Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • rim89 Senior Member
    офлайн
    rim89 Senior Member

    1790

    16 лет на сайте
    пользователь #171518

    Профиль
    Написать сообщение

    1790
    # 26 мая 2014 16:13

    Подскажите, что можно взять за 300-400 $ , вес 85 , рост 183 ?

  • Неизвестный кот Куратор team
    офлайн
    Неизвестный кот Куратор team

    16564

    16 лет на сайте
    пользователь #224621

    Профиль

    16564
  • DR1VER Member
    офлайн
    DR1VER Member

    363

    14 лет на сайте
    пользователь #495622

    Профиль
    Написать сообщение

    363
    # 26 мая 2014 16:34

    Аркаша, очень хотелось бы узнать Ваше профессиональное мнение относительно этого велосипеда.

  • vonsilev Member
    офлайн
    vonsilev Member

    215

    12 лет на сайте
    пользователь #879044

    Профиль
    Написать сообщение

    215
    # 26 мая 2014 17:17

    Здравствуйте, форумчане нужна помощь в одном вопросе. Есть возможность купить велосипед в европе, есть ли смысл? если да то на что посоветуете обратить внимание. Зарание спасибо!

  • vlad3 Senior Member
    офлайн
    vlad3 Senior Member

    1247

    15 лет на сайте
    пользователь #253276

    Профиль
    Написать сообщение

    1247
    # 26 мая 2014 18:15

    Спасибо кто ответил.Расти не собираемся.Уже 30.Вес скидываю.Хотелось бы больше конкретики.Типа"бери Фуджи такойта не прогадаешь".Знакомый советует брать Монгус стикс спорт чтозто типа этого названия.Брать буду завтро поэтому хотелось бы определится...

  • Alexius888 Senior Member
    офлайн
    Alexius888 Senior Member

    4917

    19 лет на сайте
    пользователь #83900

    Профиль
    Написать сообщение

    4917
    # 26 мая 2014 19:54 Редактировалось Alexius888, 1 раз.

    Вопрос к специалистам: как вы относитесь к утверждению, что все велосипеды Kross шлак редкостный и приравнивается к GT или того хуже.
    P.S. Утверждение не мое, очень интересуют мнения

  • deluxZS Member
    офлайн
    deluxZS Member

    480

    17 лет на сайте
    пользователь #161843

    Профиль
    Написать сообщение

    480
    # 26 мая 2014 20:13
    alexis777:

    Вопрос к специалистам: как вы относитесь к утверждению, что все велосипеды Kross шлак редкостный и приравнивается к GT или того хуже.
    P.S. Утверждение не мое, очень интересуют мнения

    Из разряда что все ауди говно, потому что моя старая "бочка" сыпалась как ржавое ведро. GT уже не признается труЪ райдерами? :molotok:

  • PinskBLR Junior Member
    офлайн
    PinskBLR Junior Member

    35

    13 лет на сайте
    пользователь #720182

    Профиль
    Написать сообщение

    35
    # 26 мая 2014 20:17

    Здравствуйте
    интересует мнение о модельке/фирме Mondia Texas ( Швейцария )
    продавец привез из Европы с б/у рынка
    кратко : сзади и спереди деоры, вилка Sontour ncx(интересует мнение о ней), алюминий, вроде все сделано добротно
    нашел в нете за 800 евро
    фото прилагается
    спасибо

  • Alexius888 Senior Member
    офлайн
    Alexius888 Senior Member

    4917

    19 лет на сайте
    пользователь #83900

    Профиль
    Написать сообщение

    4917
    # 26 мая 2014 20:27 Редактировалось Alexius888, 1 раз.
    deluxZS:

    alexis777:

    Вопрос к специалистам: как вы относитесь к утверждению, что все велосипеды Kross шлак редкостный и приравнивается к GT или того хуже.
    P.S. Утверждение не мое, очень интересуют мнения

    Из разряда что все ауди говно, потому что моя старая "бочка" сыпалась как ржавое ведро. GT уже не признается труЪ райдерами? :molotok:

    Я это к тому, что случайно зашел в один интереснейший магазин "Веломир", ст.метро "Московская", возле Велкома, короче спросил про одну интересующую меня модель Kross, мне сказали что такую не знают, а дальше посыпались такие вот откровения, что "Kross" - это вообще типа ниочем, польский шлак. Т.е. продавцы судят не по рамам, не по навесному, а потому, что за наклейка приклеена на раме. Да, производителя " Dahon " - они вообще никогда не слышали.
    Вот такие "компетентные" продавцы велосипедов бывают. А было их там 4 человека, посетителей - я один. Может кому-то информация будет интересной.

  • Неизвестный кот Куратор team
    офлайн
    Неизвестный кот Куратор team

    16564

    16 лет на сайте
    пользователь #224621

    Профиль

    16564
    # 26 мая 2014 21:52

    PinskBLR, древний убитый хлам, реальная цена раза в 4 меньше

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18453

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18453
    # 26 мая 2014 21:54 Редактировалось Вадимко, 1 раз.

