Бензинка Не заводится. В чем дело?

Андрей Владимирович:

Denisco9000:

Вы видимо специалист по карбюраторам, всем по новому карбюратору!
Почитайте хотя бы википедию, не говоря уже о тех. литературе, и не пишите ерунды!

я тоже считаю что карб ничем не хуже инжектора
а если это моновпрыск то карб лучше такого моновпрыскового инжектора по всем статьям
и особенно в мороз

Тогда зачем даже ВАЗ на классику наконец поставил себе инжектор на конвейер, ведь их не кто не "жмёт" по нормам экологии на внутренний рынок? Крутили бы себе дальше винтики количество/качество? И что там на выходе (трубе) у каждого субъективное мнение, на глазок.......
Это напоминает фразу "..лучше на 20% чем ничего"

Shura1, Думаете это только из-за экологии они поменяли/закупили оборудование, обучили персонал, вкинули бабла?
Есть такие вещи как расход, КПД, обслуживание наконец! Что мы обсуждаем, прошлый век.

POLTOR, а в королеве автоспорта и в сралли - инжектора

проще , надежнее, гибче и прочее-прочее-прочее

POLTOR:

почему тогда на всех американских самых мощных двигателях (шевроле, хеми) стоят карбюраторы??? если вы говорите что это прошлый век!!???

даже по два!

POLTOR:

почему тогда на всех американских самых мощных двигателях (шевроле, хеми) стоят карбюраторы??? если вы говорите что это прошлый век!!???

Потому что сами те моторы еще более прошлый век, чем карбюраторы.

qwert78, открыть капот и рукой вернуть заслонку на место, и не нужно газовать когда стартуете!

а если дроссельная заслонка электронная?

Talod:

Denisco9000:

а если дроссельная заслонка электронная?

это как понять?
знаю что в фокусе 1 есть датчик перед заслонкой, саму заслонку можно снимать и чистить.
что вы имели в виду под электронной заслонкой?

заслонку поворачивает не трос газа, а моторчик, который в свою очередь работает на основании проги пусков и на нажатие педали не реагирует пока авто не заведётся. В случае тросового управления заслонкой (инжекторные авто), нажатие на газ вводит доп. переменную в прогу подачи топлива, мозги будут моторчиком ХХ пытаться компенсировать поворот заслонки основываясь на давлении во впуском и датчике положения заслонки. Т.к. в зависимости тем. пуска будет своя карта пуска (по умолчанию всё исправно) и трогая газ вы мешаете автосу самостоятельно запуститься что приводит к переобогощению (заливу свечей).

мазда 626 ,95гв 1,8 бенз соответственно!
сегодня за окном примерно....... холодно))))
аккум принес с дома, дома он стоял 4 дня старенький в минус 15 спокойно заводился!!!
но сегодня вставил...жжужал.... крутил.... не схватил и разрядился(((( походив по двору по ул. д.сердича через 7 минут нашел провода и машину прикурить..... но это фиаско((( стоял подзаряжал , потом попытка и..... вроде хватает чуть-чуть но не сильно.... было ощущение что движку оч тяжело крутить...((((( помучался я с хорошим парнем 30 минут... плюнул и пошел домой)))) подожду -10))
да ещё и масло в коробке туго стало((((

а парень который мне помогал.... ходит греть машину каждые 6 часов ..... фиат дизельный. говорит если 8 часов пройдет, то только с толкача(( и ночью тоже выходят)))

artyom73:

apoel, что-то невпорядке с твоей маздой.

да всё будет ок))))) как только станет теплее))) буду ждать((