Ауди(Audi)-Клуб

выкинуть Газ или поехать к другим

Никто не знает, что там на Серова у них случилось? Сказали, что сервис "по техническим причинам" не работает, когда заработает - неизвестно. Я там типа на гарантии и ТО прохожу, интересно, было бы узнать, что и как.

voFan:

первый раз сказали поменяй свечи...поменял...второй раз сказали поменять прокладку между коллектором и двигателем...никакого результата ...смысл к ним ехать еще раз????

Это стандартная диагностика наших газовых умельцев: свечи, провода, это у вас не газ а инжектор нужно ремонтировать и т.д. Из личного опыта у меня нормально настроенный газ работал на аудюшном двиге с жигулевскими свечами (причем далеко не новыми) и со старыми проводами, один из которых даже изолентой обмотан был. Но работать он так стал не после установки профессионалами, а после того как я сам разобрался в устройстве и все перебрал своими ручками после оных (некоторые детали были привинчены не той стороной)

Либо разбирайся сам в принципе и устройстве со всеми тонкостями, либо ищи спеца, потому как наши установщики далеки от теории и умеют ставить на уровне солдата копающего траншею.

voFan, У меня 100 С3 стоит итальянка LAVATO, была такая же хрень. Оказалось что прогорел один провод на свечку. Проверь все верхние контакты свечей. Если одна из них с черным нагаром, то смотри этот провод, милиметр за милиметром отрезай и смотри есть ли сердцевина. Ждем результата.

LIMIT™, я провода поменял вместе со свечами

Vitaliyak,

Я на 3,7 только на нем и ездил, т.к. автомат там тормоз еще тот.

А зимой вообще песня на ручном - торможение мотором очень эффективно.

Vitaliyak,

Ну сложно сказать. У вас же 4-ст. Может ваш не так сразу включает более высокую передачу. Я на ручном ездил потому что, невозможно ехать с нужной динамикой в городе - захочешь рвануть, пока логика все отмониторит, потом пока переключит, так уже и поздно будет. Кстати, можно было ВАГом отключить фукцию динамического выбора программ, но все руки что-то не дошли. Да и на ручном все-равно привычнее было.

Это не в автомате дело, а в характере водителя. Знакомый на ней уже больше года ездит - ему нравится автомат. Хотя пару раз замечал, что тоже ручной включает.

Mr.Oizo,

По умолчанию, типтроники имеют включенной функцию DSP (Dynamic shift programm - динамический выбор программ). Т.е. в наличии у акпп 256 программ. На старых акпп было 2-3 программы и они включались кнопками, типа "спорт/эконом". В типтронике программа выбирается исходя из накопления данных о стиле водителя за последние 30 сек плюс какая-то память. Размер сколько помнит ЭБУ акпп не знаю. Если сбросить на ноль память вагом - явно чуствуется, что ЭБУ выставил какую-то среднюю программу. По мере езды, как правило, эта средняя программа отбрасывается и выбирается более экономичная программа. Вот есть одна константа в ЭБУ от которой зависит как выбирать эти самые программы и выбирать ли их вообще. Так вот, ВАГом можно ее изменить и вообще отключить этот выбор программ и оставить ту среднюю навсегда или изменить логику выбора.

Вот точной инфы в целом нету. Народ сам эксперементирует и выдает результат.

Про А4/А6 не знаю, но на А8, особенно на 4,2 с 5-ст типтроником, можно было значительно изменить этим поведение акпп и есть более-менее точные данные какая цифра как влияет.

Например, цифра в поле "Dynamic index number" 00002 для А8 4,2 97 означает предпочтение в выборе более экономичных программ. 00001 - уже более средних. Но ДСП работает. Цифра 00012 уже отключает ДСП и оставляет все время одну программу с уклоном в экономичность. 00011 - также вырубает ДСП, но оставляет уже более спортивную программу навсегда.

На А8 4,2 98-99 годов многим нравится именно 00011. Но на них ДСП уже не выключается, хотя и лучше выбирает программы .Там еще мелочи изменяются: типа при кикдауне всегда включит 1-ю если только в ограничитель не упираются обороты и т.п.

Alex&Er,

Цифири конкретно для 5нр24. Но и в 5нр19 тоже есть это поле. Только 00011 или 00012 туда не записываются - сбрасываются. По умолчанию там стоит 00001. Записалось 00000. Что это дало неизвестно.

Для 5нр24 с 00 модельных годов есть еще другие известные цифры, типа 00032 и т.д.

Bend,

Ну у вас же ркпп.



Возможно в бентли это есть.

Я узнал на американском форуме про 5нр24. По аналогии на 5нр19 сам пытался подобрать. В условиях малого времени доступа к прибору только 00000 и получилось записать. Сходу результата не заметил - вернул назад 00001.