Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
2014063:slon2003, не надо и время тратить на суды - все, что вы потратили сверх выплаченной СК суммы, подпадет под определение "обновление автомобиля". Ваше судебное требование к виновнику оплатить разницу между размером выплаты СК и фактической стоимостью ремонта автомобиля будет признано попыткой незаконного обогащения.
Это если ставить новые запчасти. И учитывая что я не планировал вкладываться в ремонт и мне помог ушлёпок, то пусть вернет авто в состояние которое было. Даже если поставил новую запчасть, и через 1 день в меня въехали, то какое обновление? Я возвращаю в состояние которое было до дтп.
А то что стоимость в базах занижена относительно реальных цен, в статье как раз и упоминается.
И получается не незаконное обновление, а недополученная реальная обстановка.
Вам дали новую нулевую точку отсчета. Нравится она вам или нет, ничего не поделаете, хоть и будете, наверняка, в минусе.
Проблема серьезнее - другие элементы гражданского законодательства, касающиеся таких, например, позиций как размер морального ущерба или утрата товарной стоимости остаются в рамках старых представлений и никак не могут быть инструментом компенсации виновника пострадавшему в ДТП.
2014063:Вам дали новую нулевую точку отсчета. Нравится она вам или нет, ничего не поделаете, хоть и будете, наверняка, в минусе.
Проблема серьезнее - другие элементы гражданского законодательства, касающиеся таких, например, позиций как размер морального ущерба или утрата товарной стоимости остаются в рамках старых представлений и никак не могут быть инструментом компенсации виновника пострадавшему в ДТП.
Никакого минуса. Отдаёте машину в ремонт на сто, относящуюся к страховой и пусть за ту сумму, которую сами себе насчитали, ремонтируют. А ваше дело принимать работу, либо нет.
2014063:KwinK, вас отправят что-нибудь ковать даже не на СТО, а еще в СК.
Пояснительную бригаду в студию.
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
2014063:Юрий...:Ну и где ПАРКОВКА?
Согласно Указу ПРБ от 03.10.2006 №589 "Об упорядочении работы автомобильных стоянок и автомобильных парковок", парковка - это место стоянки транспортного средства.
Если стоянка ТС запрещена, то запрещена и парковка.
176110:Юрий..., а что в ПДД есть термин парковка? ))) Есть остановка и стоянка.
так парковка это МЕСТО?
а "разговор" про действия водителя!
и ещё. раз некоторые серьезно утверждают, что против шерсти по одностороннему это не встречка..)
то можно докулупаться и до "парковки"
KwinK:2014063:KwinK, вас отправят что-нибудь ковать даже не на СТО, а еще в СК.
Пояснительную бригаду в студию.
Помню, как один житель Севера, плохо говорящий по-русски, говорил всем, кто его раздражал: иди накуй!
Жёлтая карточка была показана пользователю за этот пост модератором DCHook (22 августа 2022 12:11)
Основание: 3.5.17
duralei:
вот такой спешун
опереженеие через сплошную и не пропуск пешеходов
номер видно плохо скорее всего 7227 КВ(?) - 5
Начните с себя, уважаемый.
Похоже, вы принадлежите к касте до......., (не оскорбление) которые не читают ПДД и не знают, что написано в п.143.2 и 143.3
https://auto.onliner.by/2022/08/22/chto-takoe-shashechki
Вот уж эти ташноты, не дают бумерку проехать нормально
Багги:https://auto.onliner.by/2022/08/22/chto-takoe-shashechki
Вот уж эти ташноты, не дают бумерку проехать нормально
все нормально, это он мечется, выбирает на какой столб намотаться )_
Spog:Двигался по МКАД и при съезде со МКАД на ул. Притыцкого я имею преимущество перед автомобилем который въезжает на МКАД (у него висит знак уступить дорогу). Автомобиль не уступил дорогу, вытолкнул меня из полосы и чуть не совершил ДТП, разогнался и уехал
Нарушитель с госномером АС8233-5
Жду экспертов
BARMAZYAKA:Ваговод уже в полосе и требования знака на момент начала перестроения автора он выполнил.
|
офлайн
Polo_Duster_Sedan
Member
|
|
|
301 |
7 лет на сайте Город:
|
Багги:https://auto.onliner.by/2022/08/22/chto-takoe-shashechki
Вот уж эти ташноты, не дают бумерку проехать нормально
нормально поехал)) я правда не понял кому он там создал аварийную ситуацию)) из нарушений там из видимого поворотники, анабиозники может даже и не заметили что кто-то где-то проехал.
