Lada Vesta

11vasya:

krikunovich:

Вы посчитали ВСЕ затраты при покупке в кредит?

для этого нужно почитать кредитный договор))

krikunovich:

Эти тарантайки только в крайнем случае если что с теперешним корытом случится.

так и смысл вашего пребывания в ветке? или только вы единственный понимаете, что бюджетка это компромисс?

Интересно. Чтото же толкает людей на покупку этого авто. Я думал, что это осознаный выбор бюджетного авто ввиду невозможности (отсутстви желания) приобрести чтото получше. А тут вот оказывается, что это октавия, только с укороченной на 5 см базой и другими подкрылками.... зы. Мне вот к примеру было бы интересно обсудить кто что собирается делать например с кузовом. Ибо после просмотра репортажа в автопанараме "клипа" по поводу заводской антикорозийой обработки и после увиденного в автосалоне возникло ощущение, что года 2 он выходит, а потом по днищу и задним аркам пойдет ржа. Но здесь видимо такие алигархи, что это никого не волнует... хотя странно - рассматривать вопрос покупки бюжетного авто и не озаботится вопросом его сохранности хотябы лет эдак на 5...

cthulhu123:

krikunovich:

Если снег свежевыпавший пухляк - сгребешь. А полежавший - фиг. А вообще - где ты собрался нго бампнром грести? И хватит нахваливать бюджетную оповозку. Лучше она от этого не станет.
Зы. Конкретно тебе не предлагаю ничего. Ты уперся в русоавто и все. Ьоьше ничего не аоспринимаешь. Тут психоаналитик нужен.

Не собрался, а уже греб, пробиваясь к гаражу, так что знаю на практике.
Я рассказываю о плюсах модели для интересующихся.
Кто сделал авто мне не важно, как и марка, по немцам слюни не пускаю.
Сделают китайцы лучше - возьму следующим китайца\корейца\узбека.

Вот сколько не греб снег бамперами - вывод 1 - или прогребешь или ляжешь на днище. У одного у вас только какието проблемы с этим. Зы. Бамперок уже поменяли? Или таки выжержал? У вас же это расходник....

daim78:

бюджетки- ну что в них интересного- купил и езди. никакой личной жизни с машинкой

пфф
зайдите на драйв или тематическую группу во вконтакте Весты или Иксрейя.
Народ там такие вещи вытворяет,что проза вроде подключения диодика в кнопке обогрева сидений или установки плафона для задних пассажиров - это так,лирика)
Установка руля от Весты,внедрение круиз-контроля,кнопка ЕСП от Дастера,вварка скобки для запорного механизма лючка бензобака или вовсе торпеду переделывают - айпад мини,вместо штатного ГУ и ручки-крутелки от Бмв...)

Лего для взрослых? Для тех, кто не наигрался?

cthulhu123:

Когда я покупал Весту в декабре 2015, устраивающей меня альтернативы за 7.5к не было.
Выбирал и ждал год, мониторя Гранта-форум. Вполне осознанный выбор.

Сейчсс она не 7.5 к.

cthulhu123:

Ничего странного, именно для этого и покупают бюджетки, чтобы ничего не делать. 5 лет выдержит легко.
Если Гранты выдерживают, то Веста - тем более (качественнее окраска).

Днище будет "готово". Хотя возможно вы на столько богаты, что проездив 5 лет отправите ее на металолом. Вот полуседан - выдержит. В том числе и по кузову. Веста и логан... Под вопросом.

cthulhu123:

У меня другой вывод: передний привод (как и полный) засадить в снегу очень сложно.
Бамперок не менял, что с ним сделается.

Тогда зачем был ваш спичь про бампера? Сажается на раз-два. Очень легко. Если вы действительно ездите не только по городским проспектам.

cthulhu123:

Все достоинства октавии не оправдывают ее двукратную стоимость.

Более чем оправдываю. Но это лично мое мнение. Хотя если нужна заготовка для творчества - русоавто самое то. Зы. Как мне показалось, самое качественное в весте - перемещение рычага при переключении на амт. Както не вазовская вещь. Все остальное производит впечатление борьбы между экономистами, которые заставляли сделать авто из г-на и разработчиками, которые от безвыходности пытались слепить из этого г-на конфету. Хотя задумка была хорошая.

cthulhu123:

З.Ы. Как раз АМТ в Весте - главный ее недостаток, за который ее все пинают.

Да по разному... есть, например, и такое мнение.

Я в свою первую поездку по трассе на роботе просто визжал от восторга. Включил круиз на 110 и ехал. Ноги отдыхают. Иногда приходится оттормаживаться, но после нажимаю кнопочку RES на руле и машинка начинает сама ускорятся , перебирая передачи.

С режимом "М" поигрался и забыл. Просто понял, как работает робот в режиме "А". Ему можно давать команду на переключение передачи газом. Пока он раскручивается на первой передаче, необходимо заранее, пока он сам не начал переключаться, слегка приотпустить газ. Он это почему-то воспринимает, как команду на переключение. Как только он переключился вверх, немного нажимаю газ. Переключения получаются очень плавными. Никаких рывков. И на других передачах также.
Короче, если нажать газ резко-он сбрасывает передачу (или две). Если же на разгоне приотпустить газ-он переключает передачу вверх. Какой же это кайф! Веста с роботом - первая машина, за рулем которой я отдыхаю и просто получаю удовольствие от вождения. Езда на механике это работа. Я уже старенький стал для всего этого. Работаю я на работе, а за рулем хочется отдыха. Робот на Весте прекрасен. Ни на какую механику я больше ни в жизнь не сяду. Если только жизнь ну очень сильно прижмет.

И некоторые владельцы с ним вполне согласны.

cthulhu123:

Так то по трассе и на круизе.
А в целом, к нему надо привыкать и учится, а на это не все согласны.

Не знаю, я на нем прокатился, тест-драйв был короткий, конечно, но ничего особо критичного я не уловил.

Ездил с другом, понравилась машина

Yurkin:

Поэтому если буду выбирать весту то только на роботе.

робот с одним сцеплением не хвалят как раз те, кто имеет опыт езды на "нормальном" автомате.
моё скромное мнение- робот нужен для экономии топлива и повышения скоростных качеств. и если с топливом он вполне может справляться, то с быстрым переключением возникают проблемы даже на продвинутых преселективных коробках ( ну не всегда коробка угадывает ваши намерения). да и для грязи-льда-снега гидротрансформатор предпочтительней.

Yurkin:

нужны 2 педали вместо 3

да понимаю я- но веста пока имеет не самый удобный двухпедальный вариант))

Yurkin, я про другое- тут что бы радость от авто не перекрывалось раздражением от коробки. речь именно о вас- нужно пробовать самому всё. а вот для слезших с механики никаких проблем может и не быть))

Вот и я жду кросс универсал.как выпустят обязательно запишусь на тест.

yuvego:

andreyr26, Yurkin, Значит не один я такой - нас уже трое )))

я тоже второй год жду универсала