Летняя резина

Достаточно открыть тесты и понять

и вообще как можно доверять абстрактным тестам??

в тестах и всяких обозрениях могут опустить то ,что реально совсем и неплохо. лично для меня лучший тест это взять покрышку в руки, повертеть ее пожмякать боковину, легкость+ сама резина чтоб не как пластик была ,а действительно резинистой и тд....

а в тесте напишут при торможении на 30см больше и при заносе на 5см меньше. это все относительно.

и вот чего странно:

по 5-8 тыс у.е. на машину есть (основная масса)

а на шины денег нету...смешно.

шины-это безопасность ВАС и ваших пассажиров !!!

как можно ставить амтелы и каму???

ну ..да... ездит...

ну неужели желание сэкономить уже затмевает разум???

kabanchik:

люди как зомби ходят из минска и из регионов

Ну так эти же люди и запчасти китайские предпочитают больше оригинальных, и могут вообще ставить разные шины на одну ось и много всего остального делать. Но это же не значит, что китайские запчасти лучше. Так что массовость - это как раз не показатель. Соответственно, большой спрос на каму и прочее - это не грамотность масс, а скорее их бедность.

сам поставил на днях на транспортера т4 стартер китайский (НОВЫЙ)-так как б\у я принципиально никогда ничего не покупаю, оригинал БОШ стоил 500$ а китайский сторговался на 90$ - полет замечательный. да забыл б\ушка БОШ 120$ без гарантии и тд.

разные шины на одну ось скорее поставит студент с мобилой за 500$ и на honda civic за 3000$

не все китайское и российское такое уж шило как вы думаете. россияне в отличии не буду показывать пальцем видят перспективу, у них есть нормальные маркетологи, менеджеры и тд. + они ВКЛАДЫВАЮТ деньги в производство.

когда то недавно корейских шин все шарахались -сейчас вроде все ок

лучше поставить наверное maxxis?

* Сертификат качества А, Центр Национальной Сертификации, Тайвань.

* Сертификат Е, Европейский Экономический Союз.

* Сертификат производственных стандартов, Япония

* Одобрение Департамента Транспорта, США

* Сертификат ISO 9001 – гарантии качества Системы Сертификации ISO.

* Сертификат QS 9000, США

* Журнал «Forbes Global» признал MAXXIS одной из 200 лучших компаний мира 2001 года.

* Серебряная награда от компании «Форд», 2001г.

* Российские сертификаты соответствия на все типоразмеры шин Maxxis

и давно есть 2(два) китая

нормальный заводской( КУДА ЕВРОБРЭНДЫ ВЫНЕСЛИ ПРОИЗВОДСТВО..) и *левый*

ведь никто не удивляется нокиану (пр-во нижневартовск)-???

вьетнамскому ДАНЛОПу-? турецкому БРИДЖСТОУНУ-?

*******************************************************

достаточно?

а кто сертифицировал амтелы???

у меня знакомый бмв-7 пригнал из бельгии --максисы стоят..

чтобы не быть голословным...

на всех шинах должен быть указан коэф.износостойкости..сцепления..температуры....

и каков он у амтела??

пожалуйста--дайте фото боковины..

ну соответственно и я размещу пару фото....

**************************************************

я не веду рекламы каких-то шин

давайте взглянем на шины сами...без проплаченых тестов..

wisbech2, тесты российские, так что врядли на них спецом пиарят Белшину

Кама Евро - тот же кордиант, амтел, белшина - ни лучше ни хуже. Просто влепили рисунок от Конти, чтобы колхозники лучше разводились.

и вообще как можно доверять абстрактным тестам??

в тестах и всяких обозрениях могут опустить то ,что реально совсем и неплохо. лично для меня лучший тест это взять покрышку в руки, повертеть ее пожмякать боковину, легкость+ сама резина чтоб не как пластик была ,а действительно резинистой и тд....

а в тесте напишут при торможении на 30см больше и при заносе на 5см меньше. это все относительно. znaika.gif

Ну конечно - закрой интернет, верь барыге с рынка - от то уже откатал на 20 разных комплектах резины за последний год и знает всю правду. А она заключается в том, что КамаЕвро - лучшее лето, есть ещё лучше - Китай и Nexen, но они дороже! А на зиму - VSP, NExen и Амтел лучше всех

dzikiihell, росава, кордиант и белшина лучше камы. да камы в той линейке попросту не должно быть. так как те "три" это сегмент супер-пупер-эконом

,каму можно сравнивать скажем так с кореей, словакией.

на мой взгляд

rosava sq-201 делит место с кордиантом, а бел 119 самое последнее.

вы отъездили 20комплектов резины?

а через меня прошло около 20тыс колес за последние несколько лет. и были и континентали и гудьеры, кореи и китаи. и в тестах и обзорах никогда не нуждался.

вы приезжайте и воотчюю увидите бел119, rosava sq-201 ,кордианти кама129 -в ужасе будете от первых трех

как раз... сейчас схожу в гараж--

сделаю фото-сессию амтел-т-301 (лежит у меня) и для сравнения максис.

через часик выложу.

кстати ...на моей уже бывшей машине ( )

было ..у меня 185\70 р14 :

лето: клебер динаксер хп-2

зима: сава эскимо с3.

SHMUPS:

как раз... сейчас схожу в гараж--

сделаю фото-сессию амтел-т-301 (лежит у меня) и для сравнения максис.

через часик выложу.

кстати ...на моей уже бывшей машине ( )

было ..у меня 185\70 р14 :

лето: клебер динаксер хп-2

зима: сава эскимо с3.

ok

А есть отзывы о таких шинах как FATE AR620 и VSP V001 ?

не бэушка континенталь уж точно

Я за б/у резину никогда не выступал. Нет денег покупать новую резину - лучше бы сэкономить на классе/годе выпуска машины или ходить пешком.