Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Marnheim Junior Member
    офлайн
    Marnheim Junior Member

    66

    13 лет на сайте
    пользователь #792419

    Профиль
    Написать сообщение

    66
    # 21 мая 2014 22:49

    Помогите выбрать.
    http://catalog.onliner.by/compare/3900_disc+avasport2014+krosshex ... solut2914/
    Если есть, что-нибудь похожее лучше в этой ценовой категории, то буду рад услышать.

  • Snake911 Senior Member
    офлайн
    Snake911 Senior Member

    884

    17 лет на сайте
    пользователь #148135

    Профиль
    Написать сообщение

    884
    # 21 мая 2014 22:50

    1. http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=10062491
    2. http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=10034701
    3. http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=10054969
    Три варианта)) что взять?? И вообще запутался в навесках, катаюсь 70% город
    Нравяться визуально, рама считаю и там и там вечные...

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #1226036

    Профиль

    0
    # 21 мая 2014 23:36

    [censored by Juv4ik]

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18452

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18452
    # 21 мая 2014 23:42

    Snake911, нафига эти камазы в городе?

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • Snake911 Senior Member
    офлайн
    Snake911 Senior Member

    884

    17 лет на сайте
    пользователь #148135

    Профиль
    Написать сообщение

    884
    # 21 мая 2014 23:47
    Вадимко:

    Snake911, нафига эти камазы в городе?

    )) красивые, ну и в моем понимании большие колеса лучше берут препятствия (бардюры), да и накат побольше нежели на 26"

  • zhEka86 Member
    офлайн
    zhEka86 Member

    222

    15 лет на сайте
    пользователь #309291

    Профиль
    Написать сообщение

    222
    # 22 мая 2014 00:31

    Посовеуйте что лучше, либо похожий вариант до 500 у.е.
    http://catalog.onliner.by/kross/krosshexagonx814/
    http://catalog.onliner.by/gt/avasport2014/

  • darkofsilence Member
    офлайн
    darkofsilence Member

    142

    12 лет на сайте
    пользователь #942388

    Профиль
    Написать сообщение

    142
    # 22 мая 2014 00:45

    zhEka86, где ездить будете?

    Добавлено спустя 8 минут 35 секунд

    я бы взял X8 за шиманку-тормоза и остальную шиманку, но вилка не блокируется, не думаю, что по городу весело будет ездить и постоянно "качаться" (если так можно выразиться на макет).

  • zhEka86 Member
    офлайн
    zhEka86 Member

    222

    15 лет на сайте
    пользователь #309291

    Профиль
    Написать сообщение

    222
    # 22 мая 2014 01:26

    90% город, 10% лес и тд и тп, если бы в гт били тормоза шимано, то без вариантов гт. Про крос просто ничего не слышал что за он. Начал задумываться о 29 колесах. Может кто что сказать по этому поводу? заранее спс

  • TOLЯN Member
    офлайн
    TOLЯN Member

    342

    12 лет на сайте
    пользователь #1151831

    Профиль
    Написать сообщение

    342
    # 22 мая 2014 01:28
    Valdis_Pelsh:

    А зачем жесткая блокировка вилки? Какой смысл юзать данную опцию...

    полезная штука.сам не думал,что пригодится...особенно удобно,когда на руле переключатель.

  • zhEka86 Member
    офлайн
    zhEka86 Member

    222

    15 лет на сайте
    пользователь #309291

    Профиль
    Написать сообщение

    222
    # 22 мая 2014 01:30

    И подскажите что за тормоза Hayes Dyno Sport ? Лучше чем промаксы?

  • darkofsilence Member
    офлайн
    darkofsilence Member

    142

    12 лет на сайте
    пользователь #942388

    Профиль
    Написать сообщение

    142
    # 22 мая 2014 01:43

    zhEka86, смотрите в сторону гибридов, с таким раскладом поездок, вам горник как козе баян.
    з.ы. сейчас ссылки не дам, нет технической возможности. Кросс - поляки, рама Тайвань, как и все, ну почти)).

  • Неизвестный кот Junior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Junior Member

    35

    15 лет на сайте
    пользователь #359613

    Профиль

    35
    # 22 мая 2014 03:34
    Simply_Nemo:

    Tavrus13:

    Нашёл... на Fuji Traverse 1.3 (2014) вилка SR Suntour SF13-NEX-HLO-700C осталось узнать качество))
    http://www.srsuntour-cycling.com/pl/bike/forks/NEX-HLO-700C-3891.html

    Осталось узнать, где этот вел купить можно, я себе такой тоже хочу, но не нашёл в продаже.

    Мда... оказалось это оооочень не просто(((
    Возникает дельный вопрос... Есть ли альтернатива Fuji Traverse 1.3 (2014)? А то мне надоело говорить "... меня интересует Fuji Traverse 1.3 (2014), а не (2013)"))

  • tatami Member
    офлайн
    tatami Member

    305

    18 лет на сайте
    пользователь #91576

    Профиль
    Написать сообщение

    305
    # 22 мая 2014 08:25
    Pilot2k:

    еще вопрос - на сингле если не понравится стоковое соотношение звездочки ж потом можно поменять - так?

