Кассетные магнитолы и радиоприемники 60,70,80 и 90-х

m141170:

вот красавец

а хдеее кассетник у него мне вот вчера такой грюндик отдали даром , судя по всему , на нём ваще не крутили кассеты , всё как у нового внутри , лпм девственно чистый , снаружи протёр , стал почти новый

Просьба для некоторых, ездящих на бронепоезде и затянувшихся на ручник на три камазовских щелчка - ХОРОШ ВЫКЛАДЫВАТЬ СЮДА АВТОМАГНИТОЛЫ,СОВСЕМ НЕ В ТЕМУ, РАЗГОВОР ОБ ЭТОМ УЖЕ БЫЛ И НЕ РАЗ!

..

Алексей, прежде чем рассуждать, теоретик ты наш магнитольный, ты бы попровобал сам разобрать этого Хрюнда и понял бы для чего сделаны боковые дуги по сторонам, без обид

A-Lexus:

"за уши притянуть"

A-Lexus:

я не знаю зачем дуги здесь

тем более куда уж мне знать то......

я вот, когда у меня был сей замечательный агрегат, разбирая его, ложил переднюю часть ("морду" ) на эти дуги, дабы не поцарапать его и не поломать довольно длинные клавиши ЛПМ и другие кнопки, потому как агрегат очень тяжёлый. наверное чего то не того я всё таки делал, надо было действительно "за уши притянуть"..... эх, лох я, лох, можно даже сказать лошара......

Kamocki, ну ты действительно лох и лошара потому как разборка аппарата доверяется производителем специалистам и специализированным мастерским, а не конечному потребителю. а у мастерских по ремонту обычно есть приспособы для такой работы и ремонта (хоть покупные хоть самопальные). или производители делают такие плохие мафоны чтобы покупатель их постоянно разбирал и чинил сам? поэтому приспособу чтобы не сломать кнопки вмонтировал изначально в мафон? ой как сомневаюсь. почему тогда в других аппаратах таких нет? их не нужно разбирать положа мордой вниз? чтобы потребитель не сломал педали случайно производитель делает дужки около них самих, т.е. непосредственно около выступающих частей. не для ремонта эти дуги. ни один нормальный производитель не будет показывать потребителю что его технику нужно ремонтировать, тем более делать это так часто что приспособа уже вмонтирована в конструкцию. то что их использовать как "ножки" удобно будет при разборке - это очевидно и так. а как "ножки" исапользовать - второстепенная недокументированная возможность и не более чем

Grotesk:

Не дкмаю , что для разборки сделаны эти ручуи. Скорее подчеркивают брутальность аппаратов, намек на схожесть с надежной военной техникой. Создают визуальную зону защиты органов управления .

кстати, да. насчет солидности и брутальности - согласен. и действительно аппарат спереди напоминает чем-то военную электронику, а военная электроника везде и всегда славится своей надежностью. т.е получается чистый дизайн.

Grotesk:

A-Lexus , если смогу узнать у автора дизайна, сразу вам сообщу

у Саньё ручки снизу, что они там предохраняют х.з.

Санёк стоит устойчиво с такими ногами , и не бегает по полу , камням , из за громкого звука

Kamocki:

Просьба для некоторых, ездящих на бронепоезде и затянувшихся на ручник на три камазовских щелчка - ХОРОШ ВЫКЛАДЫВАТЬ СЮДА АВТОМАГНИТОЛЫ,СОВСЕМ НЕ В ТЕМУ, РАЗГОВОР ОБ ЭТОМ УЖЕ БЫЛ И НЕ РАЗ!

на Бронепоезде такая магнитолка смотрелась бы в кассу немного не в тему , но саттелит приёмники из 80х тоже не входят в разряд магнитол , может и их запретить ?

..

Grotesk, верхний аппарат с вашего фото обычно стоит на полке среди другой аппаратуры и весит много. так что это ручки чтобы его вынимать оттуда. такие ручки сделаны на стационарной профессиональной аппаратуре, предназначенной для монтажа в стойку. такие ручки на таком расстоянии не защитят органы управления. возможно на Хрюнделе сделан эдакий закос под такую аппаратуру

..