на самом деле в час-пик по-другому мкад и не проедешь. будешь телепаться 75-90 в любой полосе, ну может в первой чуть получше дела. там обычно взлётная.
kender:Spog:Двигался по МКАД и при съезде со МКАД на ул. Притыцкого я имею преимущество перед автомобилем который въезжает на МКАД (у него висит знак уступить дорогу). Автомобиль не уступил дорогу, вытолкнул меня из полосы и чуть не совершил ДТП, разогнался и уехал
Нарушитель с госномером АС8233-5Жду экспертов
BARMAZYAKA:Ваговод уже в полосе и требования знака на момент начала перестроения автора он выполнил.
Надо было еще быстрее в поворот залетать, ну там пассажиров попросить выйти подтолкнуть или еще что.
А по факту живее надо живее, вы не один на дороге, там на съезд километр очередь. По сути, если бы вас все-таки пропустили, как того требует неудачная разметка, то вы бы заблокировали полосу разгона, на которой надо разгоняться, а не сопли жевать.
ПС: для ярых защитников преимущества при съезде с главной: на видео хорошо видно, что на каждый съезд следом приходит выезд. Где такие же защитники преимущества съезда заблокируют вам выезд до позднего вечера.
На этой развязке абсурдность их суждений вылезет в переполнение подъема, полосы торможения и соответственно перекрытию пути съезжающих с Притыцкого на мкад, хвост этих сьезжающих перекроет выезд с внутреннего мкад на притыцкого, а тот хвост перекроет съезд с притыцого на мкад, и все круг замкнулся, все стоят но зато все правы и все выезжающие уступают, но все равно все стоят.
Polo_Duster_Sedan:Багги:https://auto.onliner.by/2022/08/22/chto-takoe-shashechki
Вот уж эти ташноты, не дают бумерку проехать нормальнонормально поехал)) я правда не понял кому он там создал аварийную ситуацию)) из нарушений там из видимого поворотники, анабиозники может даже и не заметили что кто-то где-то проехал.
на самом деле в час-пик по-другому мкад и не проедешь. будешь телепаться 75-90 в любой полосе, ну может в первой чуть получше дела. там обычно взлётная.
в час пик как не едь - максимум пару минут сэкономишь. третяя более менее иногда быстрее. всяких тормозов во всех полосах хватает, плюс за мосты конкретно взялись сейчас, много заторов. так что особо по времени не выйграешь, как ни едь
|
офлайн
Polo_Duster_Sedan
Member
|
|
|
301 |
7 лет на сайте Город:
|
Lisenak1986:в час пик как не едь - максимум пару минут сэкономишь. третяя более менее иногда быстрее. всяких тормозов во всех полосах хватает, плюс за мосты конкретно взялись сейчас, много заторов. так что особо по времени не выйграешь, как ни едь
Третья обычно как раз самая затупная и непредсказуемая, вторая просто затупная.
Я тоже думал (пока не начал много ездить по городу), что особо не выигрывается, в темпе двигался просто для удовольствия.
НО на самом деле по времени выигрывается нормально (от случая к случаю конечно), как пример по пятницам - объехал 50-100 авто на участке в 15-20 км, встал например на съезд с мкад на М4 первее, соответственно меньше на минут 5-10 стоишь в толкучке. но это частный случай.
То же самое по городу, если первее приехать на левый поворот в некоторых местах, где за цикл пятисекундный проезжает 3-4 норм стартуна, или 2-3 затупка, то приехав быстрее чем эти самые 3-4 авто сократишь время поворота уже на 3 минуты. для обычного гражданского передвижения это конечно ничего особо не решает.. а вот такси..
