Дурдом на дорогах

MITЬKA:

Мало знать, нужно ещё и уметь

Уметь никому не быть должным?

Phan1om:

Вы не правы, кроме гипотетического, что ДТП могло и не произойти, если бы вы ехали медленнее и не оказались в той точке, где оказались. Вы можете хоть 160 задним ходом лететь, но виноват будет тот, кто перестроился в вас в вашей полосе.

Это вы не правы. Я через это проходил и общался с юристом и следователем. Я так-же считал, что они не правы, ведь в меня перестроились, но ПДД и закон считает иначе. Благо экспертиза установила, что при скорости 90, всё равно было бы столкновение. Да и в сводках новостных хватает примеров, когда признавали виновным не ого, кто не уступил дорогу, а того, кто двигался с превышением. При ДТМ с тяжкими или летальным исходом, скорость играет важную роль!

Phan1om:

продолжает двигаться в гордом одиночестве в левой полосе, имея неоднократную возможность пропустить. Не тормозить в пол, вырезая среднюю полосу, и не ускоряясь до 120, а просто спокойно освободить полосу.

А если у него нет такой возможности? Ведь речь именно об этом. Если перечитаете мои сообщения, то найдете фразу "как появится возможность". Под возможностью имеется введу, когда я опережу машины, которые едут 80. Есть водители, которым неважно что ты не можешь перестроится в средний ряд, не сбрасывая скорость до 80 и он судорожно будет дальним моргать и держать дистанцию в 1 метр. В его понимании я тошнот, который не должен в этом ряду находиться, ведь он только для тех, кто 100+ хочет ехать

KwinK:

В головушке у кого-то. При разнице в 15 км/ч машины не исчезают моментально за горизонтом. Особенно в ясную погоду для водителей с нормальным зрением. Попроси какого-нибудь дядю, чтоб прокатил тебя на машине - сам убедишься.

Попытаюсь и вас убедить, но в обратном.
Как-то ролик тут выложили, где несколько машин, следуя друг за другом довольно плотно, устроили "паровозик", как только кто-то впереди по какой-то причине тормознул.
Я посчитал, что между торможением первой и последней машины, судя по загоревшимся стопсигналам, прошло 6 секунд. Это те секунды, где водитель думает, что от него что-то зависит, а на самом деле - нет.

3453946:

Потому что метров 5 вполне себе нормальная дистанция для скорости до 20 км/ч.

На скорости до 20 км/ч тормозного пути нет от слова "совсем"

3453946:

Дистанция до впереди движущегося фургончика около 60 метро

Я же писал, что за бусами так ехать не стоит не видно же ничего...суть сообщения искажена

3453946:

речь идёт не о тормозном, а об остановочном пути.

Объясни разницу

Phan1om:

Скажу за себя лично. Мое недовольство движущимся впереди автомобилем возникает только в ситуации, когда он продолжает двигаться в гордом одиночестве в левой полосе, имея неоднократную возможность пропустить. Не тормозить в пол, вырезая среднюю полосу, и не ускоряясь до космических 120, а просто спокойно освободить полосу. Если человек продолжает волочиться 90, то почему я не могу привлечь его внимание левым поворотником или дальним светом? Лететь вырезать его или оттормаживаться перед ним из-за этого у меня даже мысли не возникнет. Будет свободное пространство в средней полосе, я его использую, чтобы объехать барана упрямца, не создавая никому дискомфорта, коль барину гордость не позволяет дать проехать.

Гм, и где же у нас такие трёхполоски с разрешенными 120, кроме жалкого куска Р1 и кусочка М4? Что-то вы не договариваете про недовольство.

MITЬKA:

Я же писал, что за бусами так ехать не стоит не видно же ничего...суть сообщения искажена

Тот случай, когда ехать 120, заранее перестроиться и слева опередить бус во много раз безопаснее. Мне интересно, а что подумают наши здешние "очень правильные, никогда не превышающие скорость"

Exil:

Это вы не правы. Я через это проходил и общался с юристом и следователем. Я так-же считал, что они не правы, ведь в меня перестроились, но ПДД и закон считает иначе. Благо экспертиза установила, что при скорости 90, всё равно было бы столкновение. Да и в сводках новостных хватает примеров, когда признавали виновным не ого, кто не уступил дорогу, а того, кто двигался с превышением. При ДТМ с тяжкими или летальным исходом, скорость играет важную роль!

