TSI: мал да удал. Так ли все просто?

А если я вручную буду DSG щелкать, а не ПО?

Проиграете. ПО виднее, как экономить топливо.

Так что, покупайте руль с переключателями передач. Свой продадите. Все подключится и адаптируется.

На следующей машине так и сделаю Слабо представляю, кому можно продать руль от новой ауди.. тому, у кого его сперли?

Кажется увлеклись... Хорошо, когда не доходит до личностей... много чего узнаешь...

Жаль, что березина ничего не узнал. Потому что он и так уже ВСЕ знает

Berezina,

Вверх быстро, потому что преселект.

Хоть бы где я такое услышал... Соловьем заливаются (производитель) как быстро можно переключаться вверх. А вот вниз... А узнать-то можно после покупки

Интересно, что еще там у TSI спрятано неприятного?

Это алгоритм управления акпп и не имеет никакого отношения к настройке педали газа.

Если он в состоянии вмешаться и закрыть заслонку в любом положении педали газа, то наверное отношение он имеет

Вверх быстро, потому что преселект.

Вниз намного медленнее, медленнее даже, чем старые роботы, потому что все тот же преселект.

Алгоритм не настолько туп ) Предсказываемая передача не всегда +1. Это зависит от того, как мы едем на текущей, на холостых или на высоких оборотах, на основании этого и решается, какая передача нам понадобится вероятнее.

Задержки возникают только тогда, когда следующая передача - не та, которую преселективный алгоритм предсказал.

С 6-й на 2-ю надо 0.9 сек. На одну передачу понижает за 0,6 сек

Ничего удивительного, 6 и 2 - это четные передачи, их "обслуживает" одно и то же сцепление. С четной на нечетную быстрее.

P.S. Когда мы едем на седьмой, всегда готова шестая. Это приятно

Мне кажется, что независимо от реализации, педаль газа -- уже не педаль газа в том понимании, какпривыкли. Это что-то вроде выражения своих пожелайний мозгам авто: я хочу быстрее... я хочу медленнее... Открой заслонку, закрой. ... А дальше мозги решают, как распорядиться топливом и коробкой, на сколько открыть и какую передачу воткнуть: вобщем как отнестись к пожеланиям водителя.

В споре рождается истина...

Бамбарбия Кергуду, вырвыно из контекста.

В споре рождается истина...

Вы правда считаете, что в подобных спорах можно что-то родить?

[:-)]Dron,

AISIN TR-60SN

6-ти ступенчатая АКПП, устанавливается на автомобили VW Touareg, Audi Q7, Posche Cayenne (классификация по VAG 09D)

Все верно.

Нюанс в том, что на разных моторах стоят разные коробки.

И в ссп стоит описка. Конкретно привожу цитату:

Audi Q7 4,2 FSI:

257 кВт (350 л. с.), 440 Н·м

Audi Q7 3,0 FSI:

171 кВт (233 л. с.), 500 Н·м

имеют 6%ступенчатая АКП 09D

Видите где описка? Вот я тоже не сразу ее заметил.

Audi Q7 3,6 FSI:

206 кВт (280 л. с.), 360 Н·м

И дизель вэ12 имеют 6-ступенчатая АКП 0AT.

Разработчиком и изготовителем КП 0АТ выступает

фирма ZF-Getriebe GmbH

ошибка

У меня такое чувство, что передо мной невероятной красоты девушка блондинка.

Мечты, мечты.. )))

И вы еще потом обижаетесь.

С такими познаниями надо просто ездить и радоваться, а не вступать в споры.

Я вам еще раз говорю - когда лично ВЫ сядете и выиграете автомат по экономичности - тогда я поверю.

Никому ваши девичьи домыслы не нужны.

Опять занервничали и перешли на личные оскорбления.

Теперь я точно завязываю здесь писать не по теме. Пустые споры с вами тоже надоели уже, поначалу весело, а чем дальше, тем скучнее.