На 26-дюймовый обод с внутренней шириной 19 мм (стандарт XC/дорожный/старый MTB) допускается установка покрышек разной ширины, однако оптимальный диапазон и абсолютный максимум различаются.
Максимальная ширина покрышки (19 мм обод)
Оптимальный диапазон: Для обеспечения стабильности покрышки и безопасности (чтобы ее не «подломило» в повороте) на 19-мм обод рекомендуют ставить покрышки шириной от 1.5" (40 мм) до 2.1" (52-54 мм).
Абсолютный максимум: Технически можно установить покрышки шириной 2.25"–2.35" (57-60 мм), но при этом покрышка будет принимать форму «лампочки» (сильно расширяться выше обода). Это может привести к нестабильности на низком давлении и повышенному риску повреждения боковины.
Рекомендация: Для максимального комфорта и безопасности, не выходя за рамки разумного, лучше не превышать 2.1" – 2.2" (около 54-56 мм). Если покрышка 2.25", то ее лучше использовать с чуть повышенным давлением.
Металлический vs Кевларовый (фолдинговый) корд
При выборе покрышки максимально допустимой ширины (например, 2.25" на 19 мм обод) однозначно лучше отдать предпочтение кевларовому (складному/folding) корду.
Почему кевлар (складная) лучше в этом случае:
Безопасность: На узком ободе широкая покрышка испытывает повышенную нагрузку на борт. Кевларовый корд лучше фиксируется в крюках обода, снижая риск срыва покрышки.
Вес: Складные покрышки обычно легче, что компенсирует вес широкой резины.
Форма: Покрышки с кевларовым кордом, как правило, имеют более правильную геометрию, что критично при "натяге" широкой резины на узкий обод.
Металлический (стальной/wire) корд* тяжелее, его сложнее ровно посадить, и при экстремальных нагрузках на узком ободе он чаще дает осевые биения.*
Итог: Максимум — 2.25-2.35", но лучше 2.1-2.2". Корд — кевларовый (складной).