Тут всё проще - если экспертиза установила, что тот, который был впереди и тот, который был сзади, в момент столкновения были в одной полосе, то 100% виноват тот, который сзади ехал - не держал дистанцию. Если же экспертиза установила, что тот, который впереди, не успел занять ряд и частично занимал соседнюю полосу - виноват он (который впереди), поскольку перестраивался и не уступил дорогу ехавшему в своём ряду. ГАИ работает именно так.

Exil:

А если у него нет такой возможности? Ведь речь именно об этом. Если перечитаете мои сообщения, то найдете фразу "как появится возможность". Под возможностью имеется введу, когда я опережу машины, которые едут 80. Есть водители, которым неважно что ты не можешь перестроится в средний ряд, не сбрасывая скорость до 80 и он судорожно будет дальним моргать и держать дистанцию в 1 метр. В его понимании я тошнот, который не должен в этом ряду находиться, ведь он только для тех, кто 100+ хочет ехать

И будете на своих 85 на круизе опережать тех, которые 80 едут. А потом удивляемся, откуда пробки и заторы на ровном месте. А ведь всего-то надо - притопить до "космических" 109-и (за которые даже если на камеру попал, которая на 90 настроена, - всего-то 0,5 базовых штрафа в плечи получаешь).
В общем, когда поездишь по автобанам за пределами РБ, всякое желание творить подобное (опережать на легковухе на скорости +5 км/ч к опережаемому) раз и навсегда отпадёт. Нереально представить, чтобы там кто-то на 130-и на круизе опережал едущего 125. Там человек или притапливает или заранее уступает едущим быстрее и только потом идёт в левый ряд, плавно добавляет до 140-а и завершает опережение.

Phan1om:

Скажу за себя лично. Мое недовольство движущимся впереди автомобилем возникает только в ситуации, когда он продолжает двигаться в гордом одиночестве в левой полосе, имея неоднократную возможность пропустить.

Пытаюсь представить в реале эту сцену:
- в крайней левой полосе на многополосной в одну сторону дороге движется в гордом одиночестве автомобиль;
- этот одинокий автомобиль в левой полосе многополосной в одну сторону дороги догоняет одинокий автор и у него возникает недовольство тем, что его не пропускает первый автомобиль.
В итоге имеем: один левонамагниченный не пропускает другого левонамагниченного.
Решение: обоим автомобилям вернуться в первую полосу и второму начать опережение сначала.

3453946:

А аргументировать это

Речь шла про тормозной путь, а до 20 км/ч авто останавливается как вкопанное. Если уж речь идёт про остановочный путь, то до 20 км/ч авто едет без участия акселератора и ногу придерживают на педали тормоза. В данном случае тормозной путь не более 1м.

2287247:

Тут всё проще - если экспертиза установила, что тот, который был впереди и тот, который был сзади, в момент столкновения были в одной полосе, то 100% виноват тот, который сзади ехал - не держал дистанцию. Если же экспертиза установила, что тот, который впереди, не успел занять ряд и частично занимал соседнюю полосу - виноват он (который впереди), поскольку перестраивался и не уступил дорогу ехавшему в своём ряду. ГАИ работает именно так.

Неплохо вы так упростили) Я говорю про "резко перестроились в твой ряд", а вы про "тот, который был впереди" Перечитайте ещё раз моё сообщение и повнимательней!

2287247:

А потом удивляемся, откуда пробки и заторы на ровном месте.

Вы не совсем понимаете, откуда берутся эти заторы. Вот из-за(косвенно) моргальщиков, которые выгоняют передний автомобиль в средний ряд, из-за которого начинают тормозить другие авто, после чего начинается цепная реакция(надеюсь вам не нужно объяснять очевидные вещи, по какой причине второй ряд начал тормозить?)

2287247:

В общем, когда поездишь по автобанам за пределами РБ

Это просто гениально, при обсуждении МКАД с ПДД РБ, приводить в пример автобан с немецкими ПДД
Мы живём в РБ как-бы и ПДД у нас РБ). И совсем другой трафик. И почему вы не приводите в пример Египет, где ездят не соблюдая правила, а по принципу кто успел, того и тапки?) А вы вообще в курсе, что во многих странах никому даже в голову не придёт моргать дальним и дышать в бампер? Почему их в пример не ставите?) У нас свой менталитет, свои ценности и свои законы, так что оставьте при себе свои мысли про "автобаны"