    конечно можно)
    если не секрет, что из синглов у нас интересного насмотрели, кроме упоминавшегося вами кросса нору? я вот тоже пока настроен на inzai от того же кросса, но все еще не уверен на 100%, а надо ли оно мне. в основном сомнения вызваны попавшимся на глаза вот таким красавцем. скорее даже не им самим, а подозрительной таинственностью производителя - ни отзывов, ни обзоров нагуглить не удалось. если контора нормальная, я бы пожалуй забил на планетарку и диски, учитывая двукратную разницу в цене.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #59968

    Профиль

    0
    # 22 мая 2014 08:49 Редактировалось Неизвестный кот, 2 раз(а).

    tatami, да у нас ниче не насмотрел, по рашке буду искать, благо из Смоленска-Москвы могу доставить себе.

    я вот вспомнил - в германии-голландии когда был то там засилье обычных синглспид велов, типа взрослика, никто не заморачивается особо с передачами этими, а велов там мама не горюй, нам бы так.

    http://www.fixcycles.ru/

  • H.TIMONS Member
    офлайн
    H.TIMONS Member

    121

    13 лет на сайте
    пользователь #719889

    Профиль
    Написать сообщение

    121
    # 22 мая 2014 09:21 Редактировалось H.TIMONS, 2 раз(а).
  • 68VIKA Junior Member
    офлайн
    68VIKA Junior Member

    65

    14 лет на сайте
    пользователь #426889

    Профиль
    Написать сообщение

    65
    # 22 мая 2014 09:23

    Всем доброе утро!
    Помогите пожалуйста выбрать ребенку на ДР велосипед. будет 9 лет.

  • Котэ Senior Member
    офлайн
    Котэ Senior Member

    726

    16 лет на сайте
    пользователь #241473

    Профиль
    Написать сообщение

    726
    # 22 мая 2014 09:37

    Pilot2k, у нас тоже группа вконтактике есть: fixed, так и на называется, но цена там немного неадекват. Каптива за 425, когда на веломире за 270 были, мио аморе-овер 500 ну и тд., наверное потому, что модно :rotate: Но кое-какой выбор есть.
    2allКстати, Kross Classico 3 приобрел, недели полторы уже как, ну и вручил успешно тоже. Когда покупал особо не задумывался, но при вручении подумал, что колеса 26 на рост 170 были бы лучше, хотя вроде бы как размеры у 2 и 3 не сильно разняться. Ну и что греха таить, сам катнул км 15 на женском круизере, в 5 утра вставал, чтобы никто не видел) Понравилось! Именно для "неспешной езды", как тут себе половина велосипеды смотрит- вполне: комфортная посадка, что для спины, что для седалища, и 3 скоростной планетарки вполне хватает, может и сингла хватило бы, но в гору приятнее продолжать ехать особо не напрягаясь. Считаю себя велосипедным быдлом, тк. опыт общения с велосипедами сводится к расскладушкам и взросликам в детстве, и к прокатным велосипедам, но тут позволю себе сделать вывод: Совершенно не понимаю людей, которые берут для "неспешной езды по городу и велодорожкам" горники с макетными вилками, на злой резине. Наверное, чтобы круче выглядело.
    Хотя связь тоже можно проследить. Процентов 80 минского проката велосипедов представлено именно горными велосипедами. Я, впервые после раскладушки сев на прокатный аваланч 3 был в восторге, и мыслью: а надо оно в городе? особо не задавался. Да и повальное большинство катает именно на таких.

  • Неизвестный кот Куратор team
    офлайн
    Неизвестный кот Куратор team

    16564

    16 лет на сайте
    пользователь #224621

    Профиль

    16564
    # 22 мая 2014 09:47
    Котэ:

    Совершенно не понимаю людей, которые берут для "неспешной езды по городу и велодорожкам" горники с макетными вилками, на злой резине.

    Берут чтобы не кататься "в 5 утра, чтобы никто не видел" :D

  • DasLicht Junior Member
    офлайн
    DasLicht Junior Member

    63

    12 лет на сайте
    пользователь #863943

    Профиль
    Написать сообщение

    63
    # 22 мая 2014 09:50
    Pilot2k:

    tatamiя вот вспомнил - в германии-голландии когда был то там засилье обычных синглспид велов, типа взрослика, никто не заморачивается особо с передачами этими, а велов там мама не горюй, нам бы так./

    Это точно!

    А что думают господа велознатоки про вот эту модель: http://catalog.onliner.by/prodimage/neko/1#1 ?

    Взяла ее себе на днях, теперь с удовольствием катаю.

    Mein Statussymbol heißt Freiheit.
  • Defoo Senior Member
    офлайн
    Defoo Senior Member

    586

    13 лет на сайте
    пользователь #771313

    Профиль
    Написать сообщение

    586
    # 22 мая 2014 10:00
    H.TIMONS:

    http://catalog.onliner.by/kross/krosslevela614/
    http://catalog.onliner.by/kellys/spider90/
    Kellys ведь лучше? :shuffle:

    Я тоже думаю что лучше. Вчера спрашивал по поводу Келлис Спайдер 50, они есть и цена приемлемая и ростовки есть, во всяком случае моя:)