    PinskBLR, деоры xtr?
    Тогда стоит брать наверное...
    Вилка дешевая, тормоза тоже...
    Тросики сверху рамы :moderator:
    А вообще не понятно что больше пугает - агрегат или сумрачный подвал

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • Неизвестный кот Куратор team
    офлайн
    Неизвестный кот Куратор team

    16564

    16 лет на сайте
    пользователь #224621

    Профиль

    16564
    # 26 мая 2014 21:56 Редактировалось Неизвестный кот, 3 раз(а).

    alexis777, сейчас почти везде такие спецы :lol:

    vonsilev:

    Здравствуйте, форумчане нужна помощь в одном вопросе. Есть возможность купить велосипед в европе, есть ли смысл? если да то на что посоветуете обратить внимание. Зарание спасибо!

    Нет смысла, там дорого. Пользуйтесь тем, что пока у нас можно купить велосипеды по смешным ценам. Хотя в ближайшие годы врядли что-то изменится сильно

    DR1VER:

    Аркаша, очень хотелось бы узнать Ваше профессиональное мнение относительно этого велосипеда.

    Есть аналоги дешевле и не хуже по комплектухе http://catalog.onliner.by/compare/centurionbfn814+sbslade414+krosslevelr314/

  • andgon Senior Member
    офлайн
    andgon Senior Member

    3193

    24 года на сайте
    пользователь #1670

    Профиль
    Написать сообщение

    3193
    # 26 мая 2014 22:08

    девушке 175см рост, 67кг, 70% город, 30% загород
    бюджет до 500 край 600.
    подскажите вариаты

    велик тянуть на третий этаж. на какой вес ориентировтся ?

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #1149330

    Профиль

    0
    # 26 мая 2014 22:14
    Valdis_Pelsh:

    А еще продавец, с пеной у рта доказывал один момент, смысл которого я так и не понял. Мой вес 90кг и продавец сказал, что 10 килограмовый велик будет подо мной куда резче стартовать с места, разгоняться и ехать чем я бы похудел до 85кг и взял вел 14-15 кг. И ТАК И ТАК ОЩИЙ ВЕС 100!!! и ноги и там и там мои....

    ОБЬЯСНИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КТО В КУРСЕ....

    ааа... еще привел дурацкий пример: что если мотор от Ф1 поставить в Гелендваген, то он не станет за 2 сек 100 км/ч набирать.

    Продавец сказал всё правильно. Так как похудев на 5 кг вы НЕИЗБЕЖНО потеряете мышечную массу, а следовательно мощность мотора при одинаковой массе перемещаемого груза упадёт!

  • Неизвестный кот Куратор team
    офлайн
    Неизвестный кот Куратор team

    16564

    16 лет на сайте
    пользователь #224621

    Профиль

    16564
    # 26 мая 2014 22:16
    andgon:

    велик тянуть на третий этаж. на какой вес ориентировтся ?

    Гибрид с жесткой вилкой 11-12кг, горник 14-15кг

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 26 мая 2014 22:23

    iRum, раз и два(но Аист лучше) :)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • Benissimo WP Team
    офлайн
    Benissimo WP Team

    8862

    15 лет на сайте
    пользователь #354086

    Профиль
    Написать сообщение

    8862
    # 26 мая 2014 22:24 Редактировалось Benissimo, 1 раз.
    IIIoC:

    Продавец сказал всё правильно. Так как похудев на 5 кг вы НЕИЗБЕЖНО потеряете мышечную массу, а следовательно мощность мотора при одинаковой массе перемещаемого груза упадёт!

    нет, похудев на 5кг - он потеряет 99% жира, а не "мышечной массы":)
    а продавец сказал так, потому что есть понятие подрессоренной и неподрессоренной массы

    В одном мгновенье видеть вечность, Огромный мир - в зерне песка, В единой горсти - бесконечность И небо - в чашечке цветка. (с) Блейк
  • timlock Junior Member
    офлайн
    timlock Junior Member

    68

    14 лет на сайте
    пользователь #419064

    Профиль
    Написать сообщение

    68
    # 26 мая 2014 22:35

    Приветствую. Помогите определиться с первым велосипедом. Ездить буду по велодорожкам и тротуарам.
    Выбор пал на Specialized Crosstrail (2014) и Trek 3900 Disc (2014).
    Подскажите какой размер рамы брать на рост 186-187 см? Ориентируюсь на такие размеры: Specialized Crosstrail рама XL, Trek 3900 Disc 21", или нужно поменьше?
    Заранее благодарен.

  • Benissimo WP Team
    офлайн
    Benissimo WP Team

    8862

    15 лет на сайте
    пользователь #354086

    Профиль
    Написать сообщение

    8862
    # 26 мая 2014 22:40
    timlock:

    Подскажите какой размер рамы брать на рост 186-187 см? Ориентируюсь на такие размеры: Specialized Crosstrail рама XL, Trek 3900 Disc 21", или нужно поменьше?

    не нужно поменьше:)

    В одном мгновенье видеть вечность, Огромный мир - в зерне песка, В единой горсти - бесконечность И небо - в чашечке цветка. (с) Блейк
  • timlock Junior Member
    офлайн
    timlock Junior Member

    68

    14 лет на сайте
    пользователь #419064

    Профиль
    Написать сообщение

    68
    # 26 мая 2014 22:48

    Benissimo, имеете в виду такие размеры в самый раз? А что порекомендуете из этих двух моделей? Мне вот еще предложили посмотреть Sirrus, но как-то его тонкие покрышки пугают.