Вело-ОФФТОПИК

itto:

так это еще и гидра Лту

ну ее нахваливает этот чел постоянно, может и годнота, мне только дизайн радиаторов не нравится ну и то. что через адаптеры калиперы установлены.

mihasby:

BeTePoK, там ВОХРы с будками и колючка... Предположу что нет... и таблички по периметру "ПРОХОД ЗАПРЕЩЁН"

Спасибо за ответ. Придется менять планы

Kayman37, 10.5 не мало но там и мясная рама с бардачком видел сборку, сама рама 1,5 кг. Вообще заманчиво, зазоры под 29х2.25 , UDH петух, но сцука смотрится массивно уж слишком

Rusermanych:

Kayman37, 10.5 не мало но там и мясная рама с бардачком видел сборку, сама рама 1,5 кг. Вообще заманчиво, зазоры под 29х2.25 , UDH петух, но сцука смотрится массивно уж слишком

Ну вот и проблема как бы, написали карбоний, но 1.5кг для карбоновой гравийной рамы - это много, что сразу ставит вопрос по качеству этого карбона. если настолько толстые стенки пришлось закладывать. При этом стоимость рамы по любому заметно выше чем у алюминия на 300 грамм тяжелее, из-за чего весь вел весит как стандартный алю гравел, потому что там небось тяжеленные колеса поставили для экономии. Но бардачок одобряю, сам если буду брать карбоновый фреймсет/вел, то обязательно с ним.

itto:

Ну это пабагатаму)

Да 11ск грх как будто не так дорого уже стоит, на крайняк в этом году есть модели на гидравлическом кьюсе, я бы откровенно говоря лучше взял его, чем лту

itto:

500 евро за группсет или 300 за шифтеры с калиперами нетак уж и дорого?

Я про закупочные цены для производителей Понятно что это не назвать бюджетной трансмиссией, но как будто разрыв стоимости не такой как раньше был.

itto:

Я так и не понял в чем смысл этого кьюса, чтоб он прям бюджетный был - так нет

За ценами в наших краях не следишь значит, в этом году гравийники на кьюсе стоят столько же или чуть-чуть дороже чем в прошлых годах стоили те же модели на механике. Да и в европе кьюс начинают ставить на модели в районе 1-1.2к, раньше в этом сегменте была сугубо механика.
Но отказываться от механики вообще странный мув, да, тем более что есть люди которые принципиально не хотят гидру.

Собирал вчера детский велосипед. Вот молодцы все таки китайцы, заглянул в рулевую, а там даже не поленились запасной шарик для подшипника положить

tok981:

Bar5, не запасной,это для устранения люфта рулевой )

Странная технология. Без него стало лучше))

Kayman37:

И эта же модель на механике https://velobike.by/velosipedy/shosseynye/aspect-2026-allroad-700c-oranzhevyy/

Огонек
Как там 45-я покрышка возле каретки себя чувствует?

Kayman37:

запас под 45 есть вполне

Ну она и повыше будет чуть, но вполне рабочий вариант.

r29, там норм вынос, не длинный
если взять совсем короткий то будет дерганое управление
посадка как посадка, надо брать свой размер