Дурдом на дорогах

KwinK:

Начало полосы торможения для вас находится за знаком "уступи дорогу" для выезжающих. Так может вам никто не должен уступать?

неужели так сложно понять, чем отличается перекресток с разметкой 1.13 и без нее? И при чем здесь вообще, где знак стоит? Связи 0 в принципе. Если что действия знаков определяются границей перекрестков.
Так вот, прерывистая начинается, как правило, за метров 5, ну может 10 от разметки 1.13. В этой зоне выезжающий находится еще до разметки и он обязан мне уступать. В середине и конце полосы он уже никому ничего не обязан, в случае если ему прямо и не нужно перестраиваться. Т.е., просто: подъезжаю к 1.13, если вижу кого-то на главной, кому помешаю- останавливаюсь. Не вижу- еду. Р- разница.
И логика ГАИ здесь предельно понятна: когда ВАГ выезжал со второстепенки, ему некому было уступать. Ягуар еще был в 20-30 метрах от него и не прибавь Яговод газу, они бы даже не пересеклись. Но дальше Ягуар вдруг вспомнил своего наставника KwinK и решил притопить, чтобы впрыгнуть перед ВАГом, то биш в конце полосы, но тот, увы уже прилично разогнался и скорости Ягуара и ВАГа стали плюс-минус равны. И тут уже Ягуар, которому нужно перестраиваться, зачем-то начинает выдавливать ВАГ и пытаться влезть несмотря ни на что, потому что товарищ KwinK его так учил на форуме. Но вот незадача: водитель Ягуара в момент, когда объясняли в АШ такие нюансы курил за школой или в телефоне сидел и, естественно, ничего такого не знает. Все, что он знает, "я на глаунай!". Вот и получилось, что шел жаловаться на ВАГа, а по итогу сначала в опроснике получил по голове, потом еще и ГАИ добавило. Дай бог поймет и научится. Опыт- это сын ошибок.

Так стоит мкад в час пик, когда дустеры и им подобные срезают выезжающих в начале полосы торможения, а те вываливаются на мкад со скоростью 15 км/ч

Причинно-следственная связь отсутствует, ну да ладно. А МКАД стоит из-за повсеместно тупорылой клеверной организации развязок и, как следствие, совмещенных полос разгона и торможения. Скажите спасибо тому советскому инженеру, который когда-то доказал другим, что клеверные развязки- это лучшее, что можно придумать. Из-за чего их понатыкали по всему союзу как грязи. И только спустя десятилетия стало понятно, что сами по себе эти развязки весьма конфликтны и неэффективны при наличии плотного трафика. И тут не важно KwinK скачет в конце полосы, оттормаживая почти разогнавшегося и мешая ему выехать (особенно если развязка загружена и в час-пик хвост съезжающих стоит на полосе торможения) или я в начале полосы, не мешая человеку разгоняться. И я допускаю, что KwinK вполне адекватный водитель, который бы в ситуации с ВАГом естественно перестроился бы за ним, а не пер с выпученными глазами до упора, залезая в конфликт. Но вот Ягуар пытался сделать то, что ты говоришь. Что в итоге? ни один не разогнался, ни другой не съехал. А я бы на месте Ягуара даже не пытался быть быстрее ВАГа. В том вся разница.

Polo_Duster_Sedan:

Кто пробирочный получается?

Тот, кто не мешает выезжающим набрать скорость в полосе разгона и спокойно выехать в 1 ряд.

BARMAZYAKA:

Так вот, прерывистая начинается, как правило, за метров 5, ну может 10 от разметки 1.13

Где ты такое видел? Всегда разметка до окончания сплошной. Спрашивается, кому уступать? Или надо съезжать так: https://www.google.com/amp/s/auto.onliner.by/amp/2015/12/14/dtp-6947 ?

BARMAZYAKA:

и не прибавь Яговод газу

Где ты это увидел? Может ты ученик Бургера и по столбам определил? Я слышу отчетливо звук поворотника задолго до пересечения траекторий и равномерное движение регика. Ваговод в своё время не увидел этого в ззв, чем заставил тормозить рега в 1 полосе, а не в полосе торможения, как того предписывают пдд. И не важно в какой полосе ехал ваг, если он своими действиями заставил другого водителя изменить скооость движения. Он не выполнил условия "уступить дорогу"

KwinK:

Где ты это увидел? Может ты ученик Бургера и по столбам определил? Я слышу отчетливо звук поворотника задолго до пересечения траекторий и равномерное движение регика. Ваговод в своё время не увидел этого в ззв, чем заставил тормозить рега в 1 полосе, а не в полосе торможения, как того предписывают пдд. И не важно в какой полосе ехал ваг, если он своими действиями заставил другого водителя изменить скооость движения. Он не выполнил условия "уступить дорогу"

Какой еще звук поворотника услышал? Посмотри где находится авто, у него нет никаких помех он проехал знак и поехал себе по полосе, а регик его догнал и что-то у него замкнуло. Или ты из тех кто считает, что знак "уступи дорогу" действует, до следующего перекрестка, тогда да, ты прав.

BARMAZYAKA:

Так а что ж вы так с цитированием п.71 лоханулись-то?

Что это у вас за фантазии появились? Вы что, не отличаете цитирование от комментария? Тогда понятно, почему вы приверженец помехи справа, где ни попадя.
Побывал я как-то в ДТП: еду по парковке и неожиданно получаю удар в правый бок - из ряда припаркованных машин, неожиданно тронувшись, меня атаковала старая Мазда. Приехали инспекторы ГАИ и водитель Мазды им лепечет: я же прав, у него была помеха справа!
Похоже, BARMAZYAKA, вы из одной секты с водителем той Мазды.

Юрий...:

Вот тут ему НАДО было остановиться, раз видел авто.. Интересно что про указатели поворота никто не упоминает!
И ГАИ могло бы и отреагировать!

З якой нагоды? Нет такого требования в ПДД РБ.

Marabu:

Утверждение вполне самодостаточное, никаких оговорок не содержит, к конкретному случаю не привязано...

Вы совсем не врубаетесь, что в одном сообщении комментируется смысловое содержание п.71 ПДД РБ, а в другом - конкретная ситуация на дороге, где п. 71 применить нельзя?
Наверно, вы слишком много тем на форуме взяли в работу и просто теряете нить обсуждения.

MobsterQL:

Какая разница что volkswagen пересек, поворотник был включен у jaguar заранее, volkswagen по факту вынудил изменить направление и расчитывал что тот снизит скорость и пристроится за ним , какой тогда смысл в знаке, пункт 2.76 просто не действет получается.

Где сказано, что включенный поворотник указывает на направление движения? Нигде.

BARMAZYAKA:

это если б он вырезал ягу в правой. а перестроение в данном контексте уже рассматривается отдельно от знака. и скрин выше гляньте. он красноречив

Причем тут в правой или левой? Ты значения слов понимаешь? Уступить дорогу! Не полосу, ни правую ни левую, а дорогу. На дороге может быть несколько полос. Водители могут перестраиваться из одной в другую. И, когда ты, выезжая со второстепенной, мешаешь им это делать, значит ты не уступил дорогу

BARMAZYAKA:

Если ты не видишь- твои проблемы

Скорее всего твои. Видимо, ты один из тех, кто вырезает меня обычно из соседней полосы со скоростью -20км/ч с аргументом "ты ляцеў са скорасцю светы". Ты одупляешь вообще, что такое ускорение у "ягуара"? Там и близко ничего не было подобного. Кошковод из-за разности скоростей поровнялся с ваговодом именно по окончании сплошной линии разметки и не смог перестроиться в полосу торможения, потому что меринос не собирался уступать дорогу. Поэтому продолжил движение параллельно в надежде зарождения разума в голове вагера, а сообразив, что ожидания напрасны посигналил ему. Жаль, что кошковод оказался терпилой и согласился с нарушением.

MobsterQL:

2.76. уступить дорогу (не иметь преимущества) — требование, означающее не возобновлять движение, снизить скорость движения вплоть до остановки транспортного средства или не осуществлять какой-либо маневр (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения, подаваемого регулировщиком или водителем транспортного средства оперативного назначения), если это может вынудить другого участника (других участников) дорожного движения изменить направление и (или) скорость движения;

"На записи хорошо видны и знак 2.4 «Уступить дорогу», и разметка 1.13, указывающая, где конкретно это необходимо сделать. Jaguar нагнал Volkswagen уже после этого места." а ничего что Volkswagen оказался ровно там куда напрявлялся Jaguar.

Какая разница что volkswagen пересек, поворотник был включен у jaguar заранее, volkswagen по факту вынудил изменить направление и расчитывал что тот снизит скорость и пристроится за ним , какой тогда смысл в знаке, пункт 2.76 просто не действет получается.

ГАИ просто насмешила)

Как далеко он должен уступить? А если регику через километр понадобится перестроится в полосу фолькса, фолькс должен пропускать?

На данном перекрестке "направление движения" регика это "прямо по первой полосе", других направлений движения на этом перекрестке нет! И фолькс ну вообще ни как не помешал региру проехать этот перекресток прямо по первой полосе.

И к желанию регика уже ПОСЛЕ проезда перекрестка перестроится чтобы повернуть направо знак "уступи дорогу", который когда там давно проехали, уже отношения не имеет.

Юрий...:

Боже какие умные на форуме люди, а инженер в союзе был совсем тупой?
или все таки, учитывая количество машин тогда и сейчас, не далекие нынешнее "специалисты" в т.ч. форумные?

ну уж точно не тупые. а вы бы свой сарказм да в нужное русло направили и погуглили, как и почему принималось подобное решение. И что уже тогда куча толковых людей говорила, что эти развязки малоэффективны и лучше взять за образец другие формы. Но, как это было принято в совке, товарищ, продвигавший клеверы, имел отличный послужной, высокий ранг и плюс клеверы строить было проще и быстрее, а, главное, это была советская разработка, в то время как иные формы были бы взяты от других стран. И именно поэтому были взяты эти тупорылые развязки, т.е. не благодаря, а вопреки. А вы тут сидите и брызгайте слюной на других, кто видите ли посмел черное назвать черным.

Atroks:

Юрий...:

ягуар съезжает, двигается через перекресток прямо, на перекрестке некуда съезжать, там кирпич, ему фольцваген на перекрестке должен был уступить ДОРОГУ, все.

уступил, ягуар проехал перекресток в намеченном направлении без помех со стороны фолькса.

Юрий...:

рванул НА ПЕРЕКРЕСТКЕ в полосу торможения, то был бы прав.
Фольцваген должен был ОСТАНОВИТЬСЯ на разметке по ПДД!

Да, но на перекрестке это ему запрещает разметка и сами пдд в части запрета на перестроение на перекрестке.

поэтому там не просто полосы для движения, а соответствующая разметка,
вы же понимаете что если нарушить разметку и врезаться в въезжающего то виноват в аварии будет не уступивший?

Хоспади, уже и ГАИ разобралась, и сами участники разобрались, и даже виновый штрафец получил и согласился с ним, а вы все трёте кто неправ?