Lada Vesta

АлексВл:

МП42, в темноте много там видно?
Читаемость хреновейшая и точность плюс минус километр,
Только что вторая от 21 прикольная, а черная - булшыт совковый

всегда все можно подсветить.В том числе и люминисцентными красками.
Можно сделать и на LCD панели.Можно на газоразрядных или люминисцентных индикаторах.
Я не о том,что полностью копировать,а об информативности.
Какую информативность дает приборка с двумя приборами- спидометром и тахометром?Может блонде больше и не надо,а я бы хотел видеть важнейшие показатели.И не реагировать только тогда, когда загорится лампа о перегреве движка или закончится бензин в баке)
Бегущие цифирьки трудно воспринимаются мозгом- именно поэтому были изобретены пиковые индикаторы.
Вам и не нужно знать с точностью до градуса-милливольта.

АлексВл:

МП42, подсветить ? Панель от 21ой?

Оптитрон. Просто, но читабельность и информативность на высоте, 2000гот

причем тут представленная 21-я..я о панели, которую здесь опубликовали для весты..

Nykos:

МП42:

Может блонде больше и не надо,а я бы хотел видеть важнейшие показатели.

вы случайно не противник автомата?)

причем тут автомат к приборке?
Нет,не противник.

DrAAK:

обратите внимание на приборку отФеррум групп - там точно дефицита информации нет, даже стоимость израсходованного топлива показывает.

класс.купи авто,а потом еще и отдельно приборку А инжынерам на вазе сразу что-то похожее поставить жаба душит

Всем доброго времени суток.

Забрал свою ласточку - веста СВ 1.6 комфорт плюс. Сразу стал решать вопрос по задней рамке - открутил, а она уже проклеена сзади 3м-овским скотчем - штук 5 тоненьких полосок. То ли дилер, то ли производитель решили немного пофиксить проблему. Отклел их нафиг и приклеил уплотнитель потолще.

Вопрос следующий - немного есть воды возле замка багажника. Поиск по данной ветке показал, что протекает "сабля" над задним номером (это описано подробно на 542 странице этой ветки, даже ссылка на видео есть)- есть смысл к дилеру с этим вопросом ехать или разбирать самостоятельно? Может у кого был опыт по данному вопросу?

revenant, где вы там дыры увидели? Ржавчина есть, но до дыр там ещё очень далеко.

глянул Весту седан с вариатором - почти 15 тысяч долларов, за версию с круизом, парктрониками, блютузом

могут сразу сворачивать продажи. продаж не будет.

СВ кросс - почти 17 тысяч $

любители "автоматов" на форуме майки рвать будут
но как до покупки дойдёт, вспомнят какая же хорошая механика )))

АлексВл:

Надо быть очень смелым, чтобы взять этот J015E. Ну его на

+ получить неликвид на вторичке

за 15 000 - 17 000 $

АлексВл:

Почему неликид ?
Полтора косаря минус на ремонт варика и можно брать )

+ общее обесценивание

итого на вторичке она будет стоить заметно ниже ,чем 1,6 на механике

интересно, хоть 5% продаж варика будет на белорусском рынке?

Если не нужен SW, то есть Accent на обычной 6АКПП.
Жигули реально с ценой оборзели...

Alexander_III:

Вот почему бы им и Весту базовую не выпустить с этим дешевым 1.6 98 4AT ?

Она будет жрать как ЛендКрузер