Дурдом на дорогах

MITЬKA, истеричке не место на дороге потому, что она истеричка.
У нас идеальные условия. За рулем опережаемой машины сидит sashokc.

fami:

Считаете ли шашками перестроение 1-2-1, если при этом никто не нажал на тормоз и не убрал ногу с газа?

не, это не шашки, это опережение. но тоже не всегда оно надо, и нет факт что опережаемый не притормозил. но я не об этих шашках, я об: 3-2-1-2-1-2-3. или вообще 3-1-3, когда не глядя валят из края в край.

fami:

За рулем опережаемой машины сидит sashokc.

если я за рулем, то скорее всего я в 1-й справа и не превышаю. и если вы меня опередите 1-2-1 - то скорее не помешаете мне, если у меня до впередиидущего дистанция нормальная. а если маленькая - то не опередите. это не шашки.

но риторический вопрос "зачем отыгрывать одну позицию?" в голове возникнет. выиграли не много, а два маневра сделали. я бы поленился опережать всего одну машину.

fami:

3-2-1-2-1-2-3 - это то же самое, что и 1-2-1.

э нее. не то же. вы когда делаете 1-2-1 - вы в 2 немного задерживаетесь и едете прямо. есть время оценить что там я собираюсь делать в 1.
а когда 3-2-1 - то 2 проезжается "по диагонали". и где там я в 1 - вы оценили когда были в 3. хорошо, если будучи в 2, вы посмотрели еще раз. а часто бывает так что нет, а я вижу и оставляю такому дырку. а шашист думает, что это он такой молодец никому не помешал. а на самом деле - не совсем. его видели и дали ему возможность.

fami:

Да хотя бы потому, что вы не нарушаете скоростной режим. А я, хотя б на +10, но нарушаю.

все-равно не понятно. передо мной же тоже кто-то есть и сбоку кто-то едет, и +10 не получится. потом еще и его опережать.
а если случилось так, что я один в полосе - так тут вообще не понятно как вы можете мне помешать, если в зеркала умеете.

sashokc, ваш 3-2-1 какой-то не мой. У вас, коль не уступит, то конечно помешает. Я про то, что можно делать 3-2-1 и красиво.

sashokc:

все-равно не понятно. передо мной же тоже кто-то есть и сбоку кто-то едет, и +10 не получится. потом еще и его опережать.

Ну и его опережу в следующем подходящем для маневра моменте.
Странный вопрос - "зачем?" - Надо!
Чтоб через 1 час быть на 10 км ближе к цели.
Какое-то навязчивое желание всех видеть одинаковыми. - Так не бывает.

MITЬKA:

Едет человек в рамках пдд или +10 км/ч и опережает того, кто едет медленнее, что в этом такого.

ну не знаю. мне лень делать 2 перестроения, чтобы отыграть одну позицию.

MITЬKA:

Я считаю, что этот медленный и со светофора также будет уезжать, а, увидев следующий, будет докатываться до него.

хз. может у кого-то и так. я стартую быстро, насколько позволяют условия, а потом качусь в потоке.

MITЬKA:

Что-то мне кажется, что 3-2-1 это когда не выполняется пункт 79.2, или не?

мы тут про шашки и про гипотетического меня в 1-й полосе. о по какой причини не важно в контексте обсуждения.

fami:

можно делать 3-2-1 и красиво.

когда красиво, а не как в жёп ужаленный - это не шашки, это обычная городская езда.
а, чуть не забыл, шашкам еще и скорость заметно выше потока полагается.

fami:

Чтоб через 1 час быть на 10 км ближе к цели.

в городе? я за весь день 1 час не наезжаю

KSSS:

всегда хоть на секунду задерживаюсь во втором ряду

и поворотник успеваете отстегнуть-пристегнуть? тогда нет. это два перестроения.

KSSS:

очень часто диагональю страдают любители минус n км/ч от разрешенной, особенно когда ломятся из такой притягательной крайней левой на съезд / поворот направо

тут две крайности: или очень "осторожные" как вы описали, или слишком самоуверенные гонзалесы. но и те и те так себе ездоки.

KSSS:

где я писала, что шашки - самый безопасный способ вождения, ну никак не припомню

согласен, тупанул.

sashokc:

fami:
Чтоб через 1 час быть на 10 км ближе к цели.

в городе? я за весь день 1 час не наезжаю

А в городе, чтоб быть на 10 минут раньше.
Я наезжаю 2 часа за обычный будний день. Минимум..
Видите, не все, как вы.
И это нормально.

Но в целом, как впрочем часто бывает, споры из-за разного толкования.
Особенно, если единого термина вообще нет, а речь о шашках. Или тошнотах. Левонамагниченных. и т.д.

fami:

Ну и его опережу в следующем подходящем для маневра моменте.
Странный вопрос - "зачем?" - Надо!
Чтоб через 1 час быть на 10 км ближе к цели.
Какое-то навязчивое желание всех видеть одинаковыми. - Так не бывает.

а вот KSSS утверждает
"открою вам еще одну страшную тайну
самая безопасная скорость движения автомобиля — это скорость движения потока."

я не понял БОЛЬШИНСТВО ПОДАВЛЯЮЩИЕ в виде толпы это кто?

Юрий...:

а вот KSSS утверждает
"открою вам еще одну страшную тайну
самая безопасная скорость движения автомобиля — это скорость движения потока."

Юрочка, это прописная истина
https://pdd.by/tips/

и, если, не ошибаюсь, подобный вопрос есть даже среди билетов по ПДД

кстати, по ссылке выше и картинка с вполне безобидными шашечками

fami:

Особенно, если единого термина вообще нет, а речь о шашках.

моя версия: шашки - комплекс опережений с возвратом в исходную или предыдущую полосу за небольшой промежуток времени

Marabu, кем-то когда-то обиженный непущун на каблуке