Дурдом на дорогах

slon2003:

ряд пунктов ПДД, типа 79.4, 79.4 и т.п.

...и 79.4!

nasty_z_xt:

slon2003:

ряд пунктов ПДД, типа 79.4, 79.4 и т.п.

...и 79.4!

ну этот любит свой канал и услуги пиарить, вполне что грузовой эвакуатор, да и камера очень высоко висит, не свойственна легковым.

Юрий...:

sashokc:

Юрий...:
Краснов будучи официальным представителем структуры контролирующей выполнение пдд

Во первых - на тот момент он уже на быд представителем той структуры

На какой момент и когда он перестал?

вы забыли ответить?

https://auto.onliner.by/2018/02/03/razbor-73
и до этого он был 50/50 то обучал, то типа в гаи... Никогда не отвечал прямо, не давал однозначные ответы, он вечно запутывал и говорил "давайте жить дружно"... Т.е. типичный форумчанин...
и:

— Ошибок было немало. Иногда просто не знаешь нюансов и обжигаешься, — делится опытом Юрий Краснов. — Тем не менее считаю, что таким образом удавалось самовыражаться. Поймите, у меня уже был имидж, на какие-то вещи закрывали глаза: ах, ну это ж Краснов. Хочу заметить, что руководство при желании могло бы быстро прекратить мою деятельность. Но нет, со мной беседовали, решали, как быть. И я за это, конечно, благодарен.

т.е. он просто говорит, а не даёт официальные комментарии...
и 18 из МВД ушел, а долгое время не был полномочен комментировать вообще:

Интересно, что многие до сих пор называют Юрия Краснова гаишником, хотя последние несколько лет он работал совсем не в ГАИ. Некоторое время преподавал в Академии МВД, а после — в Центре повышения квалификации руководящих работников и специалистов Департамента охраны.

Юрий..., достаточно для ответа? или надо как вы, просто накидать, без подтверждения слов?

fami:

если дорисовать 2 полосы встречки, то ближе к правому краю все-равно будет В.

Чем к чему

MITЬKA:

Ситуации разные, в 65.1 и 65.2 есть "ближе", употребляемое с глаголом в п.83 есть "реверсивное движение", а ещё в п.66 нет п.83, что также как-бы намекает на разные цели

не туда смотрите. ситуации разные, но описывают одно и то же действие: поворот направо. и вот когда автор ПДД считает, что после перекрестка надо выехать в крайнюю правую - он так и пишет: "занять крайнее правое". не написал "ближе к правому", а именно крайнее правое. значит это разные понятия.

MITЬKA:

fami:

если дорисовать 2 полосы встречки, то ближе к правому краю все-равно будет В.

Чем к чему

Чем точка А.

KwinK:

fami:

что если дорисовать 2 полосы встречки, то ближе к правому краю все-равно будет В.

А если дорисовать линию С левее линии А, то линия А будет ближе линии С к правому краю.

Минуточку! Мы тут про точки, а не линии. Если уж про линии, они все имеют прородителя - Мать-линию в самом начале. Не стоит об этом забывать. Это корни, основа-основ! И там они все одинаково близки к любому краю.

slon2003:

а если точки А (т.е. автомобиля) нет при повороте, то 65.2 вообще можно игнорировать?

на картинке нет перекрестка. соответственно нет ни какого поворота. здесь возможно движение прямо в рамках полосы(если это конечно не кишку автор нарисовал). пункты проезда перекрестков неприменимы.

Andrei1972:

MITЬKA:

Ситуации разные, в 65.1 и 65.2 есть "ближе", употребляемое с глаголом в п.83 есть "реверсивное движение", а ещё в п.66 нет п.83, что также как-бы намекает на разные цели

Конечно разные, в одном случае надо ехать в крайнюю правую полосу, а в другом просто не выехать на встречку.

Без сомнений, едь в любую, я не принуждаю при отсутствии встречки на широком перекрестке тереться о бордюр, я за то, чтобы ситуации, как с доджем или транзитом не возникали и пресекались

slon2003:

разрабатываете аплмобиль?

Не курю.

Пора вводить термин "конфликт правого поворота".

"столкнулись легковой Subaru и грузовой Iveco. Водитель первого автомобиля поворачивал налево и был признан виновным в ДТП (привлечен за непропуск встречной машины). А вот шофера фургона привлекли за поворот не в крайнюю правую полосу."
https://auto.onliner.by/2019/10/17/probka-10?fbclid=IwAR1HC0iLwAg ... JHeJmun93c

"Водитель Iveco, в нарушение требований ПДД, повернул не в крайнюю правую полосу движения, за что был привлечен к ответственности. " Старший инспектор ГАИ Центрального района Анастасия Цыбина рассказала корреспонденту Onliner, в чем было дело.