Ответить
  • 4962 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    4962 Senior Member Автор темы

    2623

    23 года на сайте
    пользователь #4962

    Профиль
    Написать сообщение

    2623
    # 11 сентября 2003 14:22

    Для выбора моторных масел используйте каталог Onliner.by: catalog.onliner.by
    Каталог автомобильных присадок
    Каталог трансмиссионных масел

    EOLCS Licensee Directory
    Volkswagen AG | Approved oils
    GM - Licensed Products
    Mercedes-Benz Specifications for Operating Fluids (MB BeVo)
    Peugeot Citroen рекомендуемые расходные материалы
    ЭКСПРЕСС-КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
    Взаимное расположение некоторых допусков и стандартов относительно вязкости и зольности масел

    Hitman:

    Тут вот отдали в лабораторию образцы разных масел.
    http://bmwservice.livejournal.com/19592.html#cutid1
    http://bmwservice.livejournal.com/19759.html
    http://bmwservice.livejournal.com/2012/05/10/
    http://bmwservice.livejournal.com/24349.html#cutid1

    Смеется тот, кто стреляет последним.
  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7729

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7729
    # 20 октября 2009 08:36
    A_Lee_Ksei:

    Dmitry_B :

    скорость изменения цвета напрямую зависит только от состояний ЦПГ.

    Тогда как ты объяснишь, что одно масло темнеет через тысячу км, а лукойл или нафтан хорошо если к 6-7 чуть темнеет? Я думаю такие наблюдения не я один делал.

    устойчивость масла к окислению.

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7729

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7729
    # 20 октября 2009 08:37
    Бамбарбия Кергуду:

    скорость изменения цвета напрямую зависит только от состояний ЦПГ

    жэсть, это ж надо, если на машинах с новья чернеет масло через 3-4ткм, надо проверять ЦПГ

    для дизельных машин это нормально. только не чернеет, а темнеет.

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • A_Lee_Ksei Senior Member
    офлайн
    A_Lee_Ksei Senior Member

    11387

    22 года на сайте
    пользователь #14830

    Профиль
    Написать сообщение

    11387
    # 20 октября 2009 08:48
    Dmitry_B:

    A_Lee_Ksei :

    Dmitry_B :

    скорость изменения цвета напрямую зависит только от состояний ЦПГ.

    Тогда как ты объяснишь, что одно масло темнеет через тысячу км, а лукойл или нафтан хорошо если к 6-7 чуть темнеет? Я думаю такие наблюдения не я один делал.

    устойчивость масла к окислению.

    Т.е. наш нафтан самый устойчивый в мире к окислению? :ura: Ну ты загнул конечно :roof: Вообще состояние ЦПГ оценивается давлением картерных газов :znaika: А не темнением масла. Я как-то масло в коробке (мкпп) менял. Слил черное, залил свежее, чуть поездил, проверил чистенькое, еще через тыс 10, смотрю, а оно уже здорово потемнело. Может газы в коробку прорываются? :D

    С моих слов записано верно, мною прочитано. Белорус белорусу - белорус. ICQ: средний
  • БамбарбияКергуду Senior Member
    офлайн
    БамбарбияКергуду Senior Member

    10368

    16 лет на сайте
    пользователь #172272

    Профиль
    Написать сообщение

    10368
    # 20 октября 2009 08:50

    для дизельных машин это нормально. только не чернеет, а темнеет.

    понаблюдайте за бензиновыми:), опять же где грань темное-черное... Посмотрите на ДВС обслуживавшихся по лонг лайф под клапанной крышкой на пробеге 200 ткм, посмотрите какого цвета будет масло после замены через 3 ткм, износ ЦПГ:)?

  • A_Lee_Ksei Senior Member
    офлайн
    A_Lee_Ksei Senior Member

    11387

    22 года на сайте
    пользователь #14830

    Профиль
    Написать сообщение

    11387
    # 20 октября 2009 09:03

    Бамбарбия Кергуду, да нафантазировал сам себе, про состояние ЦПГ. Я наблюдал за разными бензинками и дизелями. Компрессия по цилиндрам в норме, а темнее хорошее масло на дизеле вообще через пару сотен км, на бензинке через 1-2тыс.

