ЭЛЕКТРОвелосипед

EW2SS:

поедет бодро, но не долго

Всё там будет нормально, не пугайте вы человека. В случае чего можно ограничить ток в настройках контроллера. Лучше с запасом а не в притык и ждать когда он выйдет со строя от перегрева.

AiMark2:

думаю 22 или 25 поискать

Если вдруг КТ то 25, он такой же по размеру как и на 22 Ампера, но именно для велосипеда с педалями я бы лучше посоветовал набор как на этой ссылке. Я ездил на этом наборе до КТ и в нём чуть больше полезных настроек для ассистента нежели в КТ и крутит он колесо % на 30 точно быстрее чем КТ. Единственное что он не синусный с трапеция но трапеция куда приятнее и тише чем трапеция в контроллерах КТ, на этом можно ездить. Так же с этого набора контроллер меньше чем кт на 25 ампер, почти такой же как КТ на 17 ампер но чуть длиннее.
https://megabike.by/katalog/kontrolleryi/komplektyi-kontrollerov- ... plekt.html

zlobnoebydlo, это у нас рабочее время стоит около 100р в день,а там наша сотка это 400-500$

tok981:

вот почему его отдали за 100,гемора а нем на все 500-1000 по человека часам по меркам США

Не согласен, Одно мотор колесо и батарея стоять больше, не говоря уже о раме из алюма, с редкой геометрией, , он пустой, как донор потянул бы больше, тормоза кстати гидравлика, вилка тоже приятная
Цена вопроса сделать на ходу ниже 100 $уже прикинул по деталям на али

aladkoi:

AiMark2:

переферия не совсем стандартная. и провода идут с 2ух

С виду этот контроллер выглядит как "китайская подвальная" подделка. Обычно ставят мотор колеса под единый стандарт и пойдет любой контроллер. Я бы не покупал дисплей. Из всего этого Вам нужен вольтметр на руль для контроля заряда батареи. Если родной контроллер жив, то ставите такое на руль и все ,. Этот вел https://iowaadventure.com/products/magnum-low-rider-2-0-copy-1. Я бы его восстанавливал до оригинального состояния.

Судя по описанию, это типовая распайка вашего контроллера. Ничего тут сложного нет

Контроллер кстати тут хороший по ощущениям, плата залита полностью, гидроизоляция на высшем уровне
Спсибо за ссылки и разъяснения, были мысли ограничиться по старинке курком газа, мне этого достаточно было вполне раньше, всякие герконы и pas не нужны, но тут свет есть, хотелось бы запитать напрямую, pas отключу в лбом случае, никогда не нравилась эта функция.
UPD
Вообщем, реставрация отменяется. Вел завёлся, дело оказалось в кнопке включения. Уже произвёл обкатку, очень удобный аппарат, но скорость ограничена до 32 км в я, подключал к другому Эл. Велу колесо, спокойной до 50 раскручивает на холостых, пытался нагуглить как хакнуть через экран, но тут такой функции нет в отличии от китайских ребят

У вела пробег всего 600км оказался, только прошёл обкатку.
Как снять кодовый замок с вела? Достался в подарок, паролем не поделились

Кто сталкивался -Барановичский центр стандартизации отказывается проводить сертификацию. Мотивиуют тем что электровелосипед не попадает под их понятия тс . Устно говорят-пользуйся как велосипедом и проблем не должно быть. Документально отказ не желают дать.Кто как бы поступил?

9-aleksandr, оплаты не было.переписка велась по Вайберу с предоставлением фото заявления,документов и фотоотчёта по технике

vitus8358:

9-aleksandr, оплаты не было.переписка велась по Вайберу с предоставлением фото заявления,документов и фотоотчёта по технике

Вопрос в том является ли эта переписка для них заявлением. В крайнем случае найдите их на сайте обращение.бел и пуляйте все туда с официальным обращением, все свои бумаги, фото. Ну и ответ Вы получите официальный со всеми вытекающими последствиями.

vitus8358:

l125, я так с ними и вёл переписку пока не вышел на живого человека. Она мне и дала номер Вайбер куда кидать заявление и всё остальное. Я даже и не предстовлял что отказ может прийти по причине,,у вас велосипед а не т.с.,, Я до этого дошел до их головного офиса в Минске,они меня и направили повторно в Барановичи. Переписка при мне,отказа только не кто не дал...

Вооот тогда со скриншотами всей переписки прилагаемыми к заявлению и пусть отвечают официально

Китайцы в последней прошивке для flipsky ввели пять уровней скорости, видно посмотрели мою идею с 5 скоростным круизом и сделали тоже самое. Раньше было только 3.

AiMark2:

Кстати я решил вопрос с ограничениме скорости, через продвинутые настройки задал диаметр колес 15"

Я бы этого не делал, для города 25км/ч более, чем достаточно. Поймает ГАИ на радар превышение - конфискуют вел на штрафстоянку и еще у них есть стенд для замера скорости непосредственно на велосипеде. В Германии такое изменение в контроллере с диаметром колеса просекли бы враз. Там полиция все эти "фишки" знает и штаф сразу 600евро.

Управление мотор колесом по can шине контроллера. https://www.youtube.com/shorts/ASwDxGZ18xc.

EW2SS, Только на учет. Колхозник с акумом железофосфатным=50+кг веса. Но нехотят брать. Написал в главный их офис-пусть дадут бумагу что отказываються проводить сертификацию и я тогда буду спокоен