Владельцы Peugeot, объединяйтесь

Вопрос про 406 (рестайл)

У противотуманки можно переднее стекло заменить или надо менять всю фару целиком?

кто что может сказать по следующему вопросу: стал замечать что при вращении руля, особенно хорошо слышно на месте, слышны щелчки, которые отдаются даже по кузову. И вот сегодня наконец то удалось найти помошника который бы покрутил руль, а я бы в это время мог бы посмотреть на передние стойки и пружины. Так вот пружина идет за стойкой не плавно, а рывками! Отсюда делаем вывод, что похоже накрылись опорные подшипники. Только вот вопрос - их брать в сборе или броде как может меняться и подшипник отдельно.

Может кто подскажет какие-нить ссылочки по тюнингу 406-го дорестайла, желательно универсал ?

ATG_:

Вопрос про 406 (рестайл) У противотуманки можно переднее стекло заменить или надо менять всю фару целиком?

заменить можно, но вот купить его отдельно трудно, да и по трудоемкости процесса - для замены стекла фару придется снимать и ставить - так что если за время езды с битым стеклом ваш отражатель успел пусть и ноинально но пострадать, то стоит менять фару целиком.

После похода по рынку возникло два вопроса по Пежо 406, т.е. то, что бросилось в глаза. Если у кого есть соображения - поделитесь пожалуйста:

1. У большого количества дорестайловых 406 есть замятие водительской двери в районе передней стойки, продавцы твердят что это штатный косяк - край двери заминается об какой-то болт при слишком сильном открытии двери. Неужели такое возможно?

2. У части машин торпеда с пассажирской стороны гладкая (не имеет квадрантой заглушки) - это вариант без пассажирской подушки безопасности? В машинах, где эта заглушка имеется, у одних она смотриться цивильно - у других не очень. Может ли некоторая "корявость" краёв этой заглушки служить признаком её срабатывания? Проверяется ли это как - нибудь?

EVG!,

1. никакого штатного косяка нету, а вот если крыло ставили/снимали кривые руки, то стопудово - там есть крепления крыла. Ты хочешь найти у нас на рынке не битый авто десятилетку? Шансов нет.

2. проверить подушки реально тебе могут только официалы, ибо разбирать тебе ни один продавец не даст.

Эдди, я так понимаю от наличия климы твоя версия не изменяется? а где блок находится - хоть примерно

EVG!,

1. Я 2 месяца выбирал себе Пыжа, на рынке всяких косяков насмотрелся, но с дверями водителя такого особо не замечал.

2. У друга дорестайл и у него как раз торпеда с квадратной заглушкой и по краям она немного оттопырилась думаю связано с годами а не с срабатыванием, потому что она при этом вся ломается. Я так понимаю после рестайлинга идет уже гладкая поверхность и это не значит что там нету подушки.

GP:

2. У друга дорестайл и у него как раз торпеда с квадратной заглушкой и по краям она немного оттопырилась думаю связано с годами а не с срабатыванием, потому что она при этом вся ломается...

В том-то и проблемма, что у одних она "от возраста" оттопыренная, а у других нет:-), а возраст одинаковый. И ещё: я думаю что заглушка не ломается при срабатывании, а просто откидывается в сторону, может её можно после этого назад запихнуть - ХЕЗ.

EVG!:

Eddy (цитата):

EVG!, 1. никакого штатного косяка нету, а вот если крыло ставили/снимали кривые руки, то стопудово - там есть крепления крыла. Ты хочешь найти у нас на рынке не битый авто десятилетку? Шансов нет. ...Не ожидал что всё так запущено. И почему только на водительской двери?

Ты про что про то двери или про битых?

у меня в порядке и там и тут, хотя битый.

а про битых - собственный и не только опыт, среди всех моих знакомых небитый авто только у одного, хотя может просто не нашли еще где был бит