    С моих слов записано верно, мною прочитано. Белорус белорусу - белорус. ICQ: средний
  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7729

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7729
    # 20 октября 2009 09:34
    A_Lee_Ksei:

    Dmitry_B :

    A_Lee_Ksei :

    Dmitry_B :

    скорость изменения цвета напрямую зависит только от состояний ЦПГ.

    Тогда как ты объяснишь, что одно масло темнеет через тысячу км, а лукойл или нафтан хорошо если к 6-7 чуть темнеет? Я думаю такие наблюдения не я один делал.

    устойчивость масла к окислению.

    лукойл или нафтан - ты сам привел.

    с твоих слов он якобы медленее темнеет.

    я про лукойл или нафтан ничего не говорил.

    Т.е. наш нафтан самый устойчивый в мире к окислению? Ну ты загнул конечно Вообще состояние ЦПГ оценивается давлением картерных газов А не темнением масла. Я как-то масло в коробке (мкпп) менял. Слил черное, залил свежее, чуть поездил, проверил чистенькое, еще через тыс 10, смотрю, а оно уже здорово потемнело. Может газы в коробку прорываются?

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7729

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7729
    # 20 октября 2009 09:35
    Бамбарбия Кергуду:

    для дизельных машин это нормально. только не чернеет, а темнеет.

    понаблюдайте за бензиновыми, опять же где грань темное-черное... Посмотрите на ДВС обслуживавшихся по лонг лайф под клапанной крышкой на пробеге 200 ткм, посмотрите какого цвета будет масло после замены через 3 ткм, износ ЦПГ?

    ой..не надо мне про лонглайф. я сам видел разобранные ЦПГ после него. при пробеге 60 тысяч с нуля уже мотор имел приличный износ.

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • БамбарбияКергуду Senior Member
    офлайн
    БамбарбияКергуду Senior Member

    10368

    16 лет на сайте
    пользователь #172272

    Профиль
    Написать сообщение

    10368
    # 20 октября 2009 09:42

    я сам видел разобранные ЦПГ после него. при пробеге 60 тысяч с нуля уже мотор имел приличный износ.

    :) все жжом?

  • A_Lee_Ksei Senior Member
    офлайн
    A_Lee_Ksei Senior Member

    11387

    22 года на сайте
    пользователь #14830

    Профиль
    Написать сообщение

    11387
    # 20 октября 2009 09:45

    Dmitry_B, как-то ты некрасиво отредактировам мой пост :( Хотя так и не дал ответа прямой зависимости темнения масла от состояния ЦПГ. Тут как в пословице, "каждый умный лысый, но не каждый лысый умный" :D Я согласен, что если давление картерных газов большое, то масло (любое) станет черным через 1-2 дня :D Но при исправной ЦПГ оно тоже станет черным, но не через 1-2 дня, а через несколько тыс км.

    С моих слов записано верно, мною прочитано. Белорус белорусу - белорус. ICQ: средний
  • БамбарбияКергуду Senior Member
    офлайн
    БамбарбияКергуду Senior Member

    10368

    16 лет на сайте
    пользователь #172272

    Профиль
    Написать сообщение

    10368
    # 20 октября 2009 09:52

    я сам видел разобранные ЦПГ после него. при пробеге 60 тысяч с нуля уже мотор имел приличный износ.

    работаете мотористом на офдилере за бугром:spy:?

  • galgomet Senior Member
    офлайн
    galgomet Senior Member

    1068

    21 год на сайте
    пользователь #19807

    Профиль
    Написать сообщение

    1068
    # 20 октября 2009 09:54

    Гспода, нуждаюсь в совете.

    последние два раза лил в машину total, сейчас предлагают elf.

    Собственно вопрос не в цене, а в том, что как бы на мой взгляд "лучше не мешать", на прошлой машине два года лил только один вид масла...

