Дурдом на дорогах

Leo-Leo:

Можно ещё и так трактовать - хочешь с полосы разгона перестроиться в полосу левее - уступай, хочешь ехать по полосе разгона прямо - едь спокойно, у тебя преимущество.

а п.59 при этом уже не будет работать?

2014063, тыреально не понимаешь, что я не гаер, а "передаст" (человек, который просто воспроизводит то, что услышал своими словами)? А теперь вспомни, что такое испорченный телефон. Господи, бывают же такие люди, которые даже на ровной глади будут тыкать в нее и кричать, мол смотрите, ямка, ямка! Выздоравливай.
И это при том, что сам же п.71 подаешь не по-буквоедски, с какими-то отсебячими словами и формулировками... Ладно бы сам сугубо пунктами говорил, тогда уж хоть понятно было, за что других дергаешь. А тут, прости, просто дое..ся решил на ровном месте.
Вот скажи, "помеха справа" и "транспортное средство, находящееся справа"- сильно большая разница, если речь идет о действиях водителя? Да никакая. Более того, в АШ в далеком 2009 году препод нам рассказывал используя именно этот термин. Знаешь почему? Потому что в голове не нужна каша, а нужен строгий порядок действий. А для этого нужна выжимка из информации, а не буквоедство.

Глокъ:

а п.59 при этом уже не будет работать?

Ну как же п. 59 будет работать, если в нем речь идет о взаимном перестроении? Где здесь взаимное перестроение, если одно из двух ТС не меняет и не собирается менять полосу движения и едет прямо?

Marabu:

проблема в том, что вы обязываете движущегося по полосе разгона и перестраивающегося левее уступать тому, кто движется слева и хочет перестроиться правее В какого, спрашивается, бодуна?

Бодун, похоже, у человека, который не следит за обсуждением в теме, не прочел внимательно комментарий ГАИ по ситуации и не уловил, что ТС, движущееся правее в полосе разгона-торможения, левее вообще не перестраивается и перестраиваться не собирается, т.к. движется прямо. Короче, в обсуждаемой ситуации водителю Фольксвагена нет вообще никакого повода уступать регику полосу разгона-торможения, т.к. нет взаимного перестроения.

BARMAZYAKA:

Вот скажи, "помеха справа" и "транспортное средство, находящееся справа"- сильно большая разница, если речь идет о действиях водителя? Да никакая.

Очень большая разница в терминах. Помеха справа - это то, что реально влияет на безопасность и отношение к чему строго регламентируется А ТС, находящееся справа, - это вообще ни о чем, т.к. это ТС может находиться и в соседней полосе справа, и на правой обочине, и даже в гараже, расположенном справа. Действия водителей, связанные с обоими терминами тоже совсем разные: в первом случае - дал приоритет и пропустил, во втором случае - просто посмотрел.

2014063, вот серьезно. У тебя с прочтением и пониманием все ок? Я очень сомневаюсь.

Очень большая разница в терминах.

Только для любителей дое..ся до столба. Там кстати еще количество буковок разное, они в разных порядках расставленый, отличается количество слов в термине и количество пробелов. Как ты мог пропустить эти важные аргументы?

Действия водителей, связанные с обоими терминами тоже совсем разные

Они идентичны в применимости к обсуждаемым пунктам правил (а именно взаимному перестроению и просто "помехе справа" на нерегулируемом перекрестке, например). В обоих случаях водитель должен уступать или "не имеют преимущества". Ты же сейчас занимаешься банальной подменой понятий ради попытки выкрутиться в ситуации, когда уже сам понимаешь, что дое...ся до столба на ровном месте.

а не предложите ли использовать официально еще и термин " козел справа"?

Ну вот, снова какие-то перегибы и попытки уйти от конкретики. Я более чем уверен, что в чем именно вы были неправы изначально, вы осознали для себя, но что-то мешает просто признать, поэтому такие вот фентиля

Возможно, по жизни вы не часто сталкиваетесь с документами, раз считаете, что всё одно, как говорить.

