Путешествие на авто по Европе

autotraveller, А я электричество обычно подключаю.

Куча гаджетов, ноут да бывает и мультиварку использую. Девчонки любят на сон грядущий посмотреть "фильму". Полезная "опция" - электричество.

begser73, не, у нас газ, а гаджеты за ночь от аккумулятора успевают зарядиться. И не до фильмов в дороге. Поели и сразу спать.

se_bmw, А мне в Мюнхене за доплату пришлось брать и интернет, и воду горячую.

Хотя само место было не плохое, хоть шумное.

Вообще не повезло. Попали на футбольный матч. Рядом стали голландские болельщики. Впредь стараюсь в крупных городах не останавливаться. Лучше за пару десятков километров. Спокойнее.

se_bmw:

Французы в смысле доплат впереди всех.

Это в каком году было? В прошлом веке? Все меняется с такой скоростью, что более-менее достоверная информация может датироваться не далее как прошлым годом.

ANTi_13, наиболее верный временной расклад даёт Гармин. Коль уж он на картах HERE работает, то можно в этом сервисе попробовать планировать маршрут.
В Любляне лучше всего у замка парковаться. Но там могут сейчас знаки висеть, которые запрещают к нему близко подъезжать. Тем не менее попробовать стоит, особенно, если рано утром подъезжать.
В Загребе отличный удобный паркинг на Ilica,45.

Прокатились по Пиренеям:

Каталония-Андорра-Лангедок-Русильйон
Франция в тех местах просто прекрасна

На перевале

se_bmw:

Пиренеи весьма своеобразны и малообъезжены, там интересно. Еще бы к этим фоткам описание какое - где снято, что снято, ведь все интересно в совокупности.
А в Андорру откуда ехали и по какой дороге?

Вот ссылка на маршрут, он неполный, т.к. кол-во точек ограничено Гуглом
Гугол
Стартовали условно с Порта де Ла Селва, на гугле обозначен как Монастир Святого Петра Р.

Нельзя проехать мимо Фигерас с домом-музеем Дали и музеем Игрушек mjc.cat, отмечены на карте. Детям до 5 лет бесплатно, у меня двое, что очень порадовало.

Далее заехали в город БесалУ, там посмотрели замок, довольно живописное место.

Далее съехали на региональную дорогу а-ля серпантин Gl-401 - B-402 и это было весело, 30-40 кмч, попадалось пару грузовиков, нам уступали дорогу по возможности.
Но в целом движения можно сказать нет, очень живописно, всё цвело и пахло.

к радости жены и детей всё закончилось и на С-16 мы можно сказать поехали.
Далее тоннель, конечно платный, у меня их было много и сколько он стоил я не помню, квитанции дома...
все дороги/тоннели в районе 7-11 евро за участок, так по памяти.

Граница с Андоррой, тормознули для осмотра машину.
Насколько я понял, основной интерес был в том, пристегнуты ли дети и пассажиры. 10 сек и поехали дальше.

Целью нашего визита в Андорру, помимо антропологических исследований, был парк Натурландия.
Ссылка на тарифы и описание
Сейчас межсезонье, поэтому из народу там были мы да пару голландцев.
Парк обязателен к посещению с детьми.

Высота 1600м

Высота 2000

Далее столица Андорры, ничего интересного, кроме шопинга и горных лыж зимой.
Всё торговое закрывается либо в 20-00 либо в 21-00.
Кухни ресторанов для вечерней трапезы, как и в Испании, часов с 19-00 начинают работать.
Парковка подземная в центре - за ночь 18 евро, в отеле 9,5 евро.
На улице машину припарковать нереально. Тесно.

Далее на курорт Пас де ла Каса и в тоннель, он тоже платный и что то около 6-7 евро.

Вынырнули уже во Франции, высота более 2000, всё пустынно и в снегу

На Французской границе никого не заинтересовали и поехали дальше по красотам Лангедок-Русильйона.
Если по ту сторону хребта всё цвело и пахло, то здесь еще даже не распустились листья.
Березки и горы, что может быть прекраснее

Местечко Анветг

Памятник создателю Pont Gisсlard (см. Вики)

Мост Жисклар (Pont Gisclard) был открыт в 1909 году. В 2009 году ему исполнилось 100 лет. Это единственный оставшийся в эксплуатации висячий железнодорожный мост во Франции. В мае 1909 года при испытании "Желтого поезда" рядом с этим мостом произошла авария, в которой погиб создатель моста инженер Альберт Гислард и еще несколько человек. Было принято решение назвать мост именем создателя - Pont Gisclard.

Сам мост

и его окрестности

Река вдоль N20 во Франции

Должен сказать, что Франция понравилась больше, по пути попадалось много кемпингов, думаю, регион стоит посетить отдельно при возможности.

По пути есть интересные аббатства, но на телефон не фотографировал.

Далее маршрут на Перпиньян, там начинается автобан, на развязке вышли на Ла Каталана, далее Аутописта Медитерранео и на Барселону, всё платно ))) До Барсы примерно 12 евро, скорость 130.

Еще немного фоток

Розес (Кталония)

Эмпуриабрава (ничего интересного, пенсионеры, пляж и их яхты)

Вкратце всё, бензин 95 по 1,1. В Андорре по моему еще дешевле, но мне бака хватило еще из Испании.
В Поло есть кнопка под лючком, после нажатия которой в бак доливается еще литров 10-15.
Расход 5/100 по компу.

Alver, Музей игрушек скорее для взрослых, интересующихся историей. Но ж/д на 3 этаже понравится в любом возрасте.
Поло на 8 дней 230 евро включая страховку при франшизе 600 евро, на карте заморозили 150 евро до 30 дней, но их уже вернули.
Контора Sixt. Агрегатор для бронирования ренталкарс.ком, пользуюсь давно.

Пляж в Росес норм, как и в Эмпуриабрава (там куча детских площадок, workout площадка).
Но курортная Испания это ни о чем, как и всё побережье Средиземноморья - всё по одной схеме.

se_bmw:

Хорошо повеселил внезапно появляющийся из-за поворота ж.д. переезд без шлагбаума.

у меня теперь желание на том поезде прокатиться, посмотрел где там пути пролегают, весело было бы.