Onliner Auto Club (OAC) Live! (2008/8)

Морской Ветер, сорри

pashil,

2) блин, какой рулез - АКПП!!!!! я в восторге, нет, я просто в а..е - можно удобно курить, можно держать подружку за коленку, можно триндеть по телефону

После 3 месяцев на АКПП я уже забыл что такое педаль сцепления и как ездить свободными руками.

И ваще шопасели ? Я вот всё на снегу не попробую новы Firestone шипованный только на льду пробовал в горах.

СветиК., А шо это с тобой

-Vinil-, не этот. У Стаса диско первый синего цвета.

Zmeevik,

вроде старалса понятно писать...

ну смысл ясен был

pashil,

блин, какой рулез - АКПП!!!!!

я вот всё пытаюсь Лешке намекнуть, может таки с автоматом что брать. Ни в какую, только механику

RED (Y),

только на льду пробовал в горах.

на серпантине?

Zmeevik,

форестере 2.0 бензин (вроде, не бейте ногами если такого не бывает)

бывает

После 3 месяцев на АКПП я уже забыл что такое педаль сцепления и как ездить свободными руками.

я уже ща кричу - следующая тока с автоматом!

из моего опыта общения с автоматами: ездил на мазде протеже 1.6 бензин - печально, долго сцуко размышляет (немного исправляет ситуацию "спорт режим" но не сильно). чем такой автомат я лучше на ручке буду ездить еще пробовал на форестере 2.0 бензин (вроде, не бейте ногами если такого не бывает) уже конечно нааамного веселее. и с места срывается как положено, и на трассе с 90 до 120 не проблема

ну не знаю. у меня 115л.с. и машына не мелкая - при положении тапки, когда переключается на 3-3.5к стабильно ухожу со всех светофоров первым. Это покзатель не динамики машина, а того, что 90% дрочил и тупарей ездит, спящих на светофорах и т.д.

А вообще, после эскорта монька располагает к плавной езде

и всё равно мне ручка как то больше нравится, наверно просто не обленился еще

2 года ежедневного проспекта в 18 часов тебе в помощь

на нем же если засел где нить, то уже не "раскачаеш", только вытягивать да и помочь может кого вытянуть понадобится... дядя вон помог на субаре-автомате вытянуть пасцат из грязи... в результате ремонт коробки что то около 700$

засел в грязи, коробка в "Д", месишь, обороты растут, передачи переключаются, тут машину что-то останавливает (пусть появляется сцепление колес с грунтом), и на 2-3-4 предачах - удар по коробке.

выежжать из говен надо строго на "1" и газовать не в пол.

кстати, у меня трэкшен есть (антибукс), интересно проверить рулит ли он в такой ситуации.

pawelk, спасиб

pashil:

Цитата:на нем же если засел где нить, то уже не "раскачаеш", только вытягивать да и помочь может кого вытянуть понадобится... дядя вон помог на субаре-автомате вытянуть пасцат из грязи... в результате ремонт коробки что то около 700$

засел в грязи, коробка в "Д", месишь, обороты растут, передачи переключаются, тут машину что-то останавливает (пусть появляется сцепление колес с грунтом), и на 2-3-4 предачах - удар по коробке.

выежжать из говен надо строго на "1" и газовать не в пол.

кстати, у меня трэкшен есть (антибукс), интересно проверить рулит ли он в такой ситуации.

Ещё раз поздр

По поводу АКПП и буксовки. У приятеля на работе 7-ка была.Ессно АКПП. Зимой на даче "засел". Всё делал аккуратно. Пока выпрался подпалил диски какие то в АКПП (по моему так). Итог: 700 гринов ремонт Так что аккуратнее

Всем привет.

billi, жесть... кстати это не военный камаз, а "учебный" по железнодорожной на таком бы проехать)) а гольф очередной раз подтвердил звание самой народной неубиваемой машины

а вот и он, и виновник, который ему помог

гольф очередной раз подтвердил звание самой народной неубиваемой машины

ну-ну