Начал иногда подрабатывать в яшке по выходным, т.к. на чужом авто езжу ваще как цыпочка, превышения максимум+9 если с пассажирами, +15 если без и если позволяет дорожная обстановка.
Так вот есть некоторая статистика: при супервальяжной езде а-ля "бизнес", практически не меняя полосы, без вообще каких-либо движений укладывался во время прибытия по яндексу, иногда даже на минуту-две позже (средние поездки 15-30 минут).
Начал экспериментировать с ездой "объезжать тошнотов", чуть резвее, но без шашек, в пределах комфорта для пассажиров (шоб вы понимали ДАЖЕ бабули довольны) так начал приезжать на 10-15% быстрее изначального времени прибытия 2-5 минут в зависимости от расстояния. При проезде 400-500 км в сутки (25-40 заказов) это экономит около часа- двух времени, что ОООЧЕНЬ глобально в данном случае и можно потратить на разные цели. А для многих "не такси" эти 5-10 минут в час тоже могут быть важны по разным причинам, так шо ко всем спешунам которые не доставляют неудобств отношусь уважительно) к людям, которым плевать на окружение на дороге - не очень.
Извиняюсь за длинную писанину))
|
офлайн
nasty_z_xt
Senior Member
|
|
|
17204 |
15 лет на сайте Город:
|
пф.
вчера на гомельской трассе от минска в сторону марьиной горки 80% почему то ехали во второй полосе. первая полоса пустая до горизонта, местами свежий асфальт.
а тут такое

|
офлайн
Polo_Duster_Sedan
Member
|
|
|
301 |
7 лет на сайте Город:
|
Atroks:ПС: для ярых защитников преимущества при съезде с главной: на видео хорошо видно, что на каждый съезд следом приходит выезд. Где такие же защитники преимущества съезда заблокируют вам выезд до позднего вечера.
Притыцкого на мкад, хвост этих сьезжающих перекроет выезд с внутреннего мкад на притыцкого, а тот хвост перекроет съезд с притыцого на мкад, и все круг замкнулся, все стоят но зато все правы и все выезжающие уступают, но все равно все стоят.
а хвост из ОДНОГО авто, который НЕ использовал свое преимущество при съезде с мкада перекроет одну из трех полос на дороге с ограничением 90, замечательно. такую картину можно каждую пятницу наблюдать при съезде с внутреннего мкада в строну уручья ( и не только), как стоит на километр полоса неупертых небаранов, стоит вторая полоса, потому что кто-то из первой полосы "нереализаторов преимущества" пытается вылезти во вторую, либо из-за того что съезжают с мкада аж из второй полосы, и остается крайняя левая полупроходная.
Polo_Duster_Sedan:который НЕ использовал свое преимущество при съесзде с мкада перекроет одну из трех полос на дороге
Реализует все преимущество при съезде и будет стоять, уступать тем кто съезжает с проспекта на мкад, по итогу ничего не изменится, все так же хвост займет первую полосу на мкад. и так далее читаем мой предыдущий пост.
Наиболее живо проезд таких развязок происходит с перестроением "через одного", пока не попадается тупень типо как на видео или едущий вторым рядом, ну и само собой, едущий со своими ПДД, по которым у него преимущество при перестроении. (не для данного видео, там разметка нестандартная)
На таких развязках не хватает бортов делинеаторов, резиновых таких, сантимеров 10 высотой, при дпт в полосе через них можно переехать, чтобы обьехать препятствие, а вот опередить в нарушение разметки на скорости уже не получится.
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
Polo_Duster_Sedan:То же самое по городу, если первее приехать на левый поворот в некоторых местах, где за цикл пятисекундный проезжает 3-4 норм стартуна, или 2-3 затупка, то приехав быстрее чем эти самые 3-4 авто сократишь время поворота уже на 3 минуты
как ЦИКЛ пятисекундный превратился в 3 минуты?? да ещё и "эти самые 3-4 авто".
что то не то с математикой...