    P.S. масло 10w40 (полусинтетика), авто - бензин, рено Лагуна

  • БамбарбияКергуду Senior Member
    офлайн
    БамбарбияКергуду Senior Member

    10368

    16 лет на сайте
    пользователь #172272

    Профиль
    Написать сообщение

    10368
    # 20 октября 2009 09:57

    galgomet,

    не парьтесь и меняйте-никакого криминала нет

  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7729

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7729
    # 20 октября 2009 10:11
    Бамбарбия Кергуду:

    я сам видел разобранные ЦПГ после него. при пробеге 60 тысяч с нуля уже мотор имел приличный износ.

    работаете мотористом на офдилере за бугром?

    к сожалению нет. но прямое отношение к ремонту моторов таки имею.

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7729

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7729
    # 20 октября 2009 10:12 Редактировалось Dmitry_B, 1 раз.
    A_Lee_Ksei:

    Dmitry_B, как-то ты некрасиво отредактировам мой пост Хотя так и не дал ответа прямой зависимости темнения масла от состояния ЦПГ. Тут как в пословице, "каждый умный лысый, но не каждый лысый умный" Я согласен, что если давление картерных газов большое, то масло (любое) станет черным через 1-2 дня Но при исправной ЦПГ оно тоже станет черным, но не через 1-2 дня, а через несколько тыс км.

    был как-то неудачный капитальный ремонт мотора - прошляпил гнутые шатуны. масло стало черным после 250 км. пробега мотора.

    ..

    A_Lee_Ksei, не хотел обидеть

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • БамбарбияКергуду Senior Member
    офлайн
    БамбарбияКергуду Senior Member

    10368

    16 лет на сайте
    пользователь #172272

    Профиль
    Написать сообщение

    10368
    # 20 октября 2009 10:14

    к сожалению нет. но прямое отношение к ремонту моторов таки имею.

    тогда резонный вопрос, о том как поступают машины из за границы в РБ с 60ткм пробега:)?

    Сочините ка что-нибудь про стог сена и священника:super:

  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7729

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7729
    # 20 октября 2009 10:17
    Бамбарбия Кергуду:

    к сожалению нет. но прямое отношение к ремонту моторов таки имею.

    тогда резонный вопрос, о том как поступают машины из за границы в РБ с 60ткм пробега?

    Сочините ка что-нибудь про стог сена и священника

    ....

    тебе показать полную копию своей сервисной книги? а так-же рассказать про немецкую гарантию.

    машину купил себе, с пробегом 60 тысяч, кормили ее в германии лонглайфом.

    ну не понравилоись мне некорые моменты в работе мотора - я его разобрал и увидел лично что такое лонг-лайф.

    ....

    уж что там 60 тысяч..извините - вижу по состоянию узлов и агретатов. опыт немаленький имеется.

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7729

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7729
    # 20 октября 2009 10:20
    Бамбарбия Кергуду:

    я сам видел разобранные ЦПГ после него. при пробеге 60 тысяч с нуля уже мотор имел приличный износ.

    все жжом?

    придумайте чего поумне...ааа?

    нелюблю "малолетних" заходов и фразулек.

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • БамбарбияКергуду Senior Member
    офлайн
    БамбарбияКергуду Senior Member

    10368

    16 лет на сайте
    пользователь #172272

    Профиль
    Написать сообщение

    10368
    # 20 октября 2009 10:21

    тебе показать полную копию своей сервисной книги?

    :), такой большой, а в сказки веришь

  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7729

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7729
    # 20 октября 2009 10:23

    Бамбарбия Кергуду, я верю глазам, нутрометру и микрометру. ясно?

    с тобой разговор окончен.

    кто хочет - почерпнет инфу из моих постов.

    .....

    для особо одаренных - на таких редких авто как моя пробег не мотают - назачем.

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • БамбарбияКергуду Senior Member
    офлайн
    БамбарбияКергуду Senior Member

    10368

    16 лет на сайте
    пользователь #172272

    Профиль
    Написать сообщение

    10368
    # 20 октября 2009 10:24

    нелюблю "малолетних" заходов и фразулек.

    тогда тырнет -противопаказан.

    увидел лично что такое лонг-лайф.

    да лонг лайф это система, которая придумана специально, чтобы к 60ткм моторшаден был.