ГАЗ-21 FAQ, MAN & HOWTO ;)

Это волга от a-level, переделана полностью, мотор, подвеска от БМВ, кузов шире и длинней, стоимость машины под 1млн юсд.

Степан, тебе карман оттопыривает опыт ТАЗоэксплуатации или горестные воспоминания жить мешают? По моему, сплошные плюсы: появляется понятие об авто, бережное отношение к технике, опыт незначительного ремонта, по крайней мере, не будешь чувствовать себя полным чайником

Густаффф =- не очень понял твоего комментария по поводу кармана. -

Тачка от а-опен тоже ничего, можно даже сказать мило, очень мило.

Но та была сделана из мерса и не в 2000-м или 2001-м году, а немного позднее. Постараюсь найти более точное описалово, если оно вообще было на русских сайтах. Фирма находится в германии, хотя работают русские дизайнеры.

И при чём тут миллион евро? Даже при очень большом уважении - на эту сумму ну никак не тянет данный мегамобиль. За такие деньги можно было не мучиться, да приобрести какой-нибудь Майбах - там наверное о таких "наворотах" как: "Все поверхности, все переходы выведены с ювелирной точностью. Ровные зазоры, идеальная покраска. «По-дорогому» закрываются двери и снабженная электрическим замком крышка багажника" никто не говорит, это просто нормальное тех.состояние автомобиля.

А разговор ведь изначально не об этом - Волга не является автомобилем для учебной езды, с этим согласно 90 процентов вышеподписавшихся в данной ветке !

Это не та 21 вогла про кторую я гвоорил...

Это убожество какое то.... чисто стиль... а так говно.

Есть 21-ая с родным кузовом, но с хитрой начинкой и с дисками...

Не могу найти - как найду выложу.

От езды на 21 кайфа и удовольствия никаго... стрёмно да и только.

+ никакое двигло, особенно если не ухоженное

Shura1, у меня у дядьки в отличном состоянии 21-ая - компрессия 9-точка он на ней редко ездит. Стоит в гараже, счас в крым собирается...

У него коробка от 24-ки, електрический вентилятор, тахометр, собирается ставить по приезду центральный замок и подъёмники стёкол.

Машина состояние 9! Но всё равно двигатель слабый и управление плохое.

Ух, господа, поздравьте меня, я стал волгарем!

Затоварил я таки свою мечту

Газ-21 экспортный вариант 1963 года

Уже даже километров 150 на нем наездил.

Не так все страшно как тут некоторые писали

Ускоряется машина довольно резво, тормозит неплохо.

Кстати с тормозами отдельная история.

Купил, забрал ее в чижоффке, а грести надо было на комароффку. Ну я на кольцевую выехал, встал в правыйй ряд и поехал. Через километров 10 слышу запах гари жуткий. Остановился, смотрю - задние колеса дымяцца

Оказалось колодки подклинило. Ну я значит постоял, пока меня мент не прогнал и поехал. До дома нормально доехал. Вечером решил позырить не льет ли где тормозуха. Увидел под машиной подозрительные пятна, даванул на тормоз, а из заднего колеса - бульк и тормозуха кааак полила

Утром снял барабан - а там тормозной цилиндр подгорел, поршень лопнул, тормозуха вытекла. Купил новые цилиндры, поставил, все равно клинят колодки. Т.е. назад не отходят. Ну сняли мы ГТЦ, надавили на поршень - нифига... Надавили со всей силы - тут что-то проср@лось и мы резко стали все в тормозухе

Промыли ГТЦ растворителем, прокачали тормоза, все ок , теперь не клинит

Если сильно давануть на педаль - тормозит на юз.

Попутно и тормозные шланги сменили... Вот такие дела.

фильм ужасов прям какой-то

Napalm,

Развал проверь.

Я когда после гидроусилителя сел на шестерку (до этого 2 года ничего русского не пользовал), целый день ездил и думал, что так и должно быть тем более силы много и девать некуда

А на следующий день все-таки решил провериться и был приятно удивлен

Блин, я до самого конца не верил, что он её купит

Napalm, ну ты мачо, респект.

Napalm, поздравляю.

Про руль я писал, про тормоза тоже...

Всё только начинается...

Совет: загони на яму, простучи все ланжероны и пороги, а то слоижится на колдобине....

За сколько взял?