем современнее, чем мощнее (а значит эффективнее и значит экономичнее) тем больше "фиг там низкий октан"

в sx11 я бы лично КРАЙНЕ НЕ РЕКОМЕНДОВАЛ бы лить что-то ниже 98го
там допустим 95ый только если зимой и с кучей оговорок
а летом в жару точно 98+ минимум... летом на 95м даже в полпедальки ему кабзда, особенно с его желанием загнать коробкой мотор в обороты ниже 1400
(кстати скажу что он откровенно звенел у меня в тесте мотором и детонил ниже 2000, и это было слышно из салона)

sergioz:

АлексВл:

Мышебратьям в 2019 за валютку продано 9600

почти 10 тык это конечно неплохо, но до 35 000 еще далеко . Да и с учетом выхода новых моделей от Шкоды и Киа/Хундая есть вероятность , что 9600 это рекорд)

Скорее с запуском завода Хавала.
А если еще начнут делить лопаты, которыми диды окопы ойцы нефтяные скважины и открытые карьеры копали, то вообще случайно вспомнят про липовую локализацию БелДжи

Вот казалось бы, была ветка про Х7 , которую загадили продажами.
Появилась про Атлас - переползли туда, со своими притчами про руководство заводом, республикой и заводом в частности.

Ну, казалось бы, продолжайте там свои баталии, раз уж все площадки заставлены Атласами и Х7-ми.

Но какого рожна вы тут какаете c продажами в ветке про SX11?
НЕТУ ТАМ ПЛОЩАДОК С НЕПРОДАННЫМИ НОВЫМИ SX11!!!!

Патап:

НЕТУ ТАМ ПЛОЩАДОК С НЕПРОДАННЫМИ НОВЫМИ SX11!!!!

Ты не бойся. там же опытныя и крэпкия хозяйственники
Они к чему не прикоснуться, все превращается в г золото

Как только начнут собирать на конвеере - будут завалены площадки и SX11. Гарантия 146% !

Тем более, что у SX11 - еще более крутые конкуренты и свой более загруженный сегмент рынка. Воевать с Кретой-Селтосом и Шкодой - это вам не на лыджах бегать в Раубичах в +10 )))