Дурдом на дорогах

kender:

Неожиданный маневр )

Так он (водитель кросса черного) ждал, что водитель 7-ки будет ехать 90 по ПДД ))))

CB_Ein:

Юрий...:

я опираюсь на мнение компетентных обученных, имеющих и надеюсь изучивших статистику аварий людей!

Это о ком речь? О составителях КоАП?

Вы думаете только в РБ так?
Во Франции 3 года лишения за сплошную...

Наш человек перепутал немецкий автобан со МКАДом. Результат плачевный
https://auto.onliner.by/2022/09/01/dtpgermany

Кузькапузька:

Очень "доброе " видео про взаимоуважение на дороге,даже в ПДД есть пункт правил посвященный данному форс мажорному обстоятельству,но эти хлопцы "в своей полосе" , сие действо ул. Матусевича)))А вы так же поступаете в похожих ситуациях?

Меня, кстати, больше раздражают не те, которые в свою полосу елочкой не пускают, а те, которые из хвоста очереди первыми выскакивают в образовавшееся "окно" и закрывают его для стоящих впереди.

CB_Ein:

Меня, кстати, больше раздражают не те, которые в свою полосу елочкой не пускают, а те, которые из хвоста очереди первыми выскакивают в образовавшееся "окно" и закрывают его для стоящих впереди.

эт поддерживаю... Особенно когда 1 полоса заставлена, и все спокойно едут в своей... А какой либо джигит в освободившимся окне начинает хоть на 1 авто но опередить по правой и влезть... И получается что этот "интеллектуал" помимо раздражения и создания аварийной обстановки, еще и увеличивает пробку... (из-за него оттормаживается вся очередь и растягивается)...
По этому пользуюсь боковым зеркалом помимо мониторинга общей обстановки, но и таких спешунов... Тупо не пускаю, пусть хоть заплюют всё стекло, но хитросделанных в сад.
А по видео, стараюсь пропускать, но если поток набрал скорость, то так же не пускаю, не оттормаживаю (в зад не хочу получить). Если поток медленно и не вызывает аварийное\серьёзное оттормаживание взади идущих, то не вопрос, особенно когда с поворотником, а не просто лезет непонятно чего (не всегда видно что перестраиваются из-за аварии\препятствия).

Elv:

В частности проблемы пробок из-за не соблюдения:
62. Если на дороге, имеющей две и более полосы движения в одном направлении, из-за препятствия на одной из них образовался затор, водитель каждого транспортного средства, движущегося по соседней полосе движения, должен дать возможность перестроиться на его полосу одному из стоящих в заторе транспортных средств.
Тошнотиков и тд .

писал выше, не всегда видно изза чего затор, может просто медленно едет поток... Так что иногда ситуация развивается по другому сценарию

KwinK:

В этой ситуации затор из-за тупней, которые боятся опережать по правой

Как правило изза хитросделанных тупней, которые страются всех по правой опередить, а потом опять влазят оттормаживая всех. Но зато 1-2 опердил, а делов наделал кучу. Эти хитросделанные думают что умнее всех, а по факту тупее всех.

Marabu:

ну т.е. на видосе вы были бы в одной из 4-х машин между 0:20 и 0:27

... каждый меряет по себе...
Кста про видео, справа стоящую машину можно объехать... как бы.
Но все пытаются влезть в левую... леворядники?
Вы тоже так тормозите в потоке на дороге? Когда можно проехать не помешав никому, надо щемиться и всех оттормаживать? Там 2 полосы и отдельно стояночные места, т.е. 2 чистых полосы и можно ехать не тоько в левой.
Пользуйтесь головой на дороге, очень снижает загруженность. А язвить на форуме много мозга не надо.

Marabu:

И вы так и не ответили на вопрос, зачем набирать скорость, если нужно пропускать?

... выше я описал свои действия. Зачем повторяться.
На вопрос ответишь? А зачем лезть в поток, когда справа пусто и можно объехать? Т.е. затор сами себе устроили? Отсюда и пользовании головой, на 3х полосной левая заполнена, средняя препятствие, правая пустая...
З.ы. и эти люди потом рассказывают о тошнотах...

KwinK:

В этой ситуации затор из-за тупней, которые боятся опережать по правой.

... т.е. сами себя не видят, но другие тупни

Marabu:

Я всё правильно воспроизвёл?

Не совсем. Затор получается от образовавшегося препятствия. А при ремонте дорог, когда хитросделанные знают, что их полоса идёт на сужение, и лезут до конца, п.62 не работает. Там знаки и разметка заставляют их уступать. НО они внаглую лезут в полосу.

KwinK,

Затор получается от образовавшегося препятствия

маленько вы попутали!
Нет в ПДД термина образовавшееся препятствие!
Но много раз упоминается затор, образовавшийся из-за препятствия
Так что вот эти вот фантазии

KwinK:

... при ремонте дорог, когда хитросделанные знают, что их полоса идёт на сужение, и лезут до конца, п.62 не работает. Там знаки и разметка заставляют их уступать. НО они внаглую лезут в полосу

к реальности и к ПДД отношения не имеют...
А главное, что если маленько подумать, то становится понятно, что совершенно неважно, как проезжать сужение двухполосной дороги в одну полосу: одной длинной колейкой (которая будет начинаться непонятно где), или двумя поочерёдно – количество машин в единицу времени на выходе будет одинаковое в обоих вариантах.
Но вариант, когда все едут, как едут, пока не упрутся в препятствие, а потом начинают руководствоваться п.62, гораздо проще и понятнее, т.к. исключает неопределённость начала очереди!

slon2003,

Marabu:

Я всё правильно воспроизвёл?

Marabu:

И вы так и не ответили на вопрос, зачем набирать скорость, если нужно пропускать?

... так сами то и ответили... видите, когда создаешь человеку вопрос, сам начинает размышлять... лучше поздно чем никогда...

т.е., вы согласились с моим изначальным предположением

Marabu:

на видосе вы были бы в одной из 4-х машин между 0:20 и 0:27

Ну лады!...