Все про Citroen / Ситроен.

Принимайте в прайд!

Со вчерашнего дня я обладатель Ксюхи"96 2.0 16v

Сходу 2 вопроса:

1. что означает кнопка с надписью <\/\/\> около рычажка управления подвеской?

2. Можно ли поднимать/опускать на ходу? Наверное нет. И алгоритм какой, заглушил-перевел рычаг-завел, или без глушения?

Простите за ламерские вопросы, но до ларя с книгами пока не доехал, мануала в сети не нашел.

А аватарку-то поменять надо наверное

Я счасливый обладатель Ксюшки 1,9тд. 93г тачкой доволен как слон.

Xantor,

2. на ходу нельзя, вернее это теоретически возможно но крайне не желательно. Процедура такая - заводка двигла, переключение в нужный позишн, езда. Сразу скажу при каждой парковке нет необходимости ставить в парковочный режим она сама опустится и поднимется, а вот если надолго уезжаете и оставляете агригат без движения тогда желательно в парковочный режим поставить (снять так сказать нагрузку), 3 режим - для того чтобы ухабы переезжать, но длительно ездить на нем не желательно, 4й режим (самый высокий) - только для того чтобы менять резину

ПОЧЕМУ?????

Seven_Be:

1. что означает кнопка с надписью <\/\/\> около рычажка управления подвеской?

Означает переход в режим гидроактив, машина опускается ниже, убираются боковые крены в поворотах и т.д и т.п ...

Особенно актуально при движении по трассе.

Xantor, Почему нельзя изменять дорожный просвет на ходу?

AHEZ:

Xantor, Почему нельзя изменять дорожный просвет на ходу?

1.потому что это не есть хорошо для подвески и для гидравлической системы в целом!

2.потому что в мануале так написано

3.потому что зделали французы такую систему

А вообще вы на ходу колесо менять пробовали?

не удобно правда, вот и для механизвом не хорошо во время движения по кочкам и ухабам тонну двигать

bigol:

Подскажите, на ксантии 2,1ТДИ - это тот же что и на 605 пежо? Или это опечатка? Просто из всех объяв только 1 с таким движком, а так дизеля все 1,9тди.

Да. PSA

Для Ксантии такой моторчик

Ничем не медленнее 1.8-2.0 16v

А паровозная тяга на низах как у 3-х литровика приличного

Т.к. ТНВД с мозгами, то смотреть и смотреть при покупке.

Это не 1.9Д

Iva:

Утрам после заводки зеленка поперла из бочка - что делать?

Cпасибо.

Я думаю слит чуток нужно, т.д. когда перебор зеленки она с большим давлением бьет по салейнтблокам.

у меня тоже был небольшой перелив, взял обычную клизму и отсосал немного, аесли много ты возьми шланжик и опять же отсоси в баночку (блин как неприлично получается то)

[А как проверить уровень, папловок не показывает ни ...

и при открывании пробки оттуда булькает как будто вулкан извергается

по мануалу уровень проверяется следующим образом:

заводишь, ставишь в 4 пожение (самое высокое) и как поднимается поплавок должен стать между двух желтых черточек.

Если он не двигается с места значит обычно это перелив, у меня тоже так было.

Насчет булькает если честно не знаю что это, так по идее не должно быть, позвони куда-нить на сервис

Xantor:

Iva:

Утрам после заводки зеленка поперла из бочка - что делать?

Cпасибо.

Я думаю слит чуток нужно, т.д. когда перебор зеленки она с большим давлением бьет по салейнтблокам.

у меня тоже был небольшой перелив, взял обычную клизму и отсосал немного, аесли много ты возьми шланжик и опять же отсоси в баночку (блин как неприлично получается то)

Похоже надо сливать.И был забит потрубок отвода воздуха - вот - на Партизанском сказали так и было.Спасибо всем.

to dedmoroz,

а Ксюхи до 95 года знаешь ли сами опускаются при длительном простое, даже если и стоят в рабочем положении