Ошибаетесь. Достаточно много и с формулировками, и с терминами приходится работать. На работе. А здесь форум. И переносить работу на повседневное общение- это глупо при любых. Умнее от этого не покажетесь, а вот что от работы "отключаться" не умеете чревато выгоранием. Ну либо если вы сидите всю жизнь в бумажках, то тогда да, профдеформация, что в общем тоже ничего хорошего

Один из принципов древнеримского права так и гласит: чего нет в документах, того нет на свете.

Так а что ж вы так с цитированием п.71 лоханулись-то? Там прям вообще не как в книжке. Получается нет такого? Вы же мне сейчас нечто подобное заталкиваете?

то не к лицу нам, современным людям, говорить о помехе справа, имея ввиду ТС в соседней полосе.

Ай ну балталогия. 97 процентов форума поняли, что я имел в виду в саааамом первом сообщении. И лишь ты прицепился к вольному перессказу услышанного и сразу поставил под сомнение сам факт, основываясь на этом. Вопросов бы к тебе не было, если бы мое сообщение начиналось "Здравствуйте, я работник ГАИ, который разбирает ДТП...." Если там такое в тексте найдешь, то я публично извинюсь. Честное слово!

Глокъ:

Leo-Leo:

Глокъ:

2014063:

Разъясняю: при взаимном перестроении ТС, перестраивающееся из полосы разгона-торможения влево, уступает ТС, перестраивающемуся вправо в полосу разгона - торможения на всем протяжении этой полосы, имеющей горизонтальную разметку в виде коротких штрихов.

это где такое написано?

Это п.71. Не такими словами, но суть та же.

суть в том, что каждый трактует ПДД так, как хочет...
ну или как подойдет...

интересно получается:
один упростил и сказал вместо "находящийся справа" "помеха справа", и все уже и не специалист и ПДД не знает, а тут упростил, и доказывает что можно и своими словами трактовать как сам понял!))

KwinK:

Аргумент "я уже проехал знак "уступи дорогу"" настолько дибилен, что я не понимаю, как вообще разумный человек может аппелировать им. На обычном перекрестке знак "уступи дорогу" тоже стоит до перекрестка. И? Если успел заехать за знак, то и уступать не надо?

проехал не знак а ПЕРЕКРЕСТОК!

из статьи слова водителя
"После той самой публикации с нами связался и водитель Volkswagen, который изложил свой взгляд на произошедшее.

— В момент, когда я находился у знака «Уступить дорогу», водитель Jaguar двигался прямо по проспекту Независимости. Я пересек линию разметки, где нужно уступать, а водитель Jaguar двигался в зоне видимости внешнего зеркала заднего вида (то есть после моего автомобиля). "
Вот тут ему НАДО было остановиться, раз видел авто.. Интересно что про указатели поворота никто не упоминает!
И ГАИ могло бы и отреагировать!

Там может была за фольксвагеном еще одна машина, поэтому ягуар сразу и не перестроился за фольксвагеном в месте где для выезжающих на проспект еще действовал знак уступи дорогу, еще водитель фольксвагена упоминает что если бы затормозил якобы больше проблем создал бы едущим за ним авто

КМК, в таких местах бы увеличить кусок дороги, на которой выезжающие обязаны уступать. Зарисовать хотя бы метров десять треугольниками, чтоб как по минному полю, с максимальной осторожностью выезжали...
А так - да, формально Фольксваген прав. Знал об этом и этим пользовался.
А по уму в таких местах лучше бы он уступал... Дорожный косяк, все-таки.
Но не по уму и Ягуар) Там даже по видео в какой-то момент кажется, что он вынуждал Фольксвагена свернуть на Руссиянова)

Ягуар не прав, но выезд этот очень стремный, всегда начеку надо быть, хочется посмотреть в глаза тому, кому пришло в голову скрестить таким образом съезд с выездом.

KwinK,

... Я всегда перестраиваюсь в конце полосы торможения, давая разогнаться выезжающим...

в конце полосы торможения у вас уже никаких преимущественных прав нет – только обязанности!