Какое масло выбрать?

Эээ, пусть оно и дальше на экзисте стоит 160 тыщ. Я написал где его можно купить и по каким ценам. Не верите, приезжайте и убедитесь.

Могу подтвердить, лично видел вчера, в Гиппо и в Просторе Agip 5W40 Extra HTS синтетика стоит 81-82 тыр за 4 литра. Канистры с наклейкой Шате-М.

Кстати, про Тоталь Quartz 9000 с которого начался спор, никто не говорит что это гидрокряк, вообще то. По классификации Тотал оно к классу синтетик принадлежит - http://www.total-lub.ru/lub/LubRussia.nsf/VS_OPM/8DDCA5AC99206EBC ... enDocument и по ссылке "Двигатель"

ZigZauer, посмотрел специальный форум немецкий...там нашел инфу, которую приводит инженер немецкого НПЗ, что производство синтетической базы требует в 7!раз больше затрат, чем минеральной основы...

так что по цене масла у производителя можно сделать определенный вывод о какой базе идет речь...в убыток себе никто "чистую" синтетику по цене НС-синтеза продавать не будет!

ZigZauer:

AKBAR, боюсь конечно ошибится, но похоже HTS это и есть аббревиатура-"гидротермический синтез"...

Вполне возможно что и гидрокрекинг - http://www.neftoagip.ru/ru/html/folder_4279.shtml Сейчас терминологию каждый придумывает кто во что горазд. Поэтому и цена относительно невысокая.

ИЗ этой ссылки явно видно, что есть у Агипа Синтетические масла (100% гидрокряк) и 100% синтетика - чистая синтетика. Судя по цене на масло в Минске, гидрокряк ровно в 2 раза дешевле 100% синтетики....

золотые слова!!! super.gificon_beer.gif тоже писАл уже неоднократно во многих местах об этом...

чудесное "нестареющее" и стабильное по параметрам за 30000км масло-это пока из области фантастики, а мы в реальном мире живем

ослуживаю 2-х литровый дизелек-атмосферник своего отца, так там уже к 10т.км масло в чистую нефть превращается...по цвету конечно, а не химсоставу

То, что масло по цвету становится черным говорит, как раз, что в нем есть хорошие моющие присадки, то есть масло хорошее. И наоборот, собственно.

Хорошее масло уже после пары тысяч будет черным, что никак не говорит о его свойствах.

Dmitry_B:

Andkr :

То, что масло по цвету становится черным говорит, как раз, что в нем есть хорошие моющие присадки, то есть масло хорошее. И наоборот, собственно.

Хорошее масло уже после пары тысяч будет черным, что никак не говорит о его свойствах.

дааа?

ух-ты.

а я то думал - че в моторе мыть то?

.....

скорость темнения масла - зависит от кол-ва картерных газов, прорывающихся в поддон.

Не только картерных газов.

Моющие присадки нужны для предотвращения образования лаковых и сажевых отложений на деталях двигателя. Они, как правило, состоят из очищающих компонентов, которые вымывают продукты окисления масла и износа деталей и несут их к фильтру, и диспергирующих, способствующих дроблению крупных частиц нагара на мелкие. Диспергирующие добавки удерживают грязь в мелкодисперсном состоянии, не дают ей слипнуться в большие комки и пригореть к металлу. Естественно, грязь проходит по всей системе смазки, фильтр ее пропускает, но это гораздо меньшее зло, чем если бы она осаждалась на металле. Кстати, результаты работы моющих присадок можно наблюдать почти сразу после замены старого масла на новое. Вроде только-только залил, немного поездил - и уже черное! В данном случае чернота масла свидетельствует о высокой моющей способности его присадок – они смыли грязь со стенок, довели ее до безопасной консистенции, и масло гоняет ее по системе смазки.

http://avtozona.by/index.php?page_id=7&article=1&id=56

если сливать масло, то грамм 300-400 остается

Слил масло через сливную пробку в поддоне, еще минут через 15 через щуп при помощи шприца получилось откачать стакан отработки

Кстати про черноту масла. На газу оно чернеет значительно медленнее, раза в 2, масло лью такое же как и до перехода на газ.

Dmitry_B:

Да успокойтесь вы с моющими присадками.

Что, в новом моторе мыть, например? а масло там тоже темнеет.

Сам же пишешь про картерные газы Вот продукты сгорания, которые попали в поддон и надо мыть. Хотя само масло после выработки пакета моющих и растворяющих присадок, начинает само наростать где не надо. Вот новое масло и должно смывать, то, что от старого осталось.

Dmitry_B:

скорость изменения цвета напрямую зависит только от состояний ЦПГ.

Тогда как ты объяснишь, что одно масло темнеет через тысячу км, а лукойл или нафтан хорошо если к 6-7 чуть темнеет? Я думаю такие наблюдения не я один делал.

Люди добрые подскажите какое матороное масло лучшее всего приобрести для honda civic 1992 г.в.

По деньгам что бы было нормально и по качеству приличное.

Буду благодарен за совет