b757:AiMark2:b757:AiMark2,
так а где про мопед строчка?
Ой братан ты совсем тугой. Дядя в погонах тебе разъяснит
в зеркале увидишь тугого)
ZAM71:Подскажите как вам технические данные?
Достойные.
мотор 500+акб 20 ач как понял 36в -если характеристики реальные, то всё ок.
AiMark2, не слушай бредятину.лабаратоии такого типа велосипеды не берут на экспертизу -если есть гравировка до 250 и педали-велосипед.у меня на руках письмо из центра стандартизации в Минске -езди по правилам велосипеда и будет всё ок
vitus8358:AiMark2, не слушай бредятину.лабаратоии такого типа велосипеды не берут на экспертизу -если есть гравировка до 250 и педали-велосипед.у меня на руках письмо из центра стандартизации в Минске -езди по правилам велосипеда и будет всё ок
У Вас такой же? Меня больше волнует как его на 4 этаж затягивать ))
Моя сейчас весит менее 20кг, вообще пушинка словно не эл вел. но захотелось мягкой вилки, багажника, дисковых торомзов, а то на вибрейках разорюсь обода менять)
AiMark2:У Вас такой же? Меня больше волнует как его на 4 этаж затягивать ))
Зато спортзал не нужен. "Бесплатная тренировка мышц ног, спины и рук. Жить на 2-3 этаже без лифта с легким самокатом — вполне комфортно. Выше 3-го этажа или с тяжелым самокатом — это постоянный физический труд, который может быстро надоесть."
. Как обычно выглядит этот процесс:Подготовка: Используются две длинные доски , которые укладываются на ступени лестницы, создавая импровизированный пандус.Фиксация: Чтобы доски не скользили, их часто оснащают поперечными брусками («ребрами») снизу, которые упираются в край каждой ступени.Спуск: Мужчина идет рядом, придерживая самокат, и аккуратно скатывает его вниз. В некоторых случаях самокат может скатываться под собственным весом, если доски установлены под нужным углом.aladkoi:AiMark2:У Вас такой же? Меня больше волнует как его на 4 этаж затягивать ))
Зато спортзал не нужен. Мышцы за бесплатно можно начать как на руках, так и на ногах, благо, на педалях он "не едет".
что прям вообще?) 10кмч напряжно держать?
aladkoi:AiMark2:У Вас такой же? Меня больше волнует как его на 4 этаж затягивать ))
Зато спортзал не нужен. Мышцы за бесплатно можно начать как на руках, так и на ногах, благо, на педалях он "не едет".
. Как обычно выглядит этот процесс:Подготовка: Используются две длинные доски , которые укладываются на ступени лестницы, создавая импровизированный пандус.Фиксация: Чтобы доски не скользили, их часто оснащают поперечными брусками («ребрами») снизу, которые упираются в край каждой ступени.Спуск: Мужчина идет рядом, придерживая самокат, и аккуратно скатывает его вниз. В некоторых случаях самокат может скатываться под собственным весом, если доски установлены под нужным углом.
так там почти колес нет, два ролика)
Видок у этого лосепеда ещё тот! 😁 Практически один в один с детским велосипедиком на толстых надувных колесах. Мы в детстве на такой ставили движок д6. Классно гоняли на нем
Jufo:Видок у этого лосепеда ещё тот! 😁 Практически один в один с детским велосипедиком на толстых надувных колесах. Мы в детстве на такой ставили движок д6. Классно гоняли на нем
норм видок. зато посадка комфортная, прямая спина)
aladkoi:ZAM71:Подскажите как вам технические данные?
Ту чушь написана. Как можно колесо на 500вт "превратить" в 250. По паспорту 45км/ч и рядом 25. Какая-то ересь. Писано "менеджером" для "д..."
Ну скорость я понимаю можно с помощью программы ограничить. А колесо 500 ватт в 250 не знаю, может тоже можно .
Так мощность мотора от силы тока на него подаваемого и напряжения батареи зависит,и равна их произведению.
Получается что мощность мотора постоянно меняется, а в характеристиках(250ватт;500ватт,и т.д., указывается номинальная мощность при которой мотор работает с оптимальным КПД)
На дисплее, во время езды, можно видеть как меняется сила тока, сообщаемая контроллером мотор колесу, через контроллер ее можно ограничить при желании, тем самым уменьшив фактическую мощность мотор колеса.
