Nissan X-Trail

SerKot:

ам лучшее инженерное решение, время включения второй оси при пробуксовке ведущей у Ниссана само короткое, причем короче в разы. А это немаловажно на бездорожье

не только на бездорожье но и на поворотах зимой на скользкой дороге. если поздно подхватит полный привод то может унести в занос.

Center_Point:

SerKot:

ам лучшее инженерное решение, время включения второй оси при пробуксовке ведущей у Ниссана само короткое, причем короче в разы. А это немаловажно на бездорожье

не только на бездорожье но и на поворотах зимой на скользкой дороге. если поздно подхватит полный привод то может унести в занос.

меня кстати прошлой зимой ТАК крутануло!!!но резина была летняя...поюзаная...французкая...

а это была не дуга....ледянная колея в литовском частном секторе....чуть им забор не снёс....

Тут некая обезьяна (аватар) обозвала немецкие авто ШРОТОМ. Если у вас нет денег на дорогие марки, то не нужно их обсирать. Вы только подтверждаете свое ПРОЛЕТАРСКОЕ происхождение. Наверное у вас до этого был пассат В3 в универсале...
По теме: Я рассматривал Сорика, но покурив форум Киа понял, что вариант не из лучших. уж очень много там ребята их чинят....и влеты у них не хилые (на 10тыс пробега около 2к вложений). Хотя по комфорту Сорик и Ниссан нечего сравнивать. Не зря Сорики на штаты шли.
С бензиновыми трейлами у нас напряг... Просто я не могу понять как машина дизельная не заводится в -20? Мой мерин 3.2CDi заводился всю зиму каждый день с пол оборота... Ни разу не танцевал с бубном около него.
Раз такие проблемы с дизелями, то лучше Форика взять и не париться... Постоянный полный привод и усе добра.
Жаль багажник маловат у Форя..., зато панель приборов и торпедо нормально выглядят...
Надо думать короче...

давно ясно что ветка эта ерундовая, ничего в ней нет полезного
Андрей Владимирович, вот это модератор лошара влепил карточку и сам потом согласился

Андрей Владимирович:

давайте действительно перебиратся в ветку про выбор suv
и более конкретно обсудим различные машины

можешь карточку сразу мне черного цвета дать я их собираю , надеюсь от этого твое либидо наконец повысится (а то жена твоя звонила както...),
MaxS, если неважен расход топлива то конечно нужно брать форестер и не мучатся с дизельными япошками и мутными корейцами. не так часто тут сидящие ездят по всяким говнам чтобы брать рамный внедорожник.

MF11, да не нервничайте вы так

в целом икстрэйл интересная машина, но при покупке просто человеку стоит знать слабые места и иметь некоторые сравнения с другимим машинами
у икстрэйла есть один минус - есть другие машины, в теже деньги, которые лучше икстрэйла... вот и все
но для этого надо поездить на других машинах и сравнить

касательно проходимости, опять же, надо иметь варианты и сравнивать, тот же фрилэндер едет интереснее икстрэйла в грязи
так что по некоей мифической проходимости не все так идеально
и вообще идеала не существует, я могу выделить минимум три паркета которые на голову выше по проходимости чем хатрэйл
и именно по личному опыту пусть и коротенькой но езды на этих машинах по бездорожью

MaxS:

Форик в любом разе круче Трейла по управляемости, проходимости и надежности. Его единственный недостаток - немного меньший багажник.

НУ ВОТ И СТАЛ ПОНЯТЕН СМыСЛ ВАШЕГО ПРИСУТСТВИЯ НА ДАННОЙ ВЕТКЕ!!!

koldin:

MaxS:

Форик в любом разе круче Трейла по управляемости, проходимости и надежности. Его единственный недостаток - немного меньший багажник.

НУ ВОТ И СТАЛ ПОНЯТЕН СМыСЛ ВАШЕГО ПРИСУТСТВИЯ НА ДАННОЙ ВЕТКЕ!!!

Индивидуум, я написал в данной ветке для того чтобы выяснить вопросы о топливной системе Трейла, а именно его дизельного варианта.
Учитывая, что бензиновых трейлов всего 5% в Р.Б. Из ответов понял, что данный авто не пригоден для НАДЕЖНОЙ его эксплуатации при низких температурах. Т.к. я являюсь заядлым рыбаком, то для меня это ОЧЕНЬ важный фактор.
Никто не будет тут спорить о том что субару порвет трейла и по трассе и по бездорожью, но всегда есть одно ОЧЕНЬ важное "НО"!!!

Андрей Владимирович:

MaxS:

и по бездорожью

субару на бездорожье очень слаба, очень очень слаба, примерно как полноприводный пасцат-универсал
но еще раз говорю и прошу как модератор, если пошли обсуждать другие машины, то давайте это делать в другой ветке
тут обсуждаем ниссан x-trail

Не согласен на счет того, что субарик слаб в бездорожье. Трейл проигрывает форю довольно-таки значительно в этом показателе.
Если вас терзают сомненья, то youtube.com вам в помощь.

Трейл не плох, но и не хорош... Понятно, что в говны я не полезу ни на трейле ни на форе, а т.к. 90% моих передвижений будет по асфальту, то вариант субару - предпочтительнее. Если бы у трейла не было все так плохо с дизелями.... не хочется после ночевки на льду на рыбалке ночевать еще раз из-за того, что трейл не завелся в -24....
Буду приглядываться....

MazzaM:

МF11 (ну аваторка с обезьяной), как Вы называете владельца нового Ниссан Патрол, обслуживающегося у ОД? Бедолагой или более емким словцом (понимаю, что Вам трудно говорить о владельцах авто ранее упоминаемых мной марок).

Ключевые слова ...владельца нового Ниссан ... И неважно Х-Трейл, Патрол, Пафик и т.д. Я хотел просто сказать, что если бы у них был выбор, то ТО они бы делали не нашем оф.сервисе из-за его дороговизны, спорного профессионализма ит.п. Кто тможет себе позволить,так ему в том же Вильнюсе дешевле новые тачки обслуживать.

Андрей Владимирович:

MF11, да не нервничайте вы так
в целом икстрэйл интересная машина, но при покупке просто человеку стоит знать слабые места и иметь некоторые сравнения с другимим машинами
у икстрэйла есть один минус - есть другие машины, в теже деньги, которые лучше икстрэйла... вот и все
но для этого надо поездить на других машинах и сравнить
касательно проходимости, опять же, надо иметь варианты и сравнивать, тот же фрилэндер едет интереснее икстрэйла в грязи
так что по некоей мифической проходимости не все так идеально

Сколько людей, столько и мнений. Я вовсе не утверждаю что Х-Трейл лучший паркетник, хотя бы просто потому что на большинстве сам не ездил. Каждый выбирает себе авто из своиз предпочтеней. Я лично от своей машины тащусь, поэтому и готов мириться с ее зимним недостатком. Кстати насчет Фрила то предпоследний однозначно хуже Х-Трейла, ну а более современный логичней сравнивать с Т31.

MaxS:

Если бы у трейла не было все так плохо с дизелями.... не хочется после ночевки на льду на рыбалке ночевать еще раз из-за того, что трейл не завелся в -24....

Думаю здесь Вам дан квалифицированный ответ.

Андрей Владимирович:

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=569989&start=5420#p37775223

А вообще согласен, здесь надо обсуждать Х-Трейл и все что с ним связано, а не переходить на личности или обсуждение других авто .