Wormhole:
Технология FLAT FOOT заключается в перемещении звезды так, чтобы она находилась впереди подседельной трубы.
Такое положение помогает избавиться от напряжения в спине, шее, плечах, руках и запястьях, благодаря смещенному центру тяжести. Также открывает возможность наслаждаться более широким видом на дорогу.
причем тут выдвинутая вперед каретка ко всему остальному описанному я не понял
.
ровную спину и снятие нагрузки с шеи и рук даст любой ситибайк с классической дорожной формой руля банально за счет более близкого и высокого расположения ручек руля, но никак не из за отдаленных в унисон пяток. меня вообще сомнения берут в пользе такого электровского педалирования для поясницы, ну да ладно, не пробовал, опустим, поверим обладателям. туда уже спинка просится, чтобы можно было и подремать на ходу.
в любом ситибайке подогнать идеально руль под себя поможет резьбовая рулевая как в том же аисте, + возможность немного смещать руль вперед назад за счет несложных геометрических комбинаций угол-высота выноса.
большинство горных такого диапазона настройки дать не могут, так как рулевая безрезьбовая, и руль палка не всем любителям прогулок будет удобен. это факт. многие матрасницы-обладательницы лтд и прочих псевдогорников хоть раз сев на комфортник уже не хотят с него слазить, проверено.
а еще с такой рамой велосипед легче поднимать по лестнице, перемычка как ручка.
а уж про возможность легко опереться на ногу это смешно. нет никаких проблем с опорой на землю не слазя с седла в любом ситибайке, даже когда седло настроено правильно с полным распрямлением ноги в нижней мертвой точке, к тому же при остановке и опирании на ногу велосипед нужно наклонять во избежании завала на другую сторону. к слову угол подседельной трубы у ситибайков в основном острее чем у горных, то есть каретка смещена несколько вперед.
к тому же благодаря вертикальному положению ноги относительно дороги облегчается старт, так как попросту говоря можно оттолкнуться. что в очередной раз доказывает глупость решения с оригинальным переносом каретке вперед.
вес таком виде примерно 13.5-14 кг, правда педали контакты там оказались случайно. для передвижения по городу без спортивного уклона очень удобный вариант.
Добавлено спустя 9 минут 48 секунд
Karpova_,