AiMark2:Jufo:Видок у этого лосепеда ещё тот! 😁 Практически один в один с детским велосипедиком на толстых надувных колесах. Мы в детстве на такой ставили движок д6. Классно гоняли на нем
норм видок. зато посадка комфортная, прямая спина)
Не, ну правда, ездить на таком чуде взрослому дядьке - это какой-то зашквар. Китайские дизанеры от бога прикололись


Jufo:Китайские дизанеры от бога прикололись
Не поверишь, для пенсионеров эта рама как прикормка, они с неё дуреют
Даже с тестем ездили смотреть такое чудо для него....я сел и офигел-там педали не покрутить!
Ну и как писал ранее-цепь трёт об колесо на низких скоростях собирая на себя весь песок и грязь-конструктивная особенность.
Jufo:на таком чуде взрослому дядьке - это какой-то зашквар
Не по мужсцки?
AiMark2:посадка комфортная, прямая спина)
- да езда не приятная без задней подвески. Ох Кеша, Кеша
vitus8358:не слушай бредятину.лабаратоии такого типа велосипеды не берут на экспертизу -если есть гравировка до 250 и педали-велосипед
Окей пацаны, ставим 1,5 киловата, и радуемся жизни. Ведь велосипеды такого типа не берут на экспертизу 
b757, Есть подседелы сантур + в сочетании с сидухой на пружинах отрабатывают круче любой подвески
Jufo, мне нравится как он выглядит, зашквар у вас в голове)
4057436:характеристиках(250ватт;500ватт,и т.д., указывается номинальная мощность при которой мотор работает с оптимальным КПД)
С таким же успехом в автомобиле с 300л. с. можно написать, что у него их только 10, потому что ограничитель стоит на 10км/ч, соответственно кпд 300% у такого двигателя. Тогда возникает вопрос, зачем покупать и переплачивать за то, что не используется ?
"Показатель КПД современного мотор-колеса обычно составляет 80–85%, но он не постоянен:У 250 Вт мотора: Пик КПД обычно настроен на скорость около 20–25 км/ч. Для спокойной езды по плоскому городу он эффективнее, так как работает в своем оптимальном режиме.У 500 Вт мотора: На скорости 25 км/ч он будет иметь меньший КПД, чем 250-ваттный, так как будет работать на «низах» своих возможностей." 500вт мотор нужен как тяговый при больших нагрузках,
|
офлайн
zlobnoebydlo
Senior Member
|
|
|
1063 |
10 лет на сайте Город:
|
aladkoi:Как можно колесо на 500вт "превратить" в 250
молча. мотор - потребитель. сколько дашь ему, столько он и потребит, пока мотор не выйдет на заданные обороты и противоэдс не снизит потребление тока или он не сгорит. все электрические характеристики, указываемые производителем, достаточно условны и имеют сильно размытые границы, которые определяются только его теплонагруженностью. разве что мотор поедет сильно медленнее в таких условиях, зато точно не сгорит ![]()
точно так же, как и кпд мотора, которое зависит не от скорости вращения, а от потребляемого тока. если ты на тех же скоростях, которые ты указываешь для якобы оптимального кпд, изменишь массу,то кпд у тебя уползёт в ту или иную сторону. хотя, я уже привык, что ты вообще очень странно и условно понимаешь многие процессы. никто не мешает тебе запитывать 250 ватт редукторничек от 72 вольт, например. ну да, его может пробить, а может не пробить, будешь с тем же кпд быстрее кататься. а если ещё с импульсным режимом работы повозишься, то ещё и не спалишь его. ограничители вообще в головах обычно, железо многое терпит, если пользователь не откровенный дебил, конечно
aladkoi:Тогда возникает вопрос, зачем покупать и переплачивать за то, что не используется ?
не покупай. не все автомобилисты ездят на шестилитровых вэвосемь, так же и здесь, ты ж зачем-то купил на простенький конфиг контроллер в три раза дороже того, который можно было бы поставить. значит, какой-то смысл в этом всём есть. как и крутить мотор на меньшей мощности от заявки. как и писать всякое весёлое в рекламках
Jufo:ездить на таком чуде взрослому дядьке - это какой-то зашквар
так дофига их ездит, взрослых дядек. дети называют такие аппараты скуфовозками ![]()