Любители Ford/Форд, давайте общаться-2

блин, похоже, мой Эскортик стал осыпаться подобно не вынесенной в срок новогодней ёлке, напоминая о том факте, что всё-таки время его уже прошло и столько не живут... хотя и молод вроде бы относительно.... сегодня приключилось вообще замечательное событие - захотелось на ночь глядя для поддержки организма в тонусе, чтобы сон был крепкий и здоровый, подышать очередной порцией свежих выхлопных газов (СО завышен ведь...) не буду рассказывать как я полчаса пытался его возбудить и завести - старая нерешенная проблема со стартером всё чаще и чаще, всё наглее и наглее даёт о себе знать... но вот дальше было "шок - это по-нашему". передачи не включаются, не переключаются.... не в телевизоре блин, в машине рычаг переключения как вывихнутая и сломанная рука - свободно перемещается во всех мыслимых и немыслимых направлениях (кроме, разве что, вертикального).... ничего, однако, не переключая... эдакая перманентная и многовекторная нейтралка получилась... мучает вопрос - "за что?", точнее, "из-за чего?". приземлился, тьфу, прикарковался-то нормально и весь день проездил - и всё было в шоколаде. ну не может же быть из-за того, что я правым бортом залажу на бордюр вследствие нехватки места на парковке. отвалившихся лишних и ненужных запчастей под машиной не валяется, под кожухом в салоне ничего подозрительного тоже не заметил... интуиция подсказывает что что-то откуда-то выскочило, но быть может, кто-нибудь что-нибудь скажет конкретнее по приведенной истории болезни и симптомам заболевания? да, кстати, у меня всегда был классный тренажёр для мышц левой ноги - очень тугое сцепление, от которого все были в восторге, а я привык... если это имеет отношение к делу...

ЗЫ. я на много денег попал?

Рюмкин,

Сам матерился полгода, пока не сделал

аааа, ура-ура, не один я такой ленивый ))

ручка болтаецца - 99% тяги слетели/поломались. Смотреть из ямы, но первично во дворе снять кулису...

так это лечиться амбулаторно в домашних (гаражных) условиях без визита к врачу на СТО?

ну а тугое сцепление - это целая наука

фиг с ним, 16 ткм уже отъездил, трос менял на первой же неделе. привык. на чужих машинах пугаюсь проваливающей педали

кстати, отношения к болтанке рычага кпп, вероятно, не имеет.

о, это оооочень радостная весть. я больше всего боюсь, что сломается что-то где-то там, далеко, куда сам не залезешь никак.

Может ли кто по микрогаду пробить какого радиуса стояли колеса на монде с завода. Бо поменял пружины, а они то ли мягче то ли что, вот не могу понять стала машина ниже или нет, но вроде на крутых поворотах и на скорости начал цеплять брызговиками . Хотя с другой стороны мне нравиццо как работает подвеска - люблю мягкую. Колеса сейчас 14, скоро нужно менять резину особенно зимнюю. Вот и хочу узнать какая резина шла с завода, бо вроде если ставить 15 то могут быть траблы с рулевыми тягами и поворотными кулочками

lonesome wolf, Прижины то да, нужного размера. Самое интересно что по размеру они были больше чем те которые менялись ). (видно жесткость другая)

Вообщем для 14 и 15 резины идут разные рулевые тяги если посмотреть в микрогаде, да и какие-то траблы могут быть с поворотными кулочками (вроде). Вообщем поеду к спецам проконсультируюсь наверно.

похоже, надо готовиться к вскрытию...

КПП? ты ее фиг соберешь потом герметично менять на б/у...

Появился какой-то высокочастотный звук под капотом. Случайно заметил, когда вышел при заведенном движке.

Откуда-то воздух подсасывает, чуть повые самой левой свечи.

Чего может быть и насколько критично?

Рюмкин, НА что это влияет? Ездить можно?

похоже, надо готовиться к вскрытию...

открутился и выпал болт, который крепит то ли тягу к вилке, то ли ещё что-то к чему-то. вскрывали на СТО при мне. всё, Эскорт уже ездиет как и раньше.

ChelDm, ты хочешь сохранить управляемость Мондео после замены пружин? Тогда Мотокрафт

Вчера поменяли мне ГРМ + один ролик (что странно, два были в порядке)

Мастер удивился, КАК С ТАКИМИ ТРЕЩИНАМИ ОН НЕ ПОРВАЛСЯ ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО ТЫСЯЧ